適宜燒制輕骨料的煤矸石主要是碳質頁巖和選礦廠排出的洗矸，矸石的含碳量不要過大，以低于13%為宜。有兩種燒制方法：成球法與非成球法。成球法是將煤矸石破碎、粉磨后制成球狀顆粒，然后焙燒。將球狀顆粒送人回轉窯，預熱后進人脫碳段，料球內的碳開始燃燒，繼之進入膨脹段，此后經冷卻、篩分出廠。其松散容重一般在1000kg/m3左右。非成球法是把煤矸石破碎到一定粒度直接焙燒。將煤矸石破碎到5～lOmm，鋪在燒結機爐排上，當煤矸石點燃后，料層中部溫度可達1200C，底層溫度小于350C。未燃的煤矸石經篩分分離再返回重新燒結，燒結好的輕骨料經噴水冷卻、破碎、篩分出廠。其容重一般在800kg/m3左右。燒結多孔磚和空心磚規格多樣，等級明確，可根據需求選擇。漳州厚頁巖多孔磚廠

砌筑施工方面的質量要求：一般規定，1、 進入施工現場的混凝土多孔磚應具有產品合格證，且必須滿足28d以上的廠內養護齡期。進入施工現場的混凝土多孔磚每批5萬塊或對質量有異議，應按混凝土多孔磚產品標準的規定進行抽檢復試。2、堆放混凝土多孔磚的場地應平整，周邊應設置排水設施，頂部應采取適當的遮雨(雪)措施。3、搬運、裝卸混凝土多孔磚時，嚴禁碰撞、扔摔或翻車傾卸；垂直吊運應采用帶有網罩或圍柵的吊盤。4、混凝土多孔磚墻體施工應采用雙排外腳手架施工，嚴禁在墻體上留設腳手架孔洞。5、混凝土多孔磚砌體施工質量控制等級不應低于B級。6、混凝土多孔磚砌筑砂漿的稠度宜為50～70mm。7、當使用摻外加劑的砌筑砂漿時，必須采用機械攪拌，攪拌時間自投料完成起宜大于5min。8、采用預拌砂漿或干粉砂漿砌筑墻體時，應分別按照預拌砂漿和干粉砂漿的相關規程的規定施工。鯉城厚頁巖多孔磚廠多孔磚體積通常比實心磚大1.5~1.7倍。

空心磚和多孔磚的區別是什么?空心磚和多孔磚都有磚孔，只是多孔磚的磚孔比空心磚磚孔尺寸小數量多等。下面我們仔細對比下空心磚和多孔磚的區別吧。1、兩種磚孔洞率要求均為等于或大于15%。2、多孔磚孔的尺寸小而數量多，空心磚孔的尺寸大而數量小。3、多孔磚常用于承重部位，空心磚常用于非承重部位。4、砌塊:主規格的長度、寬度或高度有一項或一項以上分別大于365 mm、240 mm或115 mm。但高度不大于長度或寬度的六倍，長度不超過高度的三倍。5、磚：燒結普通磚，P型燒結多孔磚，M型多孔磚，多孔磚。

生態磚是新研制成功的新一代綠色環保建材產品，其花色紋理完全可以媲美天然石材，并克服了天然石材在防污，色差，紋理，放射性等方面存在的缺陷，為建筑裝飾提供了一種理想的裝飾材料。生態磚的推出將會抑制天然石材的過度開采，對維護自然環境的生態平衡有促進作用。國家標準GB5101-2003《燒結普通磚》規定 ，凡以黏土，頁巖，煤矸石和粉煤灰等為主要原料，經成型，焙燒而成的實心或孔洞率不大于15%的磚，稱為燒結普通磚。需要指出的是，燒結普通磚中的黏土磚，因其毀田取土，能耗大，塊體小，施工效率低，砌體自重大，抗震性差等缺點，在我國主要大，中城市及地區已被禁止使用。需重視燒結多孔磚，燒結空心磚的推廣應用，因地制宜地發展新型墻體材料。利用工業廢料生產的粉煤灰磚，煤矸石磚，頁巖磚等以及各種砌塊，板材正在逐步發展起來 ，應將逐漸取代普通燒結磚。多孔磚特別是非黏土多孔磚具有節能、節地、利廢等優點，是一種很好的替代黏土實心磚的新型墻體材料。

多孔磚在使用上大致可分為兩類：一類為承重磚，多孔小孔；另一類為非承重的隔熱填充墻用磚，大孔。根據《燒結多孔磚-GB 13544-2000》和《燒結空心磚和空心砌塊-GB 13545-2003》規定，承重磚孔洞率大于或等于25%用來承重的磚稱為多孔磚，非承重磚孔洞率不小于用于非承重的磚稱為空心磚。多孔磚分為P型磚和M型磚，而P型磚和M型磚的區別主要是外形尺寸。而市場上的多孔磚主要指混凝土多孔磚和燒結多孔磚兩種。混凝土多孔磚是以水泥為膠結材料，以破碎的建筑垃圾、工業礦渣為主要骨料加水攪拌、成型、養護制成的一種多排小孔的混凝土磚，并有適當的配磚，孔洞率≥30%，鋪漿面為半盲孔,屬于非粘土、非燒結性的塊材；而燒結多孔磚主要是以粘土、頁巖、粉煤灰為主要原料，經成型、焙燒而成的多孔磚，孔洞率≥15%，孔的尺寸小而數量多，孔洞分布面大且均勻，主要適用于承重墻體材料。燒結磚除了用作鋪路磚外，還用作墻體材料。惠安頁巖多孔磚多少錢

燒結空心磚為水平孔，主要用于非承重部位，使用時孔洞方向垂直于受力方向。漳州厚頁巖多孔磚廠

煤矸石經自燃或人工煅燒后具有一定活性，可摻入水泥中作活性混合材，與熟料和石膏按比例配合后入水泥磨磨細。煤矸石的摻入量取決于水泥的品種和標號，在水泥熟料中摻人15%的煤矸石，可制得325號一425號普通硅酸鹽水泥；摻量超過20%時，按國家規定為火山灰硅酸鹽水泥。用煤矸石作混合材時，應控制燒失量≤5%，S03≤3%，火山灰性試驗必須合格，水泥膠砂28天抗壓強度比≥62%。煤矸石是很好的筑路材料，有很好的抗風雨侵蝕性能，并可降低筑路成本。以上就是煤矸石的綜合利用現狀，目前這些技術，還存很多的問題，如：對煤矸石的利用率不高，技術不太成熟，沒有形成固定的模式等等。漳州厚頁巖多孔磚廠

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