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山西電池系統(tǒng)熱管理新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

來源: 發(fā)布時間:2023-08-06

電芯與電芯粘接:PET\PE電芯與支架粘接:PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬

優(yōu)勢:有彈性、抗振動、抗緩沖;耐高低溫-40~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作;


電芯與電芯粘接:電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁

操作時間:20分鐘;適用于非透明支架材料的電芯固定;粘接強度高;老化后強度保持率不低于80%;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動力電池解決方案-電芯與電池模組粘接。山西電池系統(tǒng)熱管理新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

電動車客戶正在尋求具有以下性能的新型導(dǎo)熱材料

?高導(dǎo)熱性:2~3W/m*K

?低密度?設(shè)備磨損少

?低黏度和低模組壓入力

?兼容注入工藝

?不含有機硅

?支持與鋁材和PET的界面粘接


粘接外部液冷板 

用于電池包模組與熱管理系統(tǒng)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠:

?替代機械緊固件

?減振

?優(yōu)化伸長率,以解決冷卻裝置與冷卻板之間的位溫差問題

?室溫快速固化,可通過紅外線加熱進(jìn)一步提速


粘接電芯與電池模組

聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

?新開發(fā)的具有更高黏度和更強填料分散能力的預(yù)聚體

?低密度、低摩擦和低模組壓入力

?高導(dǎo)熱性和強度

?抗沖擊和抗老化


粘接方形電芯與電池包

?客戶需要消除模組結(jié)構(gòu),并直接粘接電芯與電池外殼

?根據(jù)不同的設(shè)計策略,需要采用具有不同功能的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

?聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠必須能承受電芯的膨脹力 福建動力電池組新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱填縫劑陶氏聚氨酯新能源汽車動力電池系統(tǒng)解決方案!

為什么用結(jié)構(gòu)膠?

      結(jié)構(gòu)膠,又叫構(gòu)造粘合劑。采用環(huán)氧樹脂為主要成分,通過添加橡膠、硬化劑、碳酸鈣、抗老化劑等添加劑,在經(jīng)過高溫烘烤以后,具有強度高、耐腐蝕、耐疲勞的特點,剪切強度高達(dá)20MPa以上,具有提升車身剛性,防銹密封的作用。


1.整體性好

新能源汽車零部件安裝,主要采用高性能結(jié)構(gòu)膠。具有很強的粘結(jié)力,能把新能源汽車零部件強有力地結(jié)合在一起,而且結(jié)構(gòu)膠具有很好的塑性,使新能源汽車的零部件安裝位置更加合理,新能源汽車的整體性更好。

高導(dǎo)熱灌封膠,結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠,結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠,結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠,結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用

新能源汽車電池的用膠點:

●電芯與電芯之間的結(jié)構(gòu)粘接;●導(dǎo)電片與模組殼體的粘接;●電芯灌封;●圓柱形電池底部的粘接固定;●圓柱電池支架固定;●底板與電芯之間的導(dǎo)熱;●電池的螺紋鎖固。


膠粘劑在動力電池上的作用:

●為動力電池提供防護(hù)效果;●實現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計;●熱管理;●幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境。
新能源汽車用膠解決方案:動力電池PACK箱體結(jié)構(gòu)密封防護(hù)。

      灌封膠在新能源汽車鋰電池上的應(yīng)用-了解灌封膠在BMS電池組的應(yīng)用


      新能源汽車當(dāng)務(wù)之急的兩大痛點一是里程焦慮,另一個則是電池?zé)峁芾淼陌踩珕栴}。近幾年,隨著新能源汽車的發(fā)展,“輕量化、智能化、電動化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車主要增加了三電系統(tǒng),包括動力電池,高散熱,輕量化設(shè)計是主流。目前動力電池大多數(shù)是鋰離子電池,但是鋰離子電池在充電和碰撞的情況下,容易引起連鎖放熱反應(yīng),引起熱失控導(dǎo)致車輛冒煙、起火、甚至炸毀等嚴(yán)重事故。而動力鋰電池組的能量密度、使用壽命、放電倍率等性能受溫度影響較大,因此動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)是新能源汽車的**技術(shù)之一。 新能源汽車動力電池導(dǎo)熱界面材料電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進(jìn)行熱傳遞。東莞高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案

干貨丨動力電池組內(nèi)部導(dǎo)熱灌封膠超全解析環(huán)氧樹脂。山西電池系統(tǒng)熱管理新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

電池組PTC加片傳熱--導(dǎo)熱軟片

PTC加熱板與電池模組之間填充

優(yōu)勢:有彈性、抗振動、抗緩沖;耐高低溫-60~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;良好的電氣絕緣性符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。

推薦:TCPadAP-60XX


PACK組裝-繼電器灌封

繼電器灌封

905有機硅灌封膠

優(yōu)點耐溫范圍廣-50-200℃高導(dǎo)熱系數(shù)0.7-2.5W/M.K。良好的散熱耐壓強度可達(dá)到25kv/mm符合阻燃等級UV94V-0等級;AP-9110環(huán)氧灌封膠良好的抗疲勞,抗沖擊能力較好的附著力較高的電氣性能
山西電池系統(tǒng)熱管理新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

惠州諾之泰實業(yè)有限公司一直專注于專注改性硅膠、環(huán)氧膠、導(dǎo)熱材料、粘接膠、灌封膠、UV膠在電子工業(yè)、家用電器、LED照明、汽車工業(yè)、消費電子、軌道交通、航空航天、電氣電力等行業(yè)的應(yīng)用。 諾之泰將"進(jìn)取、創(chuàng)新、誠信"作為公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,并將"品質(zhì)、環(huán)保、可靠"的理念貫穿到整個產(chǎn)品生命周期,是當(dāng)前中國新能源、電子、汽車、工業(yè)、包裝、環(huán)保、建筑、高鐵等行業(yè)膠粘劑和新材料主要經(jīng)銷商之一。開拓創(chuàng)新的視野使我們能夠提供量身定制的解決方案,持續(xù)開發(fā)技術(shù),為不同工業(yè)領(lǐng)域客戶提供支持。 竭誠與客戶攜手合作,共同致力于實現(xiàn)工業(yè)變革與升級,諾之泰確保您持續(xù)優(yōu)勢。基于多種高分子化學(xué)材料的發(fā)展,諾之泰在涂覆、粘接、密封、熱傳導(dǎo)四大領(lǐng)域確立了地位。我們環(huán)保的膠粘劑產(chǎn)品與技術(shù)解決方案能夠幫助工業(yè)企業(yè)提高生產(chǎn)效率和效益,保護(hù)您的電子產(chǎn)品免遭外部化學(xué)藥劑及特殊使用環(huán)境的侵蝕,并延長使用壽命,確保產(chǎn)品持續(xù)、穩(wěn)定運行。,是一家化工的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。惠州諾之泰實業(yè)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋密封膠,灌封膠,結(jié)構(gòu)膠,四氟防腐膠,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的密封膠,灌封膠,結(jié)構(gòu)膠,四氟防腐膠形象,贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。

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