充換電是否方便：已建成電動汽車充電站1397座，充電樁3.44萬臺新能源汽車是青島近年來著力布局的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。在青島加快實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展三年行動方案中，新能源汽車是做大做強(qiáng)的七大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈之一。自國家將新能源充電設(shè)施納入重點(diǎn)領(lǐng)域以來，我市堅(jiān)持適度超前、因地制宜、智能高效的工作思路，大力推進(jìn)新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)，市場規(guī)模與服務(wù)質(zhì)量不斷提升。截至2022年6月底，我市已建成電動汽車充電站1397座，充電樁3.44萬臺；建成換電站22座，其中公交換電站7座、乘用車換電站15座。華盛新能源是一家專業(yè)交、直流充電樁方案設(shè)計(jì)公司，歡迎您的來電！黑龍江立柱式交流充電樁供應(yīng)商

他們?yōu)槌潆娺@“樁”事發(fā)聲讓更多車輛實(shí)現(xiàn)“充電自由

8月30日，揚(yáng)州市**針對熱點(diǎn)提案辦理，***以視頻連線方式召開市、縣兩級**提案辦理專題網(wǎng)絡(luò)督辦會，就“推動新能源汽車和電動自行車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”議題進(jìn)行交流互動。

隨著新能源汽車、電動自行車數(shù)量逐年增長，因充電基礎(chǔ)設(shè)施配套不足帶來的矛盾日益加劇。揚(yáng)州市縣兩級**委員聚焦民生熱點(diǎn)，今年以來共提交反映新能源汽車、電動自行車充電問題的提案27件。本次提案辦理專題網(wǎng)絡(luò)督辦會上，委員們認(rèn)為，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是揚(yáng)州的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，建議從支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，切實(shí)加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；明確分工、規(guī)范市場，切實(shí)加強(qiáng)電動自行車充電管理；堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)揮合力，切實(shí)推動提案辦理成果落實(shí)落地。揚(yáng)州市**副**宮文飛、華德榮，市發(fā)改委、工信局、住建局、供電公司、消防支隊(duì)等部門負(fù)責(zé)人與提案人、市縣**委員等參加會議。 黑龍江立柱式交流充電樁供應(yīng)商華盛新能源致力于交、直流充電樁產(chǎn)品研發(fā)及方案設(shè)計(jì)，歡迎您的來電哦！

競爭格局！2022年中國充電樁企業(yè)大數(shù)據(jù)

本文核心數(shù)據(jù)：中國電動汽車充電樁企業(yè)區(qū)域競爭中國電動汽車充電樁企業(yè)區(qū)域投融資分布中國電動汽車充電樁企業(yè)區(qū)域綜合競爭

本文統(tǒng)計(jì)口徑說明：上述數(shù)據(jù)均來源于中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫(企查貓)，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差搜索相關(guān)關(guān)鍵詞為"電動汽車充電樁"企業(yè)篩選邏輯為：企業(yè)的名稱、產(chǎn)品服務(wù)和經(jīng)營范圍中包含了"電動汽車充電樁"，行業(yè)歸類從屬于國民經(jīng)濟(jì)分類的"輸配電及控制設(shè)備制造"和"汽車、摩托車、零配件和燃料及其他動力銷售"的企業(yè)統(tǒng)計(jì)時間截至2022年6月14日由于中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫與全球企業(yè)數(shù)據(jù)庫不同，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會在圖表下方備注

充電樁萬億市場待加速 多重挑戰(zhàn)如何破局？

近兩年來，伴隨著新能源汽車滲透率的提升，一系列“新基建”、“穩(wěn)增長”政策的出臺，充電產(chǎn)業(yè)鏈喊出萬億市場規(guī)模的預(yù)期，有了更多的產(chǎn)業(yè)鏈公司入局。但是，充電基礎(chǔ)設(shè)施前期投入成本高、投資回報周期長、充電樁使用率低、充電樁運(yùn)營商盈利難，商業(yè)模式不成熟，充電技術(shù)及安全等問題，仍是充電產(chǎn)業(yè)鏈面臨的現(xiàn)實(shí)難題。

多重挑戰(zhàn)之下，充電產(chǎn)業(yè)鏈如何破局？換電模式、V2G技術(shù)、私樁共享等，近期，充電產(chǎn)業(yè)鏈參與者嘗試推進(jìn)一系列新的商業(yè)模式。新能源汽車爆發(fā)式增長充電樁建設(shè)提速業(yè)內(nèi)預(yù)測，如果新能源汽車市場繼續(xù)保持高增長，中國新能源汽車可能在今年就提前完成***此前提出的“2025年達(dá)到20%滲透率”的目標(biāo)。新能源汽車爆發(fā)式增長行情，使得上游的動力電池備受市場關(guān)注。但在新能源汽車下游的充電領(lǐng)域，近幾年則略顯“脫節(jié)”，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、用戶充電難的問題屢現(xiàn)。

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充電樁萬億市場待加速多重挑戰(zhàn)如何破局？

多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢（1）

前述充電樁運(yùn)營商盈利難等問題，有待商業(yè)模式的創(chuàng)新和成熟。比如說，近年來，奧動新能源、杭州伯坦科技和蔚來汽車對換電站模式進(jìn)行加碼。換電站雖然有即換即走、補(bǔ)能速度快等優(yōu)點(diǎn)，但該模式存在較高的技術(shù)壁壘，兼容性差，再加上屬于需要高投入的重資產(chǎn)模式，從換電站保有量看，該模式未成為充電市場的主流。另一方面，“私樁共享”這一商業(yè)模式趨于成熟，吸引了越來越多的車企、充電樁運(yùn)營商參與。不久前，威馬汽車宣布，私樁共享業(yè)務(wù)率先在京津冀地區(qū)展開試點(diǎn)運(yùn)營，且開放對象將面向所有新能源汽車用戶。根據(jù)公開資料，京津冀地區(qū)已有私樁用戶或無樁但有車位用戶，只要登陸即客行微信公眾號，申請**安裝“國網(wǎng)電動&即客行智慧低碳充電樁”，***后就可以參與其中。私樁共享，指的是擁有私人充電樁的車主在充電樁閑置時間，開放給其他車主付費(fèi)使用，這一模式可以快速盤活私人充電樁資源，提升私人充電樁利用率，補(bǔ)充公共充電樁不足現(xiàn)狀，緩解找樁難、充電難的市場問題； 華盛新能源是一家專業(yè)交、直流充電樁方案設(shè)計(jì)公司，歡迎您的來電哦！黑龍江30kW直流充電樁

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作為推動新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，電動汽車充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)方向之一。近日，住建部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布“十四五”全國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。規(guī)劃提出，開展新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)，完善充換電、加氣、加氫基礎(chǔ)設(shè)施信息互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。此外，北京、重慶、海南、廣東等多地也發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)規(guī)劃。加速發(fā)展的同時，充電樁市場仍存在較大市場缺口。36氪研究院報告認(rèn)為，當(dāng)前車樁比仍處于較為明顯的高位。2021年公共車樁比和私人車樁比分別為7.13和5.17。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張，市場前景廣闊。**證券也分析稱，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，與其相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，充電樁需求將大幅增長，充電樁建設(shè)將迎來新一輪浪潮。黑龍江立柱式交流充電樁供應(yīng)商

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