經常聽朋友們反映履帶吊支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力履帶松緊度不一致等故障，而這些都是關乎履帶吊四輪一帶的問題。四輪一帶，直接關系到履帶吊的工作性能和行走性能，要想履帶吊行走、速度快，維護保養是關鍵。一、支重輪在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中。每天工作完成后應將單側履帶撐起，驅動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，第二天作業移動履帶吊的時候，密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。支重輪損壞會引起很多故障，比如會行走跑偏、行走無力等。福建履帶吊支重輪廠家供應。湖北支重輪報價

支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”)，它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上，輪體內孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉動，轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。該密封組件由一副雙錐形金屬材料的密封環和兩只丁睛橡膠固定壓縮圈組成。橡膠圈分別安裝在輪體和支承座的密封座口內，由于金屬密封環承受橡膠圈的擠托，保證其環形刃帶在旋轉中緊密嚙合，故該密封屬浮動式密封型式。南平履帶吊支重輪批發泉州履帶吊支重輪生產廠家哪家好。

組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的：組合式履帶的支重輪是在導軌上滾動而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動。組合式履帶的支重輪有兩種型式，如下圖所示。一種是單凸緣，另一種是雙凸緣。前一種因易制造；所以應用較普遍，后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對它產生橫向的相對移動，以防止轉彎時脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側面與導軌側面的摩擦，常把輪緣側面做成斜面，斜面角α=20°~30°支重輪的個數多些可以使履帶的接地壓力較為均勻，這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷，但另一方面，因履帶的長度是有一定的，支重輪個數多了，則其每個的直徑必然小，這就增加了滾動阻力，一般說作為聯合收割機的履帶行走機構，支重輪的個數常為3~4個，少數用6個。

履帶底盤工程機械的行駛速度一般低于5km/h，其行駛功能只在短距離轉場、移動工作位置時使用。若長距離移動，應采用拖車運輸。該國外用戶訂購的履帶底盤主要用于非道路運輸機械，其行駛速度高達12km/h，作業只是其輔助功能。該履帶底盤所選用的支重輪為重型，質量很大，支重輪為銅套式滑動軸承，密封采用浮動油封分析認為，由于底盤行駛速度較高，造成支重輪上的浮動油封線速度超出設計，從而導致浮動油封發熱。浮動油封發熱，不只造成O形圈快速老化、密封效果下降，還造成軸向壓力增加、支重輪摩擦阻力增大。此外，其支重輪銅套也會因其線速度增加、潤滑不良而磨損加劇。晉江履帶吊支重輪價格行情。

支重輪總成是履帶吊等機械的行走部件之一,在挖掘機中一方面起支撐整機重量的作用,另一方面,它還是行走部分中的鏈軌總成的導軌,與鏈軌總成相對運動,起導向作用。在挖掘機的施工現場,經常會發生支重輪總成從不同部位滲漏油的現象,而一旦發生滲漏油,就必須停止施工,重新換新的支重輪總成,如不及時更換,支重輪內部零件就會嚴重磨損,導致支重輪失效報廢,影響挖掘機的正常工作和施工生產效率,也給施工方因停工造成大的經濟損失,，因此,分析造成支重輪總成滲漏油的原因,采取相應的對策,查漏補缺，防止支重輪滲漏油現象發生,也就顯得格外重要。福建履帶吊支重輪生產公司。晉江支重輪報價

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支重輪漏油檢查排除：1、在安裝過程中，應按零件的技術要求嚴格檢驗，保持清潔，防止雜質進入安裝表面。特別是密封環的密封端面，即使有微小塵粒都會破壞密封而導致漏油。2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。3、彈簧彈力不足時應予更換，其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應修理整平、除去銳邊。4、大、小密封環接觸不嚴，可重新研磨，使其具有均勻連續的研磨環帶。不許碰擊環端面和打亂配偶環。環的厚度應一致，否則須更換。湖北支重輪報價