輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成；支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性；支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理，硬度達(dá)到HRC42左右。支重輪容易出現(xiàn)在問題：輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足；漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。漳州履帶吊支重輪價格哪家優(yōu)惠。履帶吊支重輪哪家優(yōu)惠

履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawlercrane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可劃分為履帶行走(travel),回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能,履帶吊場地作業(yè)性能好,超出汽車吊,影響其主要安全的危險因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等,其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器,吊鉤高度或深度限制器等.履帶吊優(yōu)點：穩(wěn)定性好,載重能力大,防滑性能好,對路面要求低靈活性差,行駛速度慢,耗油高福州支重輪價格福州履帶吊支重輪價格哪家優(yōu)惠。

支重輪用來支撐拖拉機的重量，同時在履帶的導(dǎo)軌(軌鏈節(jié))或履帶板面上滾動，它還用來拘限履帶，防止橫向滑脫。當(dāng)拖拉機轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中，且承受強烈沖擊，因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。1、在安裝過程中，應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴(yán)格檢驗，保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面，即使有微小塵粒都會破壞密封而導(dǎo)致漏油。2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。3、彈簧彈力不足時應(yīng)予更換，其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應(yīng)修理整平、除去銳邊。4、大、小密封環(huán)接觸不嚴(yán)，可重新研磨，使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致，否則須更換。5、橡膠圈厚度不夠，允許捆上石棉繩使其達(dá)到每平方厘米有/。6、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都要進(jìn)行修復(fù)。7、軸承和密封環(huán)平面磨損時，可根據(jù)磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應(yīng)能在輪轂上自動轉(zhuǎn)動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度。當(dāng)密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時。

支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質(zhì)量，并將質(zhì)量散布在履帶板上。同時還依托其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。支重輪按構(gòu)造可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。支重輪緣都經(jīng)過淬火，其硬度達(dá)355—440?HB。在臺車架中，特別是為進(jìn)步剛度而安裝隔板時，構(gòu)成的一些空腔容易被泥土梗塞而障礙支重輪轉(zhuǎn)動；在浸泡的土壤上運轉(zhuǎn)時，也容易梗塞支重輪。因而，有一些履帶式推土機，在臺車架外側(cè)裝有帶增強筋的支重輪護(hù)板。廈門履帶吊支重輪價格哪家優(yōu)惠。

履帶底盤工程機械的行駛速度一般低于5km/h，其行駛功能只在短距離轉(zhuǎn)場、移動工作位置時使用。若長距離移動，應(yīng)采用拖車運輸。該國外用戶訂購的履帶底盤主要用于非道路運輸機械，其行駛速度高達(dá)12km/h，作業(yè)只是其輔助功能。該履帶底盤所選用的支重輪為重型，質(zhì)量很大，支重輪為銅套式滑動軸承，密封采用浮動油封分析認(rèn)為，由于底盤行駛速度較高，造成支重輪上的浮動油封線速度超出設(shè)計，從而導(dǎo)致浮動油封發(fā)熱。浮動油封發(fā)熱，不只造成O形圈快速老化、密封效果下降，還造成軸向壓力增加、支重輪摩擦阻力增大。此外，其支重輪銅套也會因其線速度增加、潤滑不良而磨損加劇。晉江履帶吊支重輪生產(chǎn)廠家哪家好。福州支重輪價格

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支重輪內(nèi)部是軸套鏈接，沒有軸承，漏油后內(nèi)部缺少潤滑，因此可以嘗試往里面打黃油來保持潤滑。如果你仔細(xì)觀察，常見的各型號支重輪上面都有一個內(nèi)六角螺絲，有的是滾輪的曲面上，有的是在主軸的外面。如果螺栓位于主軸外面，只需要將這個內(nèi)六角螺絲擰下來，然后換上一個黃油嘴即可。然后就可以提起黃油，往里面打黃油了。如果是漏油的支重輪，一次需要打得比較多，以后每天打黃油得時候捎帶給打三四下即可。如果螺栓位于滾輪面上，那就不太好辦了，就算能把內(nèi)六角螺栓擰下來，也只能打一次黃油。如果要更換，盡量也換這種內(nèi)六角在主軸側(cè)面的，即便漏油也可以打黃油繼續(xù)使用。履帶吊支重輪哪家優(yōu)惠