總隔熱率它是由玻璃膜的各項(xiàng)指標(biāo)綜合的出的一個(gè)隔熱數(shù)值,無良商家為了欺騙小白混淆概念,往往用“紅外線阻隔率”的概念替代“隔熱率”,很多商家標(biāo)注的總隔熱率達(dá)到了90%以上,其實(shí)是紅外線阻隔率而不是總阻隔率。專業(yè)隔熱膜總隔熱率一般可達(dá)到40%-79%。高質(zhì)量的汽車膜,這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%,高的可達(dá)100%。市面上的一般都是大于等于99%。可見光反射率分為內(nèi)外,這個(gè)區(qū)別有點(diǎn)大。外反主要是在外面看時(shí),反光度有多強(qiáng)。內(nèi)反是在里面看車膜反光度有多強(qiáng),一般來說,內(nèi)、外反要適度(6%-10%區(qū)間比較合適)。并不是反射度越高越好,也不是越低越好。膜的厚度一般是由工藝和材料決定的,多層工藝的膜一般不會(huì)太薄。除此之外,還有膜的清晰度,膜的折射和散射度低時(shí),視線可以更清晰一點(diǎn)。另外就是劣質(zhì)膜和優(yōu)良質(zhì)量的膜的清晰度是完全不一樣的。由于車窗膜是貼在車內(nèi)側(cè)玻璃上的,所以膜的材質(zhì)會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境造成很大的影響。山東雷朋汽車膜生產(chǎn)廠家
窗膜主要功能材料任何窗膜所用功能材料都具備對(duì)太陽光反射、折射、吸收三種功能。市面主要功能材料主要特點(diǎn)說明如下:染色膜:主要通過反射和吸收太陽光中的可見光,實(shí)現(xiàn)隔熱。但基本上不阻隔紅外線,即紅外線全部進(jìn)入室內(nèi),造成室內(nèi)溫度快速上升。金屬膜:因金屬膜主要對(duì)在一定波長范圍內(nèi)對(duì)可見光和紅外線具有較強(qiáng)的同等反射和吸收功能(而非對(duì)流),而實(shí)現(xiàn)隔熱。但部分波長的太陽光不具備任何阻隔功能,且對(duì)阻隔部分無法實(shí)現(xiàn)選擇性阻隔無法實(shí)現(xiàn)高透高隔熱參數(shù)的特性。因金屬具有溫室效應(yīng)的特點(diǎn),在車內(nèi)形成溫室效應(yīng)(溫室效應(yīng)是指透射陽光的密閉空間由于與外界缺乏熱對(duì)流而形成的保溫效應(yīng))。納米陶瓷膜:主要是通過納米材料的等離子體與紅外線的相互作用來阻隔陽光中的紅外能量(主要為對(duì)流)。從而實(shí)現(xiàn)高的可見光透過,高的紅外線阻隔,達(dá)到充分利用可見光,減少照明用電,減少紅外線進(jìn)入,減少空調(diào)用電的目的。中山科諾客熱熔汽車膜哪些品牌隔熱效果好汽車貼膜的主要功能就是隔熱,隔熱性能不僅是評(píng)價(jià)汽車貼膜好壞的主要標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是決定價(jià)格高低的關(guān)鍵。
汽車膜可以分類四類:汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜,主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽光,這類汽車膜是較早期出品的,基本不具備隔熱的作用,早期叫太陽紙,也叫茶紙。第二種汽車膜是染色膜,市場(chǎng)上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)亦吸收了可見光,導(dǎo)致可見光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差。此類膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色,價(jià)格相對(duì)較便宜。第三種汽車膜是真空熱蒸發(fā)膜,采用的是真空熱蒸發(fā)工藝,是將鋁層蒸發(fā)于基材上,達(dá)到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領(lǐng)域,具備較持久的隔熱性,但弱點(diǎn)在于清晰度不高,影響視野舒適性,其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。第四種汽車膜是金屬磁控濺射膜。這是玻璃膜的比較高工藝,產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期,經(jīng)歷了多種技術(shù)革新。利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外,還具有其他工藝所無法達(dá)到的清晰度與低反光及持久的色澤。魔卡智能變色膜就是采用的這種工藝生產(chǎn)制造的。
