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河北導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-25

圓柱形電池用方案-匯流板固定

匯流板:金屬+支架ABS/PC/尼龍+玻纖

優(yōu)勢:固化時(shí)間:10分鐘;適用于金屬、塑料粘接、固定;粘接強(qiáng)度高;滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求;老化后強(qiáng)度保持率不低于80%;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;


圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱凝膠

用膠點(diǎn):電池組散熱管和電池組底部填充

優(yōu)勢:點(diǎn)膠機(jī)自動(dòng)點(diǎn)膠,工藝簡單,節(jié)省人工固化后具有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖;耐高低溫-60~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí);低熱阻,高導(dǎo)熱系數(shù)2.0-3.5W/M.K。可立體固化成型,填充接觸效果更好 解析鋰離子電池組PACK膠帶的特點(diǎn)及用途。河北導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

電芯導(dǎo)熱灌封作用:絕緣保護(hù),增加使用壽命

       新能源汽車的動(dòng)力電池組由成百上千顆電芯串并聯(lián)組成,雖然電芯的自爆率為百萬分之一,但仍會(huì)發(fā)生電芯自爆的情況。由于導(dǎo)熱灌封膠能吸收沖擊應(yīng)力,并且具有良好的阻燃性,因此當(dāng)單顆電芯過充BOOM時(shí),其能切斷連鎖反應(yīng),保護(hù)周邊電芯不受影響。導(dǎo)熱灌封膠的阻燃防爆能力直接影響電池模組過充失控后的安全性,其能保證電池模組中的一顆電芯過充BOOM燃燒,不會(huì)引起周邊電芯的燃燒,使周邊電芯得到有效的保護(hù)。 河北聚氨酯灌封膠新能源汽車動(dòng)力電池組導(dǎo)熱填縫劑新能源車電芯導(dǎo)熱灌封用膠解決方案及技術(shù)要求。

方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠

電芯與電芯粘接:電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁

優(yōu)勢:操作時(shí)間:20分鐘;適用于非透明支架材料的電芯固定;粘接強(qiáng)度高;老化后強(qiáng)度保持率不低于80%;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí);導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。

推薦:環(huán)氧導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠


方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-單組份導(dǎo)熱硅膠

電芯與電芯粘接:PET\PE電芯與支架粘接:PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬

優(yōu)勢:有彈性、抗振動(dòng)、抗緩沖;耐高低溫-40~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級(jí)UV94V-0等級(jí);導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作;

推薦:AP-753(W261)AP-607(521)

聚氨酯

優(yōu)點(diǎn):聚氨酯灌封膠具有較為優(yōu)異的耐低溫性能,材質(zhì)稍軟,對一般灌封材質(zhì)均具備較好的粘結(jié)性,粘結(jié)力介于環(huán)氧樹脂及有機(jī)硅之間。具備較好的防水防潮、絕緣性。

缺點(diǎn):耐高溫能力差且容易起泡,必須采用真空脫泡;固化后膠體表面不平滑且韌性較差,抗老化能力、抗震和紫外線都很弱、膠體容易變色。

我們可以為您提供豐富的專業(yè)知識(shí),滿足您對于瞬間粘接的挑戰(zhàn),成為您忠實(shí)的整體解決方案合作伙伴。我們期待與每一個(gè)客戶共同探索新的技術(shù),解決工藝難題,提高生產(chǎn)效率、降低成本,贏得市場和用戶的認(rèn)可!
干貨丨動(dòng)力電池組內(nèi)部導(dǎo)熱灌封膠超全解析環(huán)氧樹脂。

圓柱電芯發(fā)泡灌封是一種電池封裝技術(shù),用于保護(hù)圓柱形電芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電化學(xué)性能。該技術(shù)通過在電芯外殼內(nèi)部注入發(fā)泡材料,形成一層保護(hù)層,以防止電芯在使用過程中受到外界沖擊和擠壓。

發(fā)泡灌封可以提供以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):

保護(hù)電芯結(jié)構(gòu):發(fā)泡材料可以填充電芯內(nèi)部的空隙,增加電芯的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,防止電芯在使用過程中發(fā)生變形或損壞。

防止電芯短路:發(fā)泡材料可以填充電芯內(nèi)部的空隙,減少電芯內(nèi)部組件之間的移動(dòng)和碰撞,從而降低電芯短路的風(fēng)險(xiǎn)。

提高電芯的安全性:發(fā)泡材料具有一定的絕緣性能,可以減少電芯與外界金屬物質(zhì)的接觸,降低電芯發(fā)生短路或過熱的可能性。

提高電芯的穩(wěn)定性:發(fā)泡材料可以吸收電芯內(nèi)部的振動(dòng)和沖擊,減少電芯在使用過程中的震動(dòng),提高電芯的穩(wěn)定性和壽命。

總的來說,圓柱電芯發(fā)泡灌封技術(shù)可以提高電芯的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性和穩(wěn)定性,是一種常用的電池封裝技術(shù)。 新能源汽車動(dòng)力電池用膠粘劑解析-電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用。河南電池電芯粘接新能源汽車動(dòng)力電池組新能源汽車用膠

圓柱形電池用方案-透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜PET\PE。河北導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

新能源汽車動(dòng)力電池用膠粘劑解析-電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用

       目前,汽車的使用量越來越大。新能源電動(dòng)汽車,是解決能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個(gè)主流趨勢,也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要方向。

       動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”,而膠黏劑是實(shí)現(xiàn)“心臟”持久動(dòng)力的“肌膜組織”。當(dāng)前,電動(dòng)化浪潮席卷全球,動(dòng)力電池需求呈“井噴式”爆發(fā)增長,膠黏劑市場規(guī)模也同步放大。

       結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合,能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件,屬于長時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。
河北導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動(dòng)力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠

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