?恒立佳創:3月國內新能源重卡同比增183%
根據the top商用車網的較新數據,2025 年 3 月,國內新能源重卡市場呈現出爆發式增長,共計銷售 1.5 萬輛。這一數據環比今年 2 月增長 84%,同比增長幅度更是達到驚人的 183%。從歷史數據對比來看,今年 3 月新能源重卡 1.5 萬輛的銷量,不僅締造了歷年 3 月的比較高銷售紀錄,在整個新能源重卡發展歷程中,也處于高水準行列。就 2025 年一季度的整體表現而言,新能源重卡市場延續了 2024 年的火熱態勢。
在 3 月,國內重卡終端需求較前兩個月有所回暖,重卡整體實銷 7.18 萬輛,環比增長 49%,不過同比下降了 4%。但新能源重卡卻逆勢上揚,183% 的同比增速遠超重卡市場整體增速。據the top商用車網數據,截至 2025 年 3 月,新能源重卡已連續 22 個月跑贏行業 “大盤”,且這一輪的同比連增勢頭已擴大至 “26 連增”。同時,2025 年 3 月,新能源重卡在重卡市場終端銷量中的占比達到 20.93%,較上月占比(16.96%)有所上升,高于 2024 年全年占比(13.61%),與去年同期的 7.06% 相比,幾乎翻了兩倍。自 2024 年 8 月起,重卡市場新能源滲透率已連續 8 個月超過 15%,我國新能源重卡持續向好的發展趨勢十分特別。
從區域分布來看,2025 年 1 - 3 月,全國 31 個省(市、區)均有新能源重卡上牌。具體到城市,截至 3 月,今年全國已有 275 座城市有新能源重卡上牌,3 月新增 43 座城市。其中,上海、深圳、成都、石家莊等 4 座城市上牌量已超 1000 輛,上牌量超過 500 輛的城市達 11 座 。
新能源重卡市場的火爆增長并非偶然。首先,政策層面給予了大力支持。2025 年老舊營運貨車淘汰更新補貼政策的實施,極大地激發了用戶購買新能源重卡的積極性。各地也紛紛出臺路權優惠等政策,為新能源重卡的推廣應用創造了有利條件。其次,動力電池價格下降,使得電動重卡成本降低,投資門檻隨之降低,用戶購買意愿特別增強。再者,眾多大電量電動重卡新品相繼上市,豐富了用戶的選擇,有效緩解了用戶對續航里程的擔憂,提升了運營效率。此外,3 月市場景氣度環比改善,制造業 PMI 指數為 50.5%,環比上月提高 0.3 個百分點 ,各行業對新能源重卡的需求動力更足。
在市場競爭格局方面,各大企業表現出色。例如,三一以 2467 輛的銷量在 3 月奪得銷售champion;徐工、解放與重汽銷量分別為 2359 輛、2093 輛和 2016 輛,表現不俗;陜汽、東風和福田三家企業銷量也突破千輛,分別為 1924 輛、1117 輛和 1116 輛 。頭部企業的積極布局和產品創新,推動了新能源重卡市場的快速發展。
綜上所述,2025 年 3 月國內新能源重卡市場表現優異,在政策、市場和產品等多輪驅動下,銷量大幅增長,滲透率不斷提升,應用范圍持續擴大。未來,隨著技術的不斷進步和市場的進一步成熟,新能源重卡在重卡市場中的地位將愈發重要,有望持續帶領行業變革,為實現交通領域的綠色轉型貢獻更大力量 。
(恒立佳創是恒立集團在上海成立的一站式客戶解決方案中心,旨在為客戶提供恒立全球12個生產制造基地生產的液壓元件、氣動元件、導軌絲桿、密封件、電驅電控、精密鑄件、無縫鋼管、傳動控制與系統集成等全系列產品的技術支持與銷售服務。)