在日常檢查中，除充分運行控制，測試儀表外，還要發揮人的主觀能動作用，要象中醫師診病“望、聞、問、切”那樣檢查泵的異常現象。“望”就是看，看一看各部儀表指示壓力、流量、溫度、電流、電壓是否正常，泵的各部件有否變形、變色、變樣以及有無泄漏，有無堵塞等；“聞”就是利用嗅覺，聞聞有否異常味道，液態烴、汽油、苯等泄漏的嗅味，設備油漆、膠皮等絕緣烤焦的糊巴味等；“問”就是聽，聽聽轉動部分的聲音，有無異常聲響，如水擊聲、摩擦聲、撞擊聲、渦流聲、折斷聲等；“切”就是摸，摸摸有無過熱、振動等。只有這樣發揮操作員的作用，在各種測試儀表、儀器的幫助下，才能把日常檢查做好，早期發現異常現象，防患于未然。
懷集汽車油泵散熱器噴油泵按其總體結構可分為單體泵和合成泵(整體泵)。

三螺桿泵屬容積式轉子泵，它是由泵內螺桿齒形與泵套形成的若干密封腔的位移來吸入和排出液體的。三螺桿泵內兩個相鄰密封腔間沒有理論泄漏通道的稱為嚴格密封型三螺桿泵，反之為非嚴格密封型三螺桿泵。
  三螺桿泵的應用范圍很廣，它的特點是流量平穩、壓力脈動小、有自吸能力、噪聲低、效率高、壽命長、體積小、工作可靠。突出的優點是輸送介質時不形成渦流、可輸送粘度范圍寬廣的各種介質，既可以輸送各種粘度的潤滑性或腐蝕性介質，也可以輸送各種粘度的非牛頓液體，還可以氣液混輸、固液混輸。它廣泛應用于海上平臺工程、石油化工、航運、電力、機械液壓系統、食品、造紙、制糖和污水處理等工業部門。

熱油泵的結構主要由泵體、泵蓋、支架、主軸、密封、軸承體、軸承、葉輪、泵體組成。其中，泵蓋的材質是比較重要的，現在國內主要采用鑄鋼的較多，也有采用球磨鑄鐵材質，但后者比前者要更具有耐磨耐溫性，質量也更好。熱油泵的使用壽命受軸承的使用壽命的影響，軸承體的關鍵在于兩端的軸承位的加工是否同心，如果同心度偏差大的話，油泵的使用壽命肯定會縮短。

齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。
而噴油泵則是柴油機重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。懷集直流油泵液壓油泵

柱塞每次排出一定量的柴油，一部分噴入氣缸，其余則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。四會標準油泵回路

熱油泵在石化工業中，對高粘度液體（如合成橡膠，樹脂，纖維的聚合液等）的保送是主要的消費過程之一，而用來完成液體保送的機械則是各類方式的泵。因為原液的粘度較高，泵的吸液阻力較大，為了保證泵有定的自吸才能，平日采用容積式泵來保送高粘度液體。齒輪泵是容積式泵中簡單的一種，因為其構造簡單，重量輕，成本低，粘度轉變局限大，對液體中的污物不敏感，在高粘度下泵的抽吸機能好，工作牢靠，因此常用于情況較為惡劣，精度要求不高的場所保送高粘度的液體。