高溫導熱油泵結構合理，性能優良，使用可靠。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。其耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料。
高溫導熱油泵的結構合理，性能優良，使用可靠。可適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。熱油泵耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料端球軸承支撐的結構的模式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，使隨時觀察密封情況和回收導熱油。
熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的液體容易發生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質具體情況而定。
柴油泵的扭振。柴油泵與電機的聯接采用彈性聯軸器，傳動軸總長24.94m。在泵運轉中，存在著不同角頻率的主振動的疊加。角頻率不同的兩個簡諧振動合成后的結果不一定是簡諧振動，即泵體內部存在兩自由度的扭轉振動，這是不可避免的。這種振動主要影響和損害推力瓦。因此在保證每塊平面推力瓦有相應的進油油楔情況下，我們將原設備隨機說明書中規定的68#機油改換成100＃機油，提高推力瓦潤滑油的粘度，使推力瓦油液動壓潤滑膜的形成和保持不被破壞。
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置。
由于導熱油泵用于輸送溫度較高的液體，因此對密封件和軸承的耐腐蝕性，耐高溫性要求。機械密封與填料密封均具有良好的熱態適應性，機械密封采用硬質合金材料。這些都是保證導熱油泵良好運行的 條件。
導熱油泵技術先進、效率高，在熱態下能長期穩定運轉無泄漏，無附加冷卻系統，使用 可靠等特點，在我國載熱體加熱系統中得到了大批量的使用，已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤380℃，是一種理想的熱油循環泵。
保護導熱油泵及其所屬設備是自己的職責。應當經常檢查影響泵運轉的各種因素，泵的使用期限可以由于操作者粗心大意而縮短。
熱油泵口環的間隙較大，冷卻泵較小。三水高壓油泵生產
齒輪油泵是借一對相互嚙合的齒輪，將機械能轉換為油壓能的裝置。綜合油泵結構
瀝青保溫泵泵體分為普通與不銹鋼兩種材質，均帶有保溫套，適用于常溫下有凝固性或結晶而通過加溫并保持一定溫度又容易流動且有潤滑性的液體，以及高寒地區室外安裝和工藝過程中需要保溫的場合。瀝青保溫泵的泵體設有空心夾層，并設有進出口法蘭，可用于導熱油、蒸氣、熱水、冷水等媒體對輸送的液體和泵進行保溫、加熱及冷卻。瀝青保溫泵開始工作時首先預熱降低了泵的起動功率。該瀝青保溫泵傳動方式有電機直聯和減速機兩種，當液體粘度超過1500cSt時，應采用減速機傳動。
綜合油泵結構