輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成；支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性；支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右。支重輪容易出現在問題：輪體磨損。出現這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足；漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產生漏油的現象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產品無法進行使用。履帶吊支重輪廠家供應。甘肅支重輪廠家

導向輪用于對軟體管道或者鋼絲，尼龍繩等軟體線性物體移動過程中的方向引導。導向輪帶有滑輪結構，在某些項目或產品中導向輪會起到省力的作用。導向輪組成部分是什么：由輪軸1、襯套2、輪子3、輪架4、插銷5、內筒體6、外筒體7、螺桿軸8、螺母9、軸承10、氈圈11和搖把12等組成。考慮到導向輪系滑動螺旋傳動，滑動螺旋的失效形式，主要是螺紋磨損。因此螺桿、螺母的設計依據是耐磨性。另外，螺桿、螺母是傳力螺旋，應該校核螺桿危險截面的強度以及螺桿和螺母螺紋的剪切與彎曲強度。安徽履帶吊支重輪報價晉江履帶吊支重輪生產公司。

支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”)，它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上，輪體內孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉動，轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。該密封組件由一副雙錐形金屬材料的密封環和兩只丁睛橡膠固定壓縮圈組成。橡膠圈分別安裝在輪體和支承座的密封座口內，由于金屬密封環承受橡膠圈的擠托，保證其環形刃帶在旋轉中緊密嚙合，故該密封屬浮動式密封型式。

支軸光澤度不夠；齒輪油不達標會導致漏油現象嚴重。在安裝過程中，應按零件的技術要求嚴格檢驗，保持清潔，防止雜質進入安裝表面。特別是密封環的密封端面，即使有微小塵粒都會破壞密封而導致漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產生漏油的現象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產品無法進行使用。支重輪的功用是：把機車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動。為了防止它脫軌，支重輪還應能夠阻止履帶對它產生橫向相對移動。支重輪用來支撐拖拉機的重量，同時在履帶的導軌（軌鏈節）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當拖拉機轉向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。福建履帶吊支重輪廠家供應。

支重輪主要用在螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質量，并將質量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業時具有的壽命。支重輪用來支重機器重力，它是在履帶鏈軌節或者履帶導軌板上滾動的。因此，用它來夾持履帶，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉向時帶動履帶在地面上側向滑動。支重輪有時會在泥水中工作，且承受較大的沖擊載荷。因此，要求密封可靠，輪緣耐磨和滾動阻力小。廈門履帶吊支重輪定做規格。遼寧支重輪

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支重輪鏈輪是現代制造業中的基礎機械配件，為機械，設備等機器的穩定性能，運行奠定扎實基礎，隨著航空，輪船等現代制造工業的快速發展，鏈輪的市場需求旺盛，對鏈輪發展提出更高的要求，推動鏈輪機械配件行業的發展。中國作為世界工廠大國，鏈輪等機械配件行業有著突飛猛進的發展，尤其是在“十二五”期間，鏈輪等機械配件行業發展備受關注，得到提升，自05以來我國鏈輪機械配件行業的年產值已經增加到680億元，根據這一發展趨勢，鏈輪已經成為我夠機械配件生產規模比較大，發展快的行業，縱觀全球市場發展，我國鏈輪行業已經趕超意大利成為全球鏈輪生產以及消費大國，鏈輪機械配件生產除了滿足本國制造業發展需求之外，還大量出口海外，其市場發展前景樂觀，發展潛力巨大。支重輪鏈輪是一種起著傳動運輸的重要機械配件，其結構復雜，技術含量高，因此在技術創新，產品開發，結構設計上要下足功夫，在競爭激烈的全球市場經濟中，若想脫穎而出，提高產品競爭力，鏈輪機械配件行業還需在技術有所創新，在結構設計開發上有所突破，促使我國鏈輪機械配件行業在國際競爭中具有發展優勢。甘肅支重輪廠家

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