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大型擋圈技術指導

來源: 發布時間:2021-09-14

Y形密封圈的裝配要求

安裝:由于聚氨酯材質的Y形圈硬度高、預壓縮量大,在安裝、更換時常常會造成密封圈被擠破、翻卷和咬邊等損壞現象,從而起不到應有的密封效果,甚至失效。

裝配:我們曾用螺絲刀將密封唇沿缸徑往里壓;或用細鐵絲將密封圈的外唇捆緊,使其外徑小于缸的內徑,然后將密封圈送人缸內,再將細鐵絲抽出。

但這兩種裝法都容易將Y形密封圈劃傷,導致密封失效,增加維修時間。針對這種情況,我們用0.lmm厚的冷軋鋼帶或銅皮將其剪成長方形,其長度等于Y形圈外徑的周長,然后用它將密封圈裹緊,再一點一點地送人液壓缸缸筒中,待外唇口全部進人缸筒后再將其抽出,安裝效果較好。 如何判斷擋圈產品的質量好壞?大型擋圈技術指導

E型擋圈如何安裝:在去除外包裝后,拆的時候要小心,避免損壞零部件。首先可以將散片的E型擋圈在平整臺面防止同時用手進行按壓,另外一只手可以握住擋圈鉗的柄將,必須將有型號字樣標識的那一面向上放置,第二步便是將E型擋圈輕輕推進,一直等到把E型擋圈裝入卡簧鉗頭中的夾縫,檢查E型擋圈是否被夾緊,隨后就可以把它安裝到操作部件的軸或孔中。當碰到有條裝E型擋圈時,大家也可以將整組的E型擋圈直接裝到相應的擋圈座的固定位置,然后再用專業的E型擋圈鉗夾取擋圈,這種方法操作起來比較方便,效率也會更高一些。湖州防爆擋圈擋圈的結構有平擋圈、斜擋圈和中擋圈。

開口擋圈一般此類擋圈又叫卡簧,不同行業都有不同的叫法,如開口卡扣、開口卡環、開口卡簧、開口擋卡。因為是卡在機械(設備)零部件中,所以一般的開口擋圈形狀都是以開口的E形狀,通常用于限定軸承的軸向位置(所以他可以叫軸向開口擋圈)。開口擋圈的用處是很普遍的,常用于農業、工業、汽車行業等,簡單的來說只要該行業中機械(設備)支持軸承旋轉就一定會用開口擋圈了。關于開口擋圈的密封材料應用,根據不同行業的機械(設備)的實際情況選用相關介質(或工作環境及場合)密封件材料。



自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉齒輪和軸承的主要固定方法。顯然,這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關重要。此旋轉運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉能力,如果擋圈滑出,則整個裝配可能失敗并造成嚴重損壞。隨著電動汽車技術的發展,為車輪提供動力的電動機受到高加速度、震動以及高RPM的限制。自鎖擋圈可用于防止發動機和/或其各組件損壞或過早出現故障。除了汽車應用之外,自鎖擋圈還用于許多其他設計,其中包括航空航天和工業。擋圈的主要功能是什么?

O型密封圈用擋圈有什么好處呢

擋圈的作用在于防止O型密封圈發生“擠出”現象,提高其使用壓力。如果單向受壓,則在承壓側用一個擋圈;如果雙向受壓則用可以用二個或二個以上的擋圈(圖1所示二種受壓不同的O型密封圈用擋圈結構圖)。而對于靜密封來說,內壓在32MPa以下不用擋圈,超過此值用擋圈。

O型密封圈用擋圈密封材料一般用聚四氟乙烯和皮革,也有用尼龍材料的。而聚四氟乙烯擋圈則有下列的優點:

工作精度高;

耐化學品性能優異,可用于幾于所有的介質;

無硬化破損現象;

使用溫度范圍寬;

摩擦力小;

無吸水性;

7在177℃溫度下不發生老化等。

對于O型密封圈用擋圈規定用耐熱性、耐油性良好的鉻酸革,對其延伸率、pH值和熱收縮溫度都有要求的,必須保證在-70℃至80℃范圍內使用,也可以短時間內用在100℃以上。擋圈主要行業應用于航空,汽車,摩托車,鐵道,車輛,船舶,家電,工程機械等行業。大型擋圈技術指導

骨架擋圈一般采用丁腈橡膠作密封原料,內置金屬骨架。大型擋圈技術指導

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