因為串聯充電電流I通過每個電池都是一樣的，也就是給每個電池充電的能量都是一樣的，就像喂10個孩子一樣。雖然每個孩子的飯量可能不一樣，但是喂飯的時候，不管大小，不管餓不餓，每分鐘都會吃一勺飯。結果一定是有的孩子被悶死了！為了避免孩子被壓死怎么辦，每次喂的時候只能問。你吃飽了嗎？如果這個時候孩子說他吃飽了，他就得停止喂食。這樣可以保證沒有孩子被打死，但是因為有的孩子吃的很多，或者有的孩子剛開始是空腹，后來就吃不飽了。串聯充電的方式也是一樣。當檢測到某塊電池達到設定電壓時，就要停止串聯充電，否則這塊電池會被過度充電，但是其他電池呢？肯定是沒滿！可能有人會說，我的電池都是精選的，初始一致性很好，不會有差別。就像我們選擇的孩子體重都一樣，甚至長相接近，我們也可以根據他們之前的胃口來選擇一樣的。沒有問題嗎？其實還不夠。鋰電池供電的產品貯存時，須將鋰電池充滿然后放電到半何。天河區(qū)均衡維護儀廠家電話

近市場上出現了一種電池均衡維護設備，叫做并聯充電，但是客戶需要自備充電器。根據它的技術參數，基本可以判斷它是被動平衡的變種，但它消耗的不是電池的能量，也是充電器的能量。它的基本原理是，當充電器在工作時(當然充電器是串聯充電的)，如果一塊電池的電壓達到設定值，由于串聯充電不能停止(如果停止了，其他點也不能充電)，充電器充的能量被一個電阻消耗掉了，也就是充電器還在充電，但電池實際上沒有充電。用電阻消耗這些能量是個好主意，但產生的熱量相當大，而且有害青島靠譜的均衡維護儀價格當您需要將多個電池合在一起為設備供電時，則需要進行電池均衡。

電芯均衡這個概念相信大家都接觸過，主要是因為目前的電芯一致性不夠好，需要通過均衡去改善它，就像你在世界上找不到兩片完全相同的葉子，你也找不到兩個完全相同的電芯。所以，均衡說到底是為了解決電芯的缺點，是一種彌補的手段。那么電芯有哪些不一致的地方呢？主要包括四點：SOC、內阻、自放電電流、容量。但是均衡不能完全解決這四個差異點，均衡只能彌補SOC的差異，順便解決了自放電不一致的問題。但對于內阻和容量，均衡是無能為力的

主動均衡是后來慢慢逐步發(fā)展起來的一種方式。由于被動均衡的一些缺點，實際效果并不好，于是人們探索另一種均衡方法。從概念形成的角度來看，正是因為這種新的均衡模式，前述的均衡模式根據其特點被稱為被動均衡，而這種新的均衡模式被稱為主動均衡。被動均衡重要的特點是高壓電池通過電阻被動消耗能量，從而達到整個電池組中單個電池的一致性。主動均衡不使用被動電阻消耗，所以稱為主動均衡。當今，這種主動均衡的名稱并不準確。每一個通道都可以充放電，也可以一起充電或者一起放電。

雖然近年來由于手機的廣泛應用，人們接觸到了一些二次電池，因為手機、數碼相機、筆記本等使用的電池數量。就是比較小，用的多的手機基本都是單獨用的。雖然涉及到充電，但不涉及維護問題。但由于新能源汽車使用的電池一般都是由100多串電池組成，多達180串，那么多電池一起工作，差異是必然的。就像100個人跑馬拉松，有人會掉隊。電池是一樣的。如果使用時間長了，會有落后的電池(電池不一致的原因有很多，我有單獨的文章來討論)，所以新能源汽車的電池一定要定期保養(yǎng)，就像燃油一樣。湛云鋰電池均衡儀通道數多，有12通道的，有24通道的，有36通道的，還有48通道的。工業(yè)園區(qū)企業(yè)均衡維護儀供應商

電池生產材料因不同批次導致電池單體在性能方面存在微小差別。天河區(qū)均衡維護儀廠家電話

為了滿足所需的電壓和功率要求，新能源汽車的動力電池系統由多個單體電池串聯或并聯組成。在實際使用中，由于單體電池的差異，電池組的容量只能達到弱的電池容量。在串聯電池中，雖然流過單體電池的電流相同，但由于它們的容量不同，電池的放電深度也會不同。大容量的電池會一直欠充欠放，小容量的電池會一直過充過放，導致大容量的電池速度變慢，壽命延長，小容量的電池衰減加快，壽命縮短，兩者的差別會越來越大。終，小容量電池的失效會導致電池過早失效。趨勢無法逆轉，但我們可以通過相關手段進行干預，降低其惡化率。有效的主要方法是通過平衡維護來平衡單個電池。動力電池均衡維護的基本目的是使每個電芯的電壓達到更好的一致性，提高車輛的持續(xù)行駛里程和電池組的使用壽命。天河區(qū)均衡維護儀廠家電話

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