高安全:科諾客汽車膜柔韌厚實(shí)、具有彈性,保護(hù)汽車玻璃被意外擊中時(shí)不被穿透。即使玻璃意外破碎,也能將碎玻璃牢牢粘附在膜上,防止碎玻璃飛濺造成二次傷害。高隔熱:科諾客汽車膜選用光學(xué)級(jí)基材,利用優(yōu)良的熱源反射技術(shù),將太陽光中攜帶熱量的紅外線反射在車外,從而有效阻隔太陽熱能,同時(shí)降低車內(nèi)溫度。防眩光:眩光影響駕駛視線,危害行車安全。科諾客汽車膜能有效過濾強(qiáng)光與眩光,行車時(shí)無需佩戴墨鏡,也能輕松看清路況,安全駕駛。阻隔紫外線:科諾客汽車膜的膠層內(nèi)含有紫外線阻隔層,可以阻隔太陽光中的全波段紫外線,避免紫外線長期照射導(dǎo)致皮膚暗沉老化及汽車內(nèi)飾褪色龜裂。高清晰:清晰度是膜是否安全的重要指標(biāo),科諾客汽車膜的高清晰度能保障視線清晰無障礙,即使在雨夜行車、倒車、掉頭時(shí)也能有良好的視線。美觀:科諾客汽車窗膜是真空磁控濺射金屬膜,淡淡的金屬光澤能提升汽車的質(zhì)感,使汽車看起來更美觀,檔次更高。環(huán)保:科諾客汽車膜采用高等級(jí)稀貴金屬原料,太陽暴曬也不會(huì)釋放甲醛、苯等有毒氣體。不含染色成分,低碳環(huán)保,綠色健康。好膜對(duì)于紫外線的阻隔率更高,而且重點(diǎn)是除了隔離紫外線車模還要保證透光率好。
普通的金屬膜中添加了金屬粒子,對(duì)手機(jī)、GPS信號(hào)等有著不可避免的屏蔽和干擾。而科諾客窗膜采用創(chuàng)新型多層納米陶瓷技術(shù),不含金屬,不會(huì)影響ETC、手機(jī)等電磁波段的穿透,也不會(huì)影響新能源車的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)信號(hào)極速傳播,助車主時(shí)刻隨心馳騁,一路暢通!面對(duì)酷熱難耐的高溫天氣,科諾客窗膜也能輕松應(yīng)對(duì)。以其中一款為例,其太陽能總阻隔率高達(dá)64%,紫外線阻隔率≥99%,更適合玻璃面積寬大的新能源車,不僅能夠保持涼爽的駕駛環(huán)境,提升車內(nèi)舒適度,還能減少空調(diào)利用率,降低不必要的能量消耗,助車主舒適暢行一整個(gè)夏天。誰說新能源汽車的窗膜沒顏值?科諾客窗膜不服!它的顏色為高通用度生態(tài)藍(lán),可完美匹配新能源車身色彩,在陽光的照射下,酷感飆升,使駕駛更顯潮流氣質(zhì)。汽車膜開始是建筑膜,后來發(fā)展到汽車玻璃上面。南沙區(qū)汽車膜怎么貼
汽車貼膜通常是采用本體潛染和濺射金屬看色的方法令膜有顏色。山東雷朋汽車膜生產(chǎn)廠家
尤其是前風(fēng)擋的膜,又要透光性好,要隔熱率高,這就比較矛盾,所以像各個(gè)品牌的前風(fēng)擋膜價(jià)格都是高的驚人,原因就是技術(shù)。所以說了這么多,到底該如何選擇車膜呢?首先就是前風(fēng)擋,要么就不貼,要么就貼型。貼膜的主要目的就是要隔熱。隔熱效果好的前風(fēng)擋一定不會(huì)便宜,而如果說你選擇質(zhì)量不好的前風(fēng)擋膜,不但沒有任何意義,還會(huì)有副作用,也就是影響駕駛視線。而各個(gè)車窗玻璃取決于你的車窗玻璃是不是夾層玻璃,如果是普通鋼化玻璃,比較好是貼膜比較好,因?yàn)殇摶AнB基本的隔離紫外線的功能也沒有。如果說你想既能隔離紫外線,隔熱效果也比較好的話,價(jià)格肯定也是便宜不了的。我國是汽車膜的一大市場(chǎng),消費(fèi)水平巨大但卻又是普通市民不了解的市場(chǎng)。山東雷朋汽車膜生產(chǎn)廠家
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