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中山動(dòng)力電池組新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-14

導(dǎo)熱灌封膠在動(dòng)力電池中的作用:導(dǎo)熱灌封膠是以添補(bǔ)在元器件的周圍,以達(dá)到實(shí)現(xiàn)加固與增加抗電強(qiáng)度的效果,而且可以為動(dòng)力電池供給***的密封作用,可以**的增加電子產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下作業(yè)的穩(wěn)定性,防護(hù)性還有抗震功能,避免濕氣,有更好的耐受熱沖擊能力,鹽霧對(duì)電路的腐蝕,增加產(chǎn)品的運(yùn)用壽命;電子導(dǎo)熱材料有一項(xiàng)重要的性能,它是衡量材料品質(zhì)的重要依據(jù),那就是導(dǎo)熱率。導(dǎo)熱灌封膠的導(dǎo)熱系數(shù)越高,那么導(dǎo)熱和散熱的性能就更好。 淺談sld新材料膠粘劑在新能源動(dòng)力電池的應(yīng)用。中山動(dòng)力電池組新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

      導(dǎo)熱灌封膠適用于各種惡劣環(huán)境工作和**精密/敏感電子設(shè)備。例如,適用于汽車電子、電容組、模組、太陽能接線盒、電動(dòng)汽車充電模塊、LED電源驅(qū)動(dòng)模塊、鋰離子電池組、磁感應(yīng)線圈、逆變電源等。它不僅防水、還能增強(qiáng)電子產(chǎn)品的能力、抗震能力和散熱性能,還可以保護(hù)其免受自然環(huán)境的侵蝕,延長使用壽命。導(dǎo)熱密封膠的主要應(yīng)用是動(dòng)力電池。電池的熱量通過導(dǎo)熱密封膠引導(dǎo)至外殼表面,外殼多采用金屬材料,可以直接降低電池的溫度,保證電池的可靠性。廣東導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動(dòng)力電池組導(dǎo)熱填縫劑公司為新能源動(dòng)力電池組裝用膠提供整體解決方案!

改變新能源車身剛性的材料:結(jié)構(gòu)膠

決定車身剛性的因素?

汽車車體的剛性主要由材料、結(jié)構(gòu)和工藝三個(gè)方面決定。對(duì)于材料來說,鋼板強(qiáng)度,鋼板厚度是關(guān)鍵因素。**度鋼板是**直接***的手段。而對(duì)于結(jié)構(gòu)來說,通過設(shè)計(jì)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以有效提升車身的抗扭曲程度。對(duì)于一臺(tái)白車身來說,焊點(diǎn)數(shù)量高達(dá)5000個(gè)以上,從工藝的角度來說,焊點(diǎn)數(shù)量的增加雖然可以快速提升車身強(qiáng)度,但在增加焊接強(qiáng)度的同時(shí)會(huì)增加成本和焊接的難度,所以一般會(huì)采用激光拼焊的方式實(shí)現(xiàn)不同厚度、不同強(qiáng)度的鋼板之間的焊接。除此之外,在已有車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的情況下,還有一種手段可以大幅度提升車體的剛性:結(jié)構(gòu)膠。

環(huán)氧樹脂

優(yōu)點(diǎn):環(huán)氧樹脂灌封膠多為硬性,也有極少部分改性環(huán)氧樹脂稍軟。該材質(zhì)的較大優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)材質(zhì)的粘接力較好以及較好的絕緣性,固化物耐酸堿性能好。環(huán)氧樹脂一般耐溫100℃。材質(zhì)可作為透明性材料,具有較好的透光性。價(jià)格相對(duì)便宜。

缺點(diǎn):抗冷熱變化能力弱,受到冷熱沖擊后容易產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致水汽從裂縫中滲入到電子元器件內(nèi),防潮能力差;固化后膠體硬度較高且較脆,較高的機(jī)械應(yīng)力易拉傷電子元器件;環(huán)氧樹脂一經(jīng)灌封固化后由于較高的硬度無法打開,因此產(chǎn)品為“終身”產(chǎn)品,無法實(shí)現(xiàn)元器件的更換;透明環(huán)氧樹脂材料一般耐候性較差,光照或高溫條件下易產(chǎn)生黃變。 新能源汽車電池散熱灌封膠解決方案-用膠方案。

動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水是一種用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的膠水。動(dòng)力電池在工作過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果不能有效地管理和散熱,會(huì)對(duì)電池性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。

動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水通常具有以下特點(diǎn):

高導(dǎo)熱性能:動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水通常具有較高的導(dǎo)熱系數(shù),可以有效地將電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱器或其他散熱設(shè)備上。

耐高溫性能:由于電池工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的溫度,動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐高溫性能,以確保在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能。

耐化學(xué)性能:動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水需要具有良好的耐化學(xué)性能,以抵抗電池內(nèi)部產(chǎn)生的酸堿等化學(xué)物質(zhì)對(duì)膠水的腐蝕。

耐久性:動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水需要具有較長的使用壽命,以確保在電池的整個(gè)使用壽命內(nèi)都能有效地管理和散熱。

動(dòng)力電池?zé)峁芾砟z水通常由導(dǎo)熱材料、粘合劑和其他添加劑組成,可以根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行選擇和調(diào)整。復(fù)制 動(dòng)力電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱灌封膠軟包底部灌封填充。山西電芯與電池模組粘接新能源汽車動(dòng)力電池組電池PACK組裝用膠

導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車動(dòng)力電池中的應(yīng)用。中山動(dòng)力電池組新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

4.良好的抗震性

這種結(jié)構(gòu)膠粘劑不僅強(qiáng)度高,而且有良好的彈性。零件采用鉚接、焊等形式,雖然零件安裝的剛性較強(qiáng),但彈性不夠;而結(jié)構(gòu)膠不但有很好的剛性,而且有很好的彈性,能更好地保護(hù)汽車。

所以,結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用,所發(fā)揮的作用很大,值得信賴。

選擇一款適合的膠水可以讓汽車的性能錦上添花,諾之泰在動(dòng)力電池BMS電池管理系統(tǒng)及同類型新能源儲(chǔ)能電池管理模塊防護(hù)、導(dǎo)熱及粘接固定等多元場景需求方面已經(jīng)積累了一定的技術(shù)實(shí)力與應(yīng)用,幫助電池應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的使用環(huán)境、高性能和可靠性要求。 中山動(dòng)力電池組新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

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