熱油泵采用軟填料密封，具有良好的熱適應性，密封可靠無泄漏，運行費用低。性能先進效率高、體積小、噪聲低、能長期穩定運作。適用于輸送不含固體顆粒的弱腐蝕性高溫液體，適用溫度-20～+350℃，也可根據用戶需要，過流部件選用不同材質，輸送具有腐蝕性或其它特殊性能的液體。

熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的液體容易發生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質具體情況而定。
高明油泵元件噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。

瀝青保溫泵泵體分為普通與不銹鋼兩種材質，均帶有保溫套，適用于常溫下有凝固性或結晶而通過加溫并保持一定溫度又容易流動且有潤滑性的液體，以及高寒地區室外安裝和工藝過程中需要保溫的場合。瀝青保溫泵的泵體設有空心夾層，并設有進出口法蘭，可用于導熱油、蒸氣、熱水、冷水等媒體對輸送的液體和泵進行保溫、加熱及冷卻。瀝青保溫泵開始工作時首先預熱降低了泵的起動功率。該瀝青保溫泵傳動方式有電機直聯和減速機兩種，當液體粘度超過1500cSt時，應采用減速機傳動。

一般高溫導熱油泵的電路板是內置于泵體的，然后采用環氧樹脂灌封，泵體在運轉的時候有一定的溫升，例如水泵在20度環境中運轉的時候內部溫升將會達到30度左右，這樣水泵內部溫度即為50度左右。當水泵在60度水溫中工作的時候內部溫度即為90度左右，而一般的電子元器件的耐溫級別為85度有些可以達到125度。這樣如果內部溫度長期超過電子元器件的耐溫級別則水泵的壽命及可靠性無法得到很好的保證。
高溫導熱油泵的特點是耐高溫，在熱狀態下能長期穩定的運轉，無泄漏，無附加的冷卻系統。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體，適用溫度不超過350℃。且具有一定的耐弱腐蝕性。可廣泛應用于石化，油脂，木材加工，食品工業，筑養路，制藥，塑料橡膠，合成纖維，造紙印刷，紡織印染等熱油循環系統。在熱油取暖系統中廣泛應用。是一種理想的熱載體介質循環泵。熱油泵啟動前需要預熱，而冷油泵同、則冷油泵則不必要。

齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。
直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。水冷油泵元件

輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發現橡膠圈損壞要及時更換。水冷油泵元件