產(chǎn)品名稱：CCSB船板是中國船級社認證的B級船板。

化學(xué)成分：C≦0.21，Mn≧0.80，Si≦0.35，S≦0.035，P≦0.035

力學(xué)性能：屈服強度：≧235N/m㎡

                 抗拉強度：400-520N/m㎡范圍內(nèi)

                 伸長率：≧22%

                 沖擊功：≧27J

產(chǎn)品用途：中國船級社規(guī)范標準的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個質(zhì)量等級，多用于船舶的建造，根據(jù)船體規(guī)模選用不同級別的船板。

產(chǎn)品規(guī)格：6-32*2000*10000

產(chǎn)品名稱：CCSA船板是中國船級社認證的A級船板。

化學(xué)成分：碳C≤0.21，錳Mn≥2.5，硅Si≤0.5，硫S≤0.035，磷P≤0.035  

力學(xué)性能：屈服點：σs/MPa≥22

                 抗拉強度：σb/MPa 400~520

                 斷后伸長率：δ/%≥22

                 測試溫度：/℃20

產(chǎn)品用途：中國船級社規(guī)范標準的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個質(zhì)量等級，多用于船舶的建造，根據(jù)船體規(guī)模選用不同級別的船板。

產(chǎn)品規(guī)格：3-60*1500*6000

所有的先進高強鋼的生產(chǎn)都要控制奧氏體相或奧氏體加鐵素體相的冷卻速度，可以在**表面進行熱磨削（如熱軋產(chǎn)品），也可以在連續(xù)退火爐中局部冷卻（連續(xù)退火或熱浸涂產(chǎn)品）。馬氏體鋼是通過快速淬火致使大部分奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體相而產(chǎn)生的。鐵素體加馬氏體雙相鋼的生產(chǎn)，是通過控制其冷卻速度，使奧氏體相（見于熱軋鋼中）或鐵素體+馬氏體雙相（見于連續(xù)退火和熱浸涂鋼中）在殘余奧氏體快速冷卻轉(zhuǎn)變成馬氏體之前，將其中一些奧氏體轉(zhuǎn)變成鐵素體。TRIP鋼通常需要保持在中溫等溫的條件以產(chǎn)生貝氏體。較高的硅碳含量使TRIP鋼在的微觀結(jié)構(gòu)含過多的殘余奧氏體。多相鋼還遵循一個類似的冷卻方式，但這種情況之下，化學(xué)元素的調(diào)整會產(chǎn)生極少的殘余奧氏體并形成細小的析出以加強馬氏體和貝氏體相。江蘇庫存高強板源頭好貨佛山銷售高強板規(guī)格齊全，請選擇無錫中瑞建。

高強鋼、鋁鎂合金持續(xù)高增長，碳纖維初步實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》明晰了短期優(yōu)先發(fā)展高強度鋼，鋁、鎂合金，中長期發(fā)展碳纖維的技術(shù)路線。高強鋼、鋁鎂合金持續(xù)高增長，碳纖維初步實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。

（1）寶鋼占據(jù)國內(nèi)高強度鋼50%的市場空間：目前國內(nèi)車身高強度鋼約占50%，國外約60%。是應(yīng)用較為成熟的輕量化材料。國內(nèi)寶鋼（占據(jù)國內(nèi)高強度鋼50%市場空間）、鞍鋼、馬鋼已成功試制出性價比高的第三代高強度鋼。

（2）鋁、鎂合金國內(nèi)實力不斷增強，受益標的多：鋁合金成本約35-50元/kg，高于高強度鋼。主要用于20萬元以上中車型。國外企業(yè)在規(guī)模、資金、技術(shù)、方面有明顯優(yōu)勢。國內(nèi)集中度較低，研發(fā)能力不強。但經(jīng)過多年發(fā)展，涌現(xiàn)出如廣東鴻圖、文燦股份、愛柯迪、旭升股份、萬豐奧威、亞太科技等一批實力型上市企業(yè)，已進入**汽車品牌供應(yīng)商體系。未上市的中信戴卡、奔達模具在鋁合金輪轂領(lǐng)域深耕20多年，建立較高壁壘。

我國先進高強鋼的研發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢主要如下。

⑴ 熱沖壓材料的開發(fā)。目前國內(nèi)各大鋼鐵公司均在進行先進高強鋼的生產(chǎn)和研究，其中**有代表性的企業(yè)主要有寶鋼、鞍鋼、馬鋼等，主要進行強度在1800MPa級及以上的熱沖壓材料開發(fā)，同時要在現(xiàn)有強度級別下進一步提升其延伸率，以滿足強度及碰撞要求。

⑵ 防腐蝕性。先進高強鋼在強度和成形性方面展示了良好的應(yīng)用前景，但是在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，不僅要采用**度和先進高強度鋼，同時為保證汽車的防腐蝕性能，還應(yīng)該加大鍍層板的研究和產(chǎn)業(yè)化，并提高鍍層板的品種和質(zhì)量來提高先進高強鋼材料的抗腐蝕性。

⑶ 研究先進高強鋼的熱沖壓成形防止回彈技術(shù)。材料特性決定了其成形工藝，材料的強度越高，成形后零件的回彈越大，防止這種成形缺點的技術(shù)難度越大，先進的成形方法尤其是防回彈技術(shù)是未來的主要研究方向之一。 銷售高強板貨源充足，請選擇無錫中瑞建。

產(chǎn)品名稱：BS700MC是上海寶鋼股份公司開發(fā)的一種特**度冷成型熱軋鋼板。我們通常叫做高強度鋼，又叫做吊臂用鋼。

化學(xué)成分：C碳:>0.12，Mn錳:>2.1，Si硅.>0.06，P 磷 >0.025，S硫>0.015，Al鋁>0.015，Nb鈮>0.09，V釩>0.20，Ti鈦>0.22，Mo鉬>0.5，B硼>0.005

力學(xué)性能：屈服:730左右(Y.S)

                 抗拉:760左右 (T.S)

                 伸長:25% (EL)

產(chǎn)品用途：主要用于大型桁車吊臂等等

產(chǎn)品規(guī)格：根據(jù)客戶要求還可定軋寬度一般寬度以1500MM和1250MM為主。

上海庫存高強板廠家報價，請選擇無錫中瑞建。山東新能源高強板銷售廠

    公司長期經(jīng)營安鋼，天鋼，寶鋼，舞鋼，邯鋼，濟鋼，太鋼，凌鋼鋼廠產(chǎn)各種規(guī)格及型號的鋼板，是安鋼，天鋼，寶鋼，舞鋼，邯鋼，濟鋼鋼廠代理商，常年享受優(yōu)惠價格。公司銷售；冷板，普板，錳板，高強板，合金板，容器板，鍋爐板，耐候板，耐磨板，橋梁板。各種材質(zhì)和規(guī)格齊全。規(guī)格范圍：厚度8-650mm.寬度1500-4020mm.鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪鋼板切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（***薄），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、質(zhì)量鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚）、花紋鋼板（厚）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。另，鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的。山東新能源高強板銷售廠

無錫中瑞建鋼材貿(mào)易有限公司致力于冶金礦產(chǎn)，是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下汽車板，高強板，耐磨板，高強調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼深受客戶的喜愛。公司從事冶金礦產(chǎn)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。無錫中瑞建秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。