石灰生產：在純堿、煉鋼和建筑材料等工業部門，均要用到質量要求各不相同的石灰。在石灰窯內煅燒石灰石，即可得到石灰和二氧化碳氣體。石灰窯氣含二氧化碳 30～40％，其余為氮氣，約60～70％，氧和一氧化碳含量約為0.5～2％，此外，還含有微量H2S和COS。從石灰窯氣中回收二氧化碳，必須對窯氣進行預處理。先將窯氣用鼓風機送入旋風分離器，在此除去氣流挾帶的大量粉塵。然后經過兩個串聯使用的水洗塔，通過水洗除去殘留在氣流中的細小塵埃，并使氣流冷卻至常溫。經除塵冷卻后的石灰窯氣常用碳酸鈉溶液吸收法回收二氧化碳。也可以選用變壓吸附法回收二氧化碳。二氧化碳泡沫硬化劑醫治靜脈曲張，療效維持超5年，復發率低于10%。靜安區干冰二氧化碳供應

數據顯示，截至2023年2月，我國已經投運和規劃中的二氧化碳利用技術示范項目為57個，將二氧化碳高效轉化為有價值的化工和生物產品的項目數量約為40%。不過當前部分二氧化碳利用技術成熟度不高，還處于中試及以下水平。產業化發展與技術成熟度和經濟可行性密切相關，當前在混凝土養護、高分子聚合物合成等少數幾類產品的工業化生產中，二氧化碳利用技術成本已經能夠低于傳統工藝，其他產品的研究仍需加強，以實現更高經濟可行性。二氧化碳轉化利用涉及熱力學、動力學方面的一系列難題。解決二氧化碳轉化中的科學難題，推動相關產業發展是一項長期課題。普陀區瓶裝二氧化碳用途二氧化碳焊接保護氣純度需≥99.8%，防止焊縫氧化，提升不銹鋼焊接質量。

副產氣源主要來自下列工業生產裝置或生產過程。1.氨廠和制氫裝置：在所有工業副產氣源中，量較大也是較重要的一種氣源是合成氨或氫氣生產過程的副產氣。在用煤、石腦油、天然氣或重油生產合成氨原料氣或氫氣的過程中，將產生富含二氧化碳的混合氣，因所用原料和制氣方法的不同，混合氣體中的二氧化碳含量也不同，一般為15～30％。為了制取合成氨工業所需的氫氮氣或制氫裝置所需的純氫產品氣，必須將氣體中的二氧化碳脫除并加以回收。在中國，除石油化工的大型制氫裝置外，共有不同規模的氮肥廠一千多個，1988年，合成氨年產量為1.979×107t，每生產1t氨，可以副產1.2 ～1.3t 二氧化碳。從合成氨原料氣中提取二氧化碳一般采用溶液吸收法。中國小型氨廠用氨水吸收法將二氧化碳直接用于生產碳酸氫銨，大型氨廠和部分中小型氨廠將回收的二氧化碳用來生產尿素。

二氧化碳的貯存與運輸：運輸：二氧化碳通常以液態或干冰固態形式進行分裝運輸。在環境溫度下裝運時，應使用漆色為銀白、字樣為黑色“液態二氧化碳”的高壓鋼瓶，其容積為40L，設計壓力15Mpa，較多只能充裝24㎏液態CO2。貯存：由于二氧化碳受熱后容易氣化并產生超壓，因此應貯存在陰涼通風的庫房中，遠離火種和熱源，防止陽光直射。同時，在搬運過程中應輕裝輕卸，以防止鋼瓶及其附件損壞。二氧化碳如何運輸：能夠安全可靠地運輸CO?的基礎設施的可用性對于CCUS的應用至關重要。二氧化碳充裝車間嚴禁明火，靜電接地電阻≤4Ω，動火作業需氮氣置換。

生產方法：1.工業副產法：通過煅燒石灰石或發酵過程產生，也可從煙道氣或富含二氧化碳的天然氣井中回收；2.回收法：從煙道氣或天然氣井中提取；3.精餾提純：天津聯博化工研發的新型精餾裝置，通過優化輸送路徑提升效率，實現環保與經濟效益雙贏。應用領域：電子工業：用于半導體器件氧化、擴散工藝及激光器校正、檢測儀器的校正氣及配制其他特種混合氣；食品領域：液態二氧化碳用于飲料碳化、食品冷凍保鮮；工業制造：作為聚乙烯聚合調節劑、焊接保護氣及鑄鋼造模介質；醫療領域：用于醫用局部麻醉及低溫醫療運輸。二氧化碳傳感器應用于智能家居，監測空氣質量。虹口區食品添加劑二氧化碳市價

魚類運輸中充入二氧化碳維持水質，減少應激反應。靜安區干冰二氧化碳供應

二氧化碳目前少量用于食品和飲料行業，大規模船舶運輸二氧化碳尚未得到應用，但原理上來說，與液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)的運輸相似。挪威的Longship CCS項目將是頭一個將大量二氧化碳運輸到海上二氧化碳存儲站點的項目。二氧化碳船舶運輸比管道具有更大的靈活性，特別是在有多個海上存儲設施可以接受二氧化碳的情況下。船運的靈活性還可以促進二氧化碳捕獲樞紐（區域集群）的開發，隨著二氧化碳量的增長，它將可以被連接或轉換成一個更長久的管道網絡。靜安區干冰二氧化碳供應