在船舶智能化改造的實踐應用中，我們可以看到其影響力和深遠的意義。例如，在貨船領域，通過引入智能導航系統，船舶能夠自主規劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動區域，提升了航行的安全性和效率。在客船領域，智能化改造則體現在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗上，如智能客房服務系統可以根據乘客的喜好自動調節房間溫度和濕度，智能餐飲系統則可以根據乘客的飲食習慣推薦合適的菜品。這些實踐應用不僅展示了船舶智能化改造的巨大潛力，也為航運業的未來發展提供了有力的支撐。船舶智能化改造助力全球無人（船）智能技術，讓人類生活更美好！寧河區船舶智能化改造平臺

在東莞館，東莞小豚智能技術有限公司（下稱“小豚智能”）展位上，兩架體型較大的無人艇以鮮艷優美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看。這家成立于2020年的年輕莞企，船舶智能化改造已經是國內先進的無人船行業應用解決方案供應商。小豚智能商務助理喻芷涵將參加東莞臺博會視為品牌發展的好時機，“我們正謀劃開拓更多面向企業的市場空間，臺博會得以讓公司被更多人知曉。”本次活動由臺辦經濟局、廣東省臺辦、廣東省商務廳、東莞、全國臺企聯主辦。河北區船舶智能化改造服務采訪團還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能技術有限公司。船舶智能化改造。

在全球環保意識的日益加強下，船舶智能化改造成為航運業實現綠色環保目標的重要手段。智能化船舶通過引入先進的能源管理系統和節能技術，實現了對船舶能耗和排放的精確控制。智能監控系統能夠實時監測船舶的排放情況，確保船舶在符合環保標準的前提下運行。同時，智能化改造還推動了新能源在船舶領域的應用，如太陽能、風能等清潔能源的利用，進一步降低了船舶的碳排放。通過智能化改造，航運業正逐步向綠色、低碳、可持續的發展模式轉型

創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米，入級中國船級社采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流會上發布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”，該系統能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺，包括執行層、控制層、規劃層、感知層、人機交互系統等。并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構成標配和高配的系統。東莞小豚智能技術有限公司展位上，兩架體型較大的無人艇以鮮艷優美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看。

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運行模式，也對船員培訓和職業教育產生了深遠的影響。隨著智能船舶系統的復雜性和先進性的不斷提高，船員需要掌握更多的知識和技能來適應新的工作環境。因此，船舶智能化改造推動了船員培訓內容的更新和升級，增加了與信息技術、自動化技術、人工智能技術等相關的課程，以培養具備高度專業技能和素養的新時代船員。同時，這也促進了船舶職業教育體系的完善和發展，為航運業培養更多高素質、高技能的人才。總經理耿濤在《船舶輔助駕駛系統》的報告中介紹了海洋開發、船舶的智能化和綠色化。寧河區船舶智能化改造平臺

采訪團還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能，船舶智能化改造。寧河區船舶智能化改造平臺

小豚智能突破了無人船動力、感知、控制、交互等關鍵技術，自主研發了小豚動力、小豚智控以及小豚智訊系列等**部件，開發了河豚、江豚、海豚系列標準平臺，成功應用在*****、安防巡邏、水上運輸、水產養殖、科技文旅、休閑旅游等領域。為了響應國家產教融合的發展戰略，促進產業與教育的深度合作，提高人才培養質量，推動產業發展以及經濟社會進步，小豚智能在創立之初就成立了教育事業部，這四年當中，我們和二十幾所高校密切合作，取得了豐碩的產教融合成果。感謝所有合作高校一路走來的提攜和支持，我們一定不忘初心，繼續砥礪前行。

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