⑺IPX 7
方法名稱:短時浸水試驗
試驗設備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m
試驗時間:30 min
⑻IPX 8
方法名稱:持續潛水試驗;
試驗設備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴酷程度應比 IPX 7 高。
IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL
COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。
IP防護等級表示方法概述
防護等級多以IP后跟隨兩個數字來表述,數字用來明確防護的等級。
第yi位數字表明設備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級,zui高ji別是6;
第二位數字表明設備防水的程度。代biao防止進水的等級,zui高ji別是8。
有ip防護等級測試需求,找上海天梯檢測技術有限公司。 軌道交通設備IP防護等級的優勢是什么?TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗公司
機械沖擊試驗
機械碰撞試驗一般多長時間
試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。
許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節,考核產品結構的完整性。
上海軌道交通噪聲試驗哪里能做機車車輛空調、側窗、塞拉門、座椅、集便系統、行李架、底板系統、牽引電機以及電子電器等產品。
上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 元件、產品、系統在一定時間內、在一定條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的產品,可以長時間正常工作(這正是所有消費者需要得到的);從專業術語上來說,就是產品的可靠性越高,產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規劃,從原材料和零部件的選用,經過設計、制造、試驗,直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品,經過包裝、運輸、儲存、安裝、使用、維修等因素影響的可靠性
你了解軌道交通測試嗎?可依據的標準有哪些嗎?
軌道交通測試試驗標準(2):
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其zui新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
(6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT )
(7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設備(IEC62236-3-2:2003,MOD )
(8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術條件
我們可為軌道交通相關生產企業提供包含軌道交通的機車車輛零部件的全mian的測試評價服務。
軌道測試人工巡檢通過專業的檢測人員對軌道進行目視檢查,發現軌道上的問題和異常情況。人工巡檢是最常見的一種方式,雖然耗時較長,但可以提供較為準確的檢測結果。檢測人員可以憑借豐富的經驗和專業知識,發現軌道表面的裂紋、磨損、變形等問題,及時采取措施進行處理。軌道測量儀器測試使用全站儀、激光掃描儀等軌道測量儀器,對軌道的幾何狀況進行測量,快速獲取軌道的坐標、曲率等數據,輔助判斷軌道是否符合要求。軌道測量儀器測試具有高效、準確的特點,能夠及時發現軌道的幾何偏差,為軌道的維護和調整提供科學依據。模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時。沖擊和振動試驗GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗實驗室
上海天梯檢測還可以在您投標過程中提供產品的證明文件、采購方要求出具檢測報告時提供證明文件等。TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗公司
溫度試驗概念本試驗是用來確定產品在溫度氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續時間。溫度范圍:-70℃~150℃,溫差:±℃濕度范圍:20~98%RH,濕差:±溫度試驗適用標準:GB/GB/,美國軍yong標準,基本上國內和國外的環境測試標準……3.溫度試驗具體分類:高溫試驗本試驗是用來確定產品在高溫氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續時間。低溫試驗本試驗是用來確定產品在低溫氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于低溫的溫度和曝露持續時間。TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗公司
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