基于BIM的施工項目管理迄今為止,國內外軟件廠商尚未推出商品化的BIM施工項目管理軟件,而被業內認可并廣為應用的是清華大學本課題組研發的基于BIM的4D施工管理的系列軟件。該研究將BIM與4D技術結合起來,通過建立基于IFC的4D施工信息模型,將建筑物及其施工現場3D模型與施工進度鏈接,與施工資源、安全質量以及場地布置等信息集成一體。實現了基于BIM和網絡的施工進度、人力、材料、設備、成本、安全、質量和場地布置的4D動態集成管理以及施工過程的4D可視化模擬。本系統己在國家體育場、青島海灣大橋、廣州西塔等大型工程項目中成功應用,曾獲2009,2010年華夏建設科學技術一等獎。當前,通過進一步擴展信息模型、管理功能和應用范圍,系統不僅用于建筑工程,而且己推廣至橋梁、風電、地鐵隧道、高速公路和設備安裝等工程領域,正在上海國際金融中心、昆明新機場設備安裝、邢汾高速公路等多個大型工程項目推廣應用。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助,但不包括保險,前線工人保險在間接費里核算。行唐工程材料
合理標比較好報價的簡單計算公式為:B=A×C×k其中:B為投標比較好報價;A為工程設計預算額;c標底系數,一般取0.90~0.95;k為報價系數,一般取0.92~0.95。投標單位的終報價愈接近B值得分愈高。
比較好報價的計算公式為:B={A×c×d1+[(R1+R2+…+Rn)/n×d2]}×k其中:B為投標比較好報價;A為工程設計預算額;c為業主標底系數,一般取O.92~0.95;dl、d2為權重系數,dl取0.60~0.70,d2取0.40~0.30,d1十d2=1;R1、R2…Rn為各投標單位終報價;n為投標單位個數;k為報價系數,一般取0.95~l。 深澤專業工程材料工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。
基于BIM的工程深化設計利用結構、設備管線BIM模型進行工程深化設計,是當前施工階段BIM應用的重要體現。其應用方法有兩種:①將所創建的模型,通過IFC或.rvt文件導入專業設計軟件中進行深化設計,如利用Tekla進行鋼結構及其復雜節點的深化設計,利用CATIA進行復雜異形結構、幕墻的深化設計等;②根據碰撞檢測的分析結果,直接在BIM建模軟件中對結構、水暖電管網及設備等專業設計進行調整、細化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化設計,用Naviswork進行碰撞檢測。
編制預算要注意以下幾個問題:第1,采用的定額要正確,業主沒指定的,一般采用同行業國家新定額;第二,各項預算單價要考慮施工期間價格浮動因素;第三,工程量以業主給定的工程量清單為準,即使發現有明顯的錯誤,未經業主書面批準不得自行調整;第四。其他項目費用預備費、監理費、暫定金等要按招標文件要求列計;第五,預算編制完成后要經他人復核審查,切不可有誤。另外還要注意工程預算與施工組織設計相統一,施工方案是預算編制的必要依據、預算反過來又指導調整施工方案,兩者是相互聯系的統一體,不可分離編制。工程的標底是由業主的標底與各投標單位的投標終報價加權平均復合而得,并稱為“復合標底”。
基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創建的建筑、結構、機電等BIM模型,通過IFC或.rvt文件導入專業的碰撞檢測與施工模擬軟件中,進行結構構件及管線綜合的碰撞檢測和分析,并對項目整個建造過程或重要環節及工藝進行模擬。以便提前發現設計中存在的問題,減少施工中的設計變更,優化施工方案和資源配置。當前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學本課題組研發的基于BIM的工程項目4D動態管理系統。當前,國際上新興的BIM (Building Information Modeling,建筑信息模型)技術。晉州消防工程材料
所謂合理標就是業主根據工程設計預算,制定出工程招標“標底”。行唐工程材料
是在同一工程項目投有多個標段時,各標段的終報價不要在個標準水平上,要有一定的階梯度。也就是說以正常預算為基本點而增降的終報價,各標段增降幅度要有一定的階梯差,這樣可保證其中一個標段的報價接近比較好報價,不會出現整體“飛標”的現象。這就是前面所講盡可能多投標段的原因。二是要分析研究競爭對手的投標報價,做到知己知彼,這是一項難度較大但很有實際意義的工作,如果能把對手的報價分析透,既可使自家的報價優于對手,又可避免為了中標而過多壓低報價、從而在中標后獲得更好的經濟效益。行唐工程材料
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