基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創建的建筑、結構、機電等BIM模型，通過IFC或.rvt文件導入專業的碰撞檢測與施工模擬軟件中，進行結構構件及管線綜合的碰撞檢測和分析，并對項目整個建造過程或重要環節及工藝進行模擬。以便提前發現設計中存在的問題，減少施工中的設計變更，優化施工方案和資源配置。當前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學本課題組研發的基于BIM的工程項目4D動態管理系統。所謂合理標就是業主根據工程設計預算，制定出工程招標“標底”。辛集施工工程總包

合理標是工程招投標常用的基本形式，現階段黃河下游基建工程施工招標大部分采用這種形式。所謂合理標就是業主根據工程設計預算，制定出工程招標“標底”，投標單位的投標終報價與業主的標底相比較，誤差在業主限定的合理范圍之內的投標單位，才有資格中標。投標單位的投標終報價與標底的誤差在限定的范圍內（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。確定候選中標單位資格后，業主將組織人員多面評審入圍單位的投標書，計算出投標單位的整體得分。相反投標單位的終報價不在限定范圍之內者，稱之為“飛標”，此類投標單位已無資格中標。合理標的比較好報價一般是稍低于業主的標底（-5%～-8%）的報價，可能是一個范圍，也可能是一個確定的數。所以，投標單位要以正確的預算為基礎，認真分析研究業主標底的可能范圍，計算出投標比較好報價即為投標終報價。趙縣項目工程監管投標單位的投標終報價與標底的誤差在限定的范圍內（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。

合理標比較好報價的簡單計算公式為：B=A×C×k其中：B為投標比較好報價；A為工程設計預算額；c標底系數，一般取0.90～0.95；k為報價系數，一般取0.92～0.95。投標單位的終報價愈接近B值得分愈高。

比較好報價的計算公式為：B={A×c×d1+[（R1+R2+…+Rn）/n×d2]}×k其中：B為投標比較好報價；A為工程設計預算額；c為業主標底系數，一般取O.92～0.95；dl、d2為權重系數，dl取0.60～0.70，d2取0.40～0.30，d1十d2=1；R1、R2…Rn為各投標單位終報價；n為投標單位個數；k為報價系數，一般取0.95～l。

工程施工是建筑安裝企業歸集核算工程成本的會計核算特用科目，是根據建設工程設計文件的要求，對建設工程進行新建、擴建、改建的活動。工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算；材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護坡、降水、防水等；機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養護費；其他直接費主要核算不能區分開以上三種費用的支出，但是構成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。

投標書的編制編制投標書是投標工作的主要內容。一般業主出售標書以后，會很快召開由投標單位參加的標前會并組織現場考查，以解答投標單位對標書及施工現場的疑問。所以，投標單位在購買標書后要抓緊時間認真閱讀、反復研究招標文件，列出需要業主解答的問題清單和需要在工地現場調查了解的項目清單。工地現場調查的主要內容包括：地貌（植被）地形情況、當地氣候水文情況、道路交通狀況、就地取材的料源分布、天然材料的開采條件和質量、采購材料的價格、各種材料的運輸距離、電源水源情況、通信條件、物價消費水平、社會治安狀況、綜合社會經濟情況等。現場考查后要立即制定編標計劃，明確人員分工，使整個編標過程按計劃進行，以免造成前松后緊，粗制濫造。投標書的主要內容是工程預算標價和施工組織設計。，投標單位的投標終報價與業主的標底相比較，誤差在業主限定的合理范圍之內的投標單位，才有資格中標。正定項目工程設計

用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養護費。辛集施工工程總包

基于BIM的施工項目管理迄今為止，國內外軟件廠商尚未推出商品化的BIM施工項目管理軟件，而被業內認可并廣為應用的是清華大學本課題組研發的基于BIM的4D施工管理的系列軟件。該研究將BIM與4D技術結合起來，通過建立基于IFC的4D施工信息模型，將建筑物及其施工現場3D模型與施工進度鏈接，與施工資源、安全質量以及場地布置等信息集成一體。實現了基于BIM和網絡的施工進度、人力、材料、設備、成本、安全、質量和場地布置的4D動態集成管理以及施工過程的4D可視化模擬。本系統己在國家體育場、青島海灣大橋、廣州西塔等大型工程項目中成功應用，曾獲2009,2010年華夏建設科學技術一等獎。當前，通過進一步擴展信息模型、管理功能和應用范圍，系統不僅用于建筑工程，而且己推廣至橋梁、風電、地鐵隧道、高速公路和設備安裝等工程領域，正在上海國際金融中心、昆明新機場設備安裝、邢汾高速公路等多個大型工程項目推廣應用。辛集施工工程總包

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