湖南博厚新材料研發的 BH-Ni60B 粉末通過添加 5% WC 顆粒，將硬度提升至 HRC65-70，專門應對高應力磨粒磨損工況。WC 顆粒（尺寸 2-5μm）均勻鑲嵌在 Ni-Cr-B-Si 基體中，形成 “陶瓷相 - 金屬相” 復合抗磨結構，在石英砂（莫氏硬度 7）沖擊測試中，磨損率為 2.1×10??mm3/N?m，是常規 Ni60 粉末的 1/3。某石英砂加工廠的制砂機葉片采用該粉末進行超音速火焰噴涂，葉片壽命從 15 天延長至 60 天，且涂層在 10kg 重錘沖擊（落高 1m）測試中未出現崩裂，展現出 “硬而韌” 的特性。粉末中的 WC 與 Ni 基體通過界面反應形成過渡層，結合強度≥50MPa，避免了傳統 WC 涂層的剝落問題，適用于礦山破碎機、建筑攪拌機等強磨損設備的表面防護。在航空航天領域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末用于發動機葉片、燃燒室的高溫防護涂層制備。拉絲塔輪鎳基自熔合金粉末怎么樣

博厚新材料開發的低裂紋傾向鎳基自熔合金粉末，通過優化 C、B 含量（C≤0.15%，B≤2.0%）并添加微量 Mg（0.05-0.1%），將焊接裂紋率控制在 1% 以下，解決了薄壁件修復的開裂難題。Mg 元素在熔池凝固時形成 MgO 夾雜，作為形核細化晶粒，同時降低熔渣黏度，促進氣體逸出，減少氣孔與裂紋源。某閥門廠使用該粉末修復 DN50 不銹鋼球閥（壁厚 3mm），采用激光熔覆工藝（功率 1200W，掃描速度 8mm/s），修復后經染色探傷檢測，裂紋率 0.8%，而常規鎳基粉末的裂紋率達 15%。粉末的低裂紋特性還適用于復雜幾何形狀部件，如渦輪葉片緣板修復，可實現 0.2mm 薄邊涂層的無裂紋制備，為航空、航天領域的精密修復提供了關鍵材料支撐。拉絲塔輪鎳基自熔合金粉末應用行業用于注塑機螺桿的等離子堆焊涂層，博厚新材料鎳基自熔合金粉末可抵抗塑料熔體的沖刷與腐蝕。

針對大批量采購客戶，博厚新材料推行的階梯式折扣政策兼具經濟性與靈活性，采購量≥10 噸即可享受 5% 價格優惠，采購量每增加 10 噸，折扣比例遞增 1%（如 30 噸以上享 7% 優惠）。某石油管道集團年度采購 200 噸鎳基自熔合金粉末，按階梯折扣計算，較常規采購節省成本約 38 萬元，且可拆分訂單分季度提貨（每季度 50 噸），避免一次性囤貨的資金壓力。該政策還支持混批折扣 —— 客戶同時采購鐵基、鎳基粉末合計≥10 噸，同樣享受折扣，某機械加工廠混合采購 15 噸粉末（10 噸鎳基 + 5 噸鐵基），節省采購成本 6.5 萬元。此外，長期合作客戶可申請年度框架協議，在階梯折扣基礎上再享 3% 的賬期優惠（如 60 天付款周期），進一步優化現金流，這種 “量大價優 + 靈活交付” 的模式已吸引三一重工、中聯重科等頭部企業建立戰略采購合作。

博厚新材料為客戶提供的樣品測試服務（5kg 內，3 個工作日出報告），通過 “快速打樣 - 檢測” 降低客戶試錯成本。服務流程包括：客戶提交工況需求后，24 小時內完成粉末配方初選，48 小時內完成制粉（采用小試生產線），并同步進行 12 項指標檢測 —— 包括粒度分布（激光粒度儀）、氧含量（脈沖加熱 - 紅外法）、硬度（維氏硬度計）、結合強度（拉伸法）等。某高校研發團隊測試其定制的 Ni-Cr-W-C 粉末，3 個工作日內獲得完整的 XRD 圖譜（顯示 WC 相分布）、SEM 形貌（顆粒球形度 92%）及磨損測試數據（磨損量 0.04g/1000 轉），據此優化配方后成功應用于新型切削刀具，該服務已幫助 200 余家中小企業加速研發進程，平均縮短研發周期 40%。博厚新材料與中南大學合作開發的納米強化鎳基自熔合金粉末，耐磨性能提升 40%。

湖南博厚新材料技術團隊提供的噴涂參數優化服務，通過 “理論模擬 + 實驗驗證” 提升涂層性能一致性。以 HVOF 工藝為例，團隊基于流體力學軟件模擬粉末在焰流中的運動軌跡，推薦適當燃氣流量（如丙烷 350L/min）、噴涂距離（280mm）及送粉速率（40g/min），并在客戶現場進行 3 輪參數調試。某汽車渦輪廠采用該服務優化 Ni-Cr-B-Si 粉末的 HVOF 噴涂參數，使涂層致密度從 93% 提升至 98%，硬度從 HRC58 提升至 HRC62，且噴涂效率提高 25%（單部件噴涂時間從 60 分鐘縮短至 45 分鐘）。團隊還開發了 “參數 - 性能” 數據庫，涵蓋 100 + 粉末型號工藝窗口，客戶可通過掃碼查詢基礎參數，再由工程師針對性優化，實現 “即查即用” 的便捷服務。博厚新材料通過調整 B、Si 含量，控制粉末的熔點在 1050-1150℃，適配多種熱源工藝。拉絲塔輪鎳基自熔合金粉末應用行業

博厚新材料為客戶提供樣品測試服務，3 個工作日內出具詳細檢測報告。拉絲塔輪鎳基自熔合金粉末怎么樣

博厚新材料與順豐冷運、京東物流等企業深度合作，構建粉末溫控運輸體系，確保存儲環境濕度＜20% RH，從源頭杜絕粉末吸潮失效。運輸環節采用定制化包裝：內袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天），充入高純氮氣，外箱添加濕度指示卡（濕度＞20% 時變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）；運輸車輛配備 GPS 溫控系統（溫度控制 25℃±5℃，濕度實時監測），一旦濕度超標自動啟動除濕裝置。某 3D 打印企業采購的鈦基粉末經此運輸后，存儲 3 個月仍滿足 SLM 設備對粉末流動性（≤20s/50g）的要求，而普通運輸的粉末在相同存儲條件下，濕度上升至 35% RH，流動性下降至 28s/50g，導致打印件致密度從 99% 降至 95%。該運輸方案使粉末在東南亞濕熱地區（如馬來西亞）的交付合格率達 100%，解決了高濕度環境下的運輸難題。拉絲塔輪鎳基自熔合金粉末怎么樣