智能微網電站迎來了發展機遇，估計“十四五”期間微電網的建設會升溫《“十四五”現代能源體系規劃》提出，要創新電網結構形態和運行模式。加快配電網改造升級，推動智能配電網、主動配電網建設，提高配電網接納新能源和多元化負荷的承載力和靈活性，促進新能源優先就地就近開發利用。積極發展以消納新能源為主的智能微電網，實現與大電網兼容互補。微電網就是創新電網結構形態和運行模式的重要方式，規劃把智能微電網上升到了與大電網并列、可以兼容互補的地位。使用者可通過監控云平臺APP或者微信小程序，隨時隨地掌控現場用電安全數據。供電

基于臨時變壓器供電及傳統的發電機組存在的弊端，深圳市聚能優電科技結合先進的儲能技術及微電網控制技術開發出了多種型號智能臨時供電解決方案。對比傳統的發電機組臨時供電方案，可有效的解決發電機組燃油效率低、單獨供電帶載能力差及供電可靠性低等問題，極大的降低項目施工成本，減少了能源消耗。對比傳統市電臨電供電方案，可以應對減少擴容費用、變壓器備用容量不足、降低變壓器使用壓力、加快施工進度、縮短部署時間并綜合節約施工成本。監控室備用電源市電&儲能混合，發電機組&儲能混合，市電 &儲能&發電機組混合等多模式供電，應用場 景廣；

智能微網電站（節能發電機）特點：節能減排，降低用電成本——通過儲能削峰填谷，多模式自動切換、優化油機帶載曲線，可實現比較高30%以上的用油節約，有效的減少二氧化碳及有害物質排放；外觀漂亮，靜音環保——整體靜音箱式設計，外形美觀，噪音水平≤75分貝（3米處）;***提升供電可靠性——通過儲能出力調節、機組自動運行管理、實時運行監控，提升設備供電可靠性；當發電機組故障時儲能可應急支撐供電，保障重要負荷供電安全。

聚能優電自成立以來，一直以珠三角為立足點，默默深耕臨電行業。近一兩年來，公司有條不紊地將業務版圖逐步向全國區域擴張；先是珠三角地區，再到云南片區，繼而是華北片區；另外，公司也在不斷地進軍新疆和西藏等片區，勢必要以更漂亮的姿勢、“快狠準穩”地占領各大片區市場，進而打贏全國臨電之戰。目前，智能微網電站始發北京中鐵十局京西高速項目部，標志著我司對打開華北市場，邁開了成功的第一步。同時，這無疑也對我司繼續大力開拓華北、西北、西南等市場具有戰略性的指導意義，更加堅定了我司發展壯大、合作全國客戶的信心。聚能優電智能微網電站可以做到臨時供電、應急供電、備用電源。

發展至今，現代的電網架構和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質的不同。它的設計基于集中式結構，幾個大型的發電廠生產電力，再通過電網輸送到幾百數千公里外的用戶。盡管有成熟的電力技術、復雜的網狀拓撲結構和備用設備作為保障，這種集中式的電網結構在系統的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術的提升，針對各種需求的探索，微電網應運而出，微電網是指由分布式電源、用電負荷、配電設施、監控和保護裝置等組成的小型發配用電系統（必要時含儲能裝置）。分為并網型微電網和單獨型微電網，可實現自我控制和自治管理。發展到現在，智能化技術的成熟應用于各個行業，智能型微電網誕生了機組可在EMS的控制下實現自動啟動及相應的 功率調度。供電

用戶側分布式儲能、強配儲能。供電

十五加密線”區域高快速路中第九橫——香港、中國澳門至臺山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道（遠期）】的重要組成部分。本項目是為黃茅海跨海通道項目土建工程先行標東棧橋施工用電提供臨電方案和服務。項目的主要負荷為135kW的振動錘和120～150kW的電焊機，開啟沖擊電流大，同時負荷工作具有一定的隨機性；由于現場不具備市電條件，項目初期考慮采用柴油發電機組供電，我司則建議采用1套NDES-300智能微網電站來解決供電的綜合問題。NDES-300智能微網電站由250kW/250kWh儲能子系統、300kW發電機組子系統、能量管理系統EMS和智能運維監控云平臺等主要部分構成。供電

深圳市聚能優電科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區的能源行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**深圳市聚能優電供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！