國際初次！二氧化碳一步近100%轉化為乙醇。2023年5月，江南大學化學與材料工程學院劉小浩教授團隊創新性地采用結構封裝法，構筑了納米“蓄水”膜反應器，在國際上初次實現了二氧化碳在溫和條件下一步近100%轉化為乙醇。相關研究成果發表于《美國化學會·催化》。近年來，科學家已經開發了多種途徑將二氧化碳轉化為乙醇，比如光催化、電催化以及間歇釜熱催化。相較于上述技術途徑，在連續流固定床反應器中，由于便捷的物質流和能量流管理，更容易實現工業應用。但目前的技術無法實現可控精確增碳定向生成乙醇，易產生大量低價值的副產物。溫室大棚補充二氧化碳可提高作物產量和抗病性。嘉定區食品用二氧化碳批發

化工合成需求情況：隨著化工合成等技術的持續發展，二氧化碳作為原料，不僅可用于生產甲醇、尿素等傳統大宗化學品，而且被逐步應用于碳酸二甲酯、聚碳酸亞丙酯、低碳烯烴、芳烴、多元醇、碳納米導管等多種新興產品的生產。碳酸二甲酯是鋰電池電解液主要溶劑之一，隨著鋰電產業的快速發展，鋰電池生產對碳酸二甲酯及其原料二氧化碳的需求不斷增加。根據隆眾資訊統計，2020 年至 2024 年碳酸二甲酯年產量由 50.9 萬噸增長至 170 萬噸，碳酸二甲酯行業的發展將持續拉動二氧化碳需求量提升。此外，二氧化碳可用于制備有機高分子材料，特別是二氧化碳與環氧丙烷合成的可降解塑料聚碳酸亞丙酯，具有完全生物降解等優點。經過多年的研究開發，相關研究取得了長足進展，國內外先后建立一系列聚碳酸亞丙酯的生產線，聚碳酸亞丙酯逐步走向工業化應用。靜安區瓶裝二氧化碳價位二氧化碳冷萃咖啡酸度降低30%，萃取時間延長8小時，風味更醇厚。

二氧化碳的貯存與運輸：運輸：二氧化碳通常以液態或干冰固態形式進行分裝運輸。在環境溫度下裝運時，應使用漆色為銀白、字樣為黑色“液態二氧化碳”的高壓鋼瓶，其容積為40L，設計壓力15Mpa，較多只能充裝24㎏液態CO2。貯存：由于二氧化碳受熱后容易氣化并產生超壓，因此應貯存在陰涼通風的庫房中，遠離火種和熱源，防止陽光直射。同時，在搬運過程中應輕裝輕卸，以防止鋼瓶及其附件損壞。二氧化碳如何運輸：能夠安全可靠地運輸CO?的基礎設施的可用性對于CCUS的應用至關重要。

工業氣體二氧化碳的儲存要求：一、儲存溫度：工業氣體二氧化碳是一種易燃易爆的氣體，需要儲存在冷卻器中。儲存溫度一般為-20℃左右，這可以強化工業氣體的穩定性，防止它與其他化學物質發生化學反應。二、儲存壓力：在儲存二氧化碳時，需要控制儲罐內的壓力以防止其爆裂。一般要求將工業氣體二氧化碳儲藏在高壓下，通常在20～25MPa的壓力下進行。這有助于將氣體密集地儲存在儲罐內，以減少氣體泄漏并防止污染。工業氣體二氧化碳在生產中的應用十分普遍，但是它們也有自己的儲存要求。工業廢氣中的二氧化碳可回收用于合成燃料。

二氧化碳行業供給情況：①我國二氧化碳產量穩步增長：在雙碳政策的推動下，越來越多的企業投建二氧化碳回收裝置；同時，隨著二氧化碳下游應用領域的拓展及消費量的增長，我國二氧化碳產量穩步增長。根據卓創資訊統計，2024年受油田注井需求大幅增長及化工行業需求帶動，我國二氧化碳產量為 1,185.0 萬噸，較 2023年產量同比增長 12.4%；2018 年至 2024 年，我國二氧化碳產量年均復合增長率達到 10.83%。②我國二氧化碳產能分布分散，華南地區產能占比較低：我國二氧化碳產能分布較為分散，主要集中在華東、西北及華中地區，其中華東地區二氧化碳產能位居頭一，占比達 43.7%。華南地區產能占比只為 6.8%。二氧化碳不支持燃燒，滅火器中通過高壓噴射隔絕氧氣，撲滅電器火災更安全。普陀區食品用二氧化碳廠家直銷

氣調庫用二氧化碳抑制果蔬呼吸，延長儲藏期。嘉定區食品用二氧化碳批發

二氧化碳轉化為汽油：2022年3月，中國科學院大連化學物理研究所聯合珠海某公司成功研發出“二氧化碳變汽油”技術。該技術通過使用一種全新的多功能復合催化劑，將二氧化碳和氫結合轉換成類似汽油化學物。該研究得到了中國石油和化學工業聯合會的科技成果評價，并建成了全球頭一套1000噸/年二氧化碳加氫制汽油中試裝置，成功生產出符合國VI標準的清潔汽油產品。這一研究成果引起了社會各界的普遍關注。這項技術有望降低中國對國際原油的依賴程度，為經濟發展提供更大助力。此外，隨著石油儲量逐漸減少，這項技術的出現也讓人們看到了石油變成可再生資源的希望。此外，通過將溫室氣體二氧化碳轉化為汽油，這項技術還可以幫助減少溫室氣體排放，實現可持續發展。然而，一些人對這項技術持懷疑態度，質疑二氧化碳和汽油之間的差異，以及是否能夠實現轉化。嘉定區食品用二氧化碳批發