什么是汽車(chē)膜？汽車(chē)膜的改色技術(shù)起源于歐美，近一兩年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。變色膜使用高密度的乙烯基膜。該膜可以在原始汽車(chē)漆的基礎(chǔ)上附著在車(chē)身表面。據(jù)說(shuō)它不僅不會(huì)損壞原始的油漆表面，而且會(huì)保護(hù)它。如果你不想要了，可以通過(guò)撕下該膜來(lái)恢復(fù)原始顏色。這種汽車(chē)變色膜不僅可以做到單一顏色，還可以進(jìn)行兩種顏色和多種顏色的拼接，甚至可以涂漆制成各種圖案，好的薄膜可以使用3年甚至更長(zhǎng)。有兩種類(lèi)型的薄膜，一種是隱形的，該薄膜是透明的，以防止小刮痕保護(hù)原始的汽車(chē)漆，另一種是車(chē)身變色薄膜，可以為車(chē)主提供想要的顏色的同時(shí)防止小劃痕。在汽車(chē)上添加汽車(chē)膜，以保護(hù)油漆免受日曬，雨淋，沙子和石頭的侵蝕。車(chē)身改色膜貼在汽車(chē)漆面上，完全覆蓋，隔絕外界環(huán)境，保護(hù)汽車(chē)漆面不受酸雨、紫外線、鳥(niǎo)糞樹(shù)脂的腐蝕，也阻擋石子沙塵對(duì)車(chē)身的劃傷磨損。封存原漆色彩與光澤，減緩老化，使其隨著時(shí)間的流逝仍然可以保持原來(lái)的模樣，并可以使汽車(chē)保值。車(chē)身完全密封在變色膜的覆蓋層下，并免受外界環(huán)境的影響。幾年后，撕下色膜后原本的車(chē)漆仍然和新漆一樣明亮。 汽車(chē)窗膜又被稱(chēng)作太陽(yáng)膜或者玻璃隔熱膜,是在玻璃上使用的一種透明薄膜。四川雷朋汽車(chē)膜哪些品牌比較好

    總隔熱率它是由玻璃膜的各項(xiàng)指標(biāo)綜合的出的一個(gè)隔熱數(shù)值，無(wú)良商家為了欺騙小白混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念替代“隔熱率”，很多商家標(biāo)注的總隔熱率達(dá)到了90%以上，其實(shí)是紅外線阻隔率而不是總阻隔率。專(zhuān)業(yè)隔熱膜總隔熱率一般可達(dá)到40%－79%。高質(zhì)量的汽車(chē)膜，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)100%。市面上的一般都是大于等于99%。可見(jiàn)光反射率分為內(nèi)外，這個(gè)區(qū)別有點(diǎn)大。外反主要是在外面看時(shí)，反光度有多強(qiáng)。內(nèi)反是在里面看車(chē)膜反光度有多強(qiáng)，一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)、外反要適度（6%-10%區(qū)間比較合適）。并不是反射度越高越好，也不是越低越好。膜的厚度一般是由工藝和材料決定的，多層工藝的膜一般不會(huì)太薄。除此之外，還有膜的清晰度，膜的折射和散射度低時(shí)，視線可以更清晰一點(diǎn)。另外就是劣質(zhì)膜和優(yōu)良質(zhì)量的膜的清晰度是完全不一樣的。江門(mén)科諾客汽車(chē)汽車(chē)膜的注意事項(xiàng)貼膜之后玻璃的散裂受到限制，會(huì)附在具有粘性的車(chē)膜上，保證了車(chē)內(nèi)乘客的安全。

    透光率，是指光線通過(guò)的百分率，透光率越高，即膜的顏色越淺，駕乘人員的視線越清晰。國(guó)家交通部規(guī)定，前擋膜的透光率必須要高于70%。研究表明，人眼的可視距離是隨入射人眼中可見(jiàn)光的減少而降低的，在其他條件不變的情況下，70%可見(jiàn)光透過(guò)率是人眼可視距離的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)入射眼睛的可見(jiàn)光在70%以上時(shí)可視距離減少得比較慢，當(dāng)入射眼睛的可見(jiàn)光低于70%時(shí)，可視距離急劇下降。隔熱率通常又稱(chēng)“總太陽(yáng)能阻隔率”，就是總的太陽(yáng)光能量阻隔比例。太陽(yáng)光分兩部分：可見(jiàn)光和不可見(jiàn)光，不可見(jiàn)光又分兩種：紅外線和紫外線，它們的能量占比分別是：可見(jiàn)光52%、紅外線43%、紫外線5%。由于夏季溫度高，太陽(yáng)烈，可見(jiàn)光和紅外線占據(jù)大部分，而紫外線雖然攜帶的熱量不高，但是對(duì)皮膚、眼睛、汽車(chē)內(nèi)飾等有傷害。汽車(chē)膜的隔熱性越高，可見(jiàn)光和紅外線的熱量越小，繼而降低汽車(chē)室內(nèi)溫度，達(dá)到省油節(jié)能目的。

