應用電動自行車和電動車
?優異的機械和減振性能?阻燃優，UL-94V0
?密度低，重量輕
?快速固化和脫模，生產效率高
?用量少，成本低性能?拉伸強度>3.5MPa
?剪切強度3?>1MPa?導熱系數0.0375w/m.k
?流動性好，易充滿內部復雜結構（圓柱電芯**小間隙1.9mm，泡沫密度0.27-0.30g/cm3，發泡填充滿）
聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優勢且易于加工 淺談新能源動力電池常用的膠水粘接材料|硅膠|電芯|聚氨酯。中山電池組散熱導熱膠新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠
熱管理材料導熱結構膠是一種用于導熱和散熱的材料，常用于電子設備和其他需要散熱的應用中。它通常由導熱填料和膠粘劑組成。
導熱填料是導熱結構膠的主要成分，它具有高導熱性能，能夠有效地傳導熱量。常見的導熱填料包括金屬粉末（如鋁粉、銅粉）、陶瓷粉末（如氧化鋁、氮化硼）和碳纖維等。這些填料具有良好的導熱性能和穩定性。
膠粘劑是導熱結構膠的另一個重要組成部分，它能夠將導熱填料牢固地粘結在一起，并提供良好的機械強度和耐熱性。常見的膠粘劑包括有機硅膠、環氧樹脂和聚酰亞胺等。這些膠粘劑具有良好的粘結性能和耐高溫性能。
熱管理材料導熱結構膠的主要功能是提高電子設備的散熱效果，防止設備過熱而導致故障。它可以填充電子元件和散熱器之間的間隙，提高熱量的傳導效率，從而降低設備的溫度。此外，導熱結構膠還可以提供機械支撐和防震功能，保護電子設備的穩定性和可靠性。 深圳新能源汽車動力電池組電動車用膠動力電池組內部導熱灌封膠解析。
方形電池熱傳導方案-雙組份導熱固定膠
電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導熱填充或粘接金屬/鋁
優勢：操作時間：20分鐘；適用于非透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業，生產效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導熱系數1.5W/M.K。
推薦：環氧導熱結構膠
方形電池熱傳導方案-單組份導熱硅膠
電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導熱填充或粘接金屬
優勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-40~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業，生產效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導熱系數0.8~2.0W/M.K。單組份易操作；
推薦：AP-753（W261）AP-607（521）
圓柱形電池用方案-透明支架固定
用膠點：透明支架:PC+金屬\藍膜（PET\PE）
優勢：低氣味，低固化能量，固化速度快；適用于透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；滿足汽車嚴酷的環境要求；老化后強度保持率不低于80%；標準化作業，工藝穩定，生產效率高；
推薦：環氧結構膠AP-9110
圓柱形電池用方案-非透明支架固定
用膠點：透明支架:PC+金屬\藍膜（PET\PE）
優勢：操作時間：5分鐘，固化快；適用于非透明支架材料的電芯固定；**度，高粘接，抗疲勞性；滿足汽車嚴酷的環境要求；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業，生產效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；
推薦：丙烯酸結構膠AP-9770
動力電池中圓柱電池底座的粘接固定是否可以使用丙烯酸結構膠！
改變新能源車身剛性的材料：結構膠
決定車身剛性的因素？
汽車車體的剛性主要由材料、結構和工藝三個方面決定。對于材料來說，鋼板強度，鋼板厚度是關鍵因素。**度鋼板是**直接***的手段。而對于結構來說，通過設計加強結構可以有效提升車身的抗扭曲程度。對于一臺白車身來說，焊點數量高達5000個以上，從工藝的角度來說，焊點數量的增加雖然可以快速提升車身強度，但在增加焊接強度的同時會增加成本和焊接的難度，所以一般會采用激光拼焊的方式實現不同厚度、不同強度的鋼板之間的焊接。除此之外，在已有車體結構設計的情況下，還有一種手段可以大幅度提升車體的剛性:結構膠。 電池管理系統BMS熱管理專業BMS電池模組用膠，為您的電池提供***保護！廣東電池電芯粘接新能源汽車動力電池組導熱填縫劑
圓柱形電池用方案-透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍膜PET\PE。中山電池組散熱導熱膠新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠
電子灌封膠主要有有機硅環氧灌封膠、有機硅灌封膠、聚氨酯灌封膠三大類，按照性能還能分為阻燃型、耐高溫型、導熱型等電子灌封膠。電子灌封膠的作用就是用設備或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器件內，在常溫或加熱條件下固化成為性能優異的熱固性高分子絕緣材料，從而達到粘接、密封、灌封和涂敷保護的目的。
灌封的主要作用
1）強化電子器件的整體性，提高對外來沖擊、震動的抵抗力；
2）提高內部元件與線路間的絕緣性，有利于器件小型化、輕量化；
3）避免元件、線路的直接暴露，改善器件的防水、防塵、防潮性能；
4）傳熱導熱； 中山電池組散熱導熱膠新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