未冷凝的油氣經冷凝器冷凝至40℃后進入塔頂產品罐進行油水分離。由水泵入的高壓油進入油氣堿洗或水洗離子發生器（體積-109）進行電化學處理。減壓部分底部回流油在被泵排出并加壓后進入真空爐（Furnace-102），然后通過低速傳輸線進入真空塔（塔-104）進行分離，加熱至380℃。真空頂部油氣從真空頂部揮發線引出，通過一級，二級和三級真空水冷卻器和抽空器，然后冷卻至50℃。冷凝的油和水流入真空頂部分離罐（容積-105），真空頂部油被泵出設備，真空度保持在約（745mmHg）。溫州可拆換熱器密封墊。舟山可拆板式換熱器廠家

板式換熱器在使用中需要定期對其進行清洗工作，包括內部以及外面。很多用戶會因為麻煩而覺得沒有必要清洗，那么長期不清洗對換熱器究竟有什么影響呢？長時間的水垢塞，導致換熱工況惡化，板式換熱器的傳熱面超過額定溫度或者局部過熱，可能引發換熱器裂紋爆管，引發事故。所用能耗增加，達不到節能的效果。污垢積聚威脅到換熱器的安全運行，并且縮短換熱器的使用年限，使得設備面臨設備停機、維修，嚴重者就需要報廢原來的更換新設備使用。板式換熱器在使用過程中。合肥油冷器換熱器選型可拆板式換熱器選型。

原油處理工藝流程圖流程介紹：將約45℃的原油從罐中泵入設備，進入原油傳熱系統，溫度升至110~120℃，流入電除塵器。熱傳導后加熱至220~240℃的脫鹽油進入閃蒸塔（頂部壓力為）進行閃蒸分離。然后塔頂的油氣流入大氣塔的第27個塔盤，而塔底的油在泵送和加壓后加熱到280~290℃，流入大氣爐，加熱到360℃~370℃，然后進入常壓塔進行分離。**油從第30或第32個塔盤流入大氣層汽提塔的上段（第103欄），然后將其泵入熱交換器并加熱至45℃，并在流入柴油堿洗或水洗離子發生器（Volumn-111）與二線油結合用于電化學處理，汽提油氣返回大氣塔的第33個塔盤。

玖耀通過多次試驗及對工藝的整理發現，我們要進行余熱回收二次利用廢熱，需要在確保熱源溫度達標的情況下，使用水淬處理工藝，讓內部介質進行冷卻運行，能夠產出供給我們使用的均溫熱水。然后介質再次循環，將一部分的廢渣過濾后注入冷卻器設備，降溫進行再次運行，不斷的循環這步工藝，就讓我們實現了余熱回收。此外，我們在選擇余熱回收板式換熱器的時候，一般都會根據工藝情況選擇合適的設備，有些工藝當中的介質比較大，所以我們用戶朋友還得設計看看是否選擇寬流道的板式換熱器，以免后期發生堵塞、結垢等現象。可拆板式換熱器價格。

真空塔配有三個填料段，三層油底殼和三個組合液體分配器，***層真空側流從***層油底殼中排出，熱交換后冷卻至80℃，其中一些作為產品流出，其中一些作為真空頂部回流油返回***個填料段的上部用冷凝器冷卻至40℃后。第二層真空側流從第二層油底殼排出，其中一條線在熱交換后冷卻至80℃并作為產品流出，其中一條作為真空頂空返回第二個填料段的上部。回流油和另一回流油作為輕洗油返回到第三襯墊部分的上部而不需要冷卻。多余的汽化油（第三真空側流）從第三層油底殼罐中排出，其中一些返回到第三填料段的上部作為重洗油，其中一些與第二真空側料流混合，進入進入混合稠油管線，熱交換后冷卻至80℃。但板式換熱器的選擇過程十分復雜，且需要優化供熱系統。遼寧全焊接換熱器密封墊

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板式換熱機組會出現哪些問題？我們要怎么去解決呢？來源：玖耀熱能設備日期：2020/09/1209:48瀏覽：板式換熱機組使用時會存在哪些問題呢？如果我們在使用過程當中設備突然故障，您是否能快速反應過來并將其解決呢？這也是我們***要為您介紹的一項問題。1、板式換熱器機組故障指示燈，即控制柜上的黃色指示燈，怎么辦？故障指示燈指示對應泵過載，電機電流超過額定電流，熱繼電器起維護作用。豁免方法是按下熱繼電器上的復位按鈕進行復位。注意熱繼電器只有冷卻后才能復位，否則復位無效。2、系統有壓力，但壓力表顯示為0。這是怎么回事？如果壓力表配套的針閥處于關閉狀態，壓力表總是顯示0。在系統運行期間，確保壓力表的所有針閥都處于全開狀態。3、什么是二次側超壓？過壓怎么辦？如何防止二次系統超壓？在系統初始運行期間，二次溫度相對較低。補充水達到恒壓值后，二次系統的壓力會隨著溫度的不斷升高而升高。這時需要多排氣排水。排水時打開二次回水管道的排水閥。當系統溫度穩定時，壓力不會再次上升。4、如何判斷過濾器是否堵塞？如果一次供水溫度和一次回水溫度相差較大，高溫水超過45度，低溫水超過30度，二次供水不熱，這時請檢查一次供水處的過濾器是否堵塞。舟山可拆板式換熱器廠家