    窗膜主要功能材料任何窗膜所用功能材料都具備對(duì)太陽(yáng)光反射、折射、吸收三種功能。市面主要功能材料主要特點(diǎn)說(shuō)明如下：染色膜：主要通過(guò)反射和吸收太陽(yáng)光中的可見(jiàn)光，實(shí)現(xiàn)隔熱。但基本上不阻隔紅外線，即紅外線全部進(jìn)入室內(nèi)，造成室內(nèi)溫度快速上升。金屬膜：因金屬膜主要對(duì)在一定波長(zhǎng)范圍內(nèi)對(duì)可見(jiàn)光和紅外線具有較強(qiáng)的同等反射和吸收功能（而非對(duì)流），而實(shí)現(xiàn)隔熱。但部分波長(zhǎng)的太陽(yáng)光不具備任何阻隔功能，且對(duì)阻隔部分無(wú)法實(shí)現(xiàn)選擇性阻隔無(wú)法實(shí)現(xiàn)高透高隔熱參數(shù)的特性。因金屬具有溫室效應(yīng)的特點(diǎn)，在車(chē)內(nèi)形成溫室效應(yīng)（溫室效應(yīng)是指透射陽(yáng)光的密閉空間由于與外界缺乏熱對(duì)流而形成的保溫效應(yīng)）。納米陶瓷膜：主要是通過(guò)納米材料的等離子體與紅外線的相互作用來(lái)阻隔陽(yáng)光中的紅外能量（主要為對(duì)流）。從而實(shí)現(xiàn)高的可見(jiàn)光透過(guò)，高的紅外線阻隔，達(dá)到充分利用可見(jiàn)光，減少照明用電，減少紅外線進(jìn)入，減少空調(diào)用電的目的。 窗膜簡(jiǎn)稱(chēng)太陽(yáng)膜，可用于建筑和汽車(chē)玻璃貼膜，減少汽車(chē)和建筑能耗從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。

    涂布工藝膜-不隔熱:基本沒(méi)有隔熱效果.不含金屬隔熱層,只在膠中加了染色劑來(lái)遮擋光線.可見(jiàn)光透射率低,.非常容易褪色(通常變?yōu)樽仙?,并且在長(zhǎng)期使用后易起泡.染色工藝膜-通過(guò)化學(xué)吸收達(dá)到隔熱:主要是在膠中加入吸熱的化學(xué)品,在短時(shí)間內(nèi)可吸收一些熱量,產(chǎn)生似乎很優(yōu)異的隔熱效果,飽合之后會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進(jìn)行二次輻射(類(lèi)似暖氣片的效果),遠(yuǎn)紅外線是無(wú)方向性的,不象太陽(yáng)中的近紅外線,照到的地方才感覺(jué)到熱量.演示時(shí)具隱蔽性,因短暫的熱量不會(huì)暴露其缺陷,以達(dá)到蒙蔽消費(fèi)者的目的.真空熱蒸發(fā)工藝膜:通過(guò)金屬的反射阻隔熱量.不具光譜選擇性:高透光的同時(shí),產(chǎn)生熱量的紅外線也大量透過(guò);隔熱性能提高的同時(shí)又影響可見(jiàn)光的穿透.類(lèi)似于鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產(chǎn)品為減少反光;在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑,易老化褪色.大多數(shù)只含單層金屬,且金屬層不均勻.大部分是由蒸發(fā)處理而成(類(lèi)錫鉑紙的生產(chǎn)工藝),或是通過(guò)單層濺射噴涂工藝而成.多層磁控濺射光譜選擇膜(真正的反射熱量)使用多層磁控濺射技術(shù)生產(chǎn),具光譜選擇功能的智能薄膜:在保證高清晰度的同時(shí),其隔熱性能表現(xiàn)極其優(yōu)異.采用多達(dá)5至11層的貴金屬濺射而成.完全靠反射阻隔產(chǎn)生熱量的紅外線,不會(huì)產(chǎn)生二次輻射現(xiàn)象.不含染色成份。質(zhì)量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強(qiáng)的韌性，遇到意外時(shí)，玻璃破裂被膜粘牢而不會(huì)傷人。四川雷朋汽車(chē)膜哪些品牌比較好

汽車(chē)貼膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評(píng)價(jià)汽車(chē)貼膜好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是決定價(jià)格高低的關(guān)鍵。四川雷朋汽車(chē)膜哪些品牌比較好

    前風(fēng)擋之外的汽車(chē)玻璃呢，可以使用夾層玻璃，也可以使用鋼化玻璃。當(dāng)然出于成本考慮呢，一般汽車(chē)上用的都是鋼化玻璃，有人問(wèn)了，我想在鋼化玻璃上貼一層膜，可不可以呢，答案是肯定的，在鋼化玻璃上貼一層膜也可以達(dá)到一定的保護(hù)效果。確實(shí)在安全方面的有一定的效果。但是汽車(chē)的玻璃強(qiáng)度太高了以后不一定就是好事，玻璃強(qiáng)度太硬的話就不容易被破壞，也是有一定安全隱患的。如果你的汽車(chē)玻璃強(qiáng)度很大，那么建議調(diào)整一下玻璃強(qiáng)度，打個(gè)比方就明白了，比如說(shuō)發(fā)生了一起車(chē)禍，中前排主駕和副駕人員頭部在撞擊前風(fēng)擋的時(shí)候，比較容易破碎的玻璃可以吸收一部分的撞擊能量，緩沖人員受傷害的程度，那如果說(shuō)太過(guò)堅(jiān)硬就好比你的頭撞到了墻上，傷害就可想而知了，不太建議把全車(chē)的車(chē)窗玻璃強(qiáng)度都弄得過(guò)高未必是一件好事情。說(shuō)完汽車(chē)玻璃安全性的問(wèn)題，咱們下面再來(lái)討論討論關(guān)于紫外線的問(wèn)題，不知大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，剛買(mǎi)來(lái)的新車(chē)在全車(chē)都沒(méi)有貼膜的情況下，前風(fēng)擋的隔離紫外線效果要比車(chē)門(mén)上的玻璃強(qiáng)得多，這是為什么呢，秘密就在于夾層玻璃之中，夾層玻璃有pvb膠片，而這種我們俗稱(chēng)的塑料膜，塑料膜本身就有自帶隔離紫外線的功能，一般來(lái)說(shuō)塑料薄膜隔離紫外線的能力都很強(qiáng)。四川雷朋汽車(chē)膜哪些品牌比較好

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