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制造業老板的年關困境：創業十二年里被資金鏈與假期支配的春節焦
江蘇邁茨電動缸創始人劉易坦言，春節對制造業老板而言并非團圓佳節，而是資金鏈與生產安排雙重壓力的集中爆發期。在創業第十一年，他首ci公開年關背后的經營真相 —— 當員工期待假期時，老板們正經歷著 “付款 - 發薪 - 生產” 的三重考驗，揭示實體企業在傳統節日中的生存壓力。一、資金鏈的年關大考：付款剛性與回款不確定性的博弈劉易拆解春節前的資金壓力：
供應商付款硬約束：原材料款需在年前結清 60%-80%，某批次絲桿采購款達 120 萬元，若拖欠可能影響次年供貨。“平時可以協商延期，過年必須清賬，因為供應商也要給工人發錢”，他提到 2024 年 1 月jin配件商款項就占當月支出的 45%；員工薪酬剛性支出：30% 員工年終獎為 “雙薪 + 績效”，總額超 80 萬元，裝配組老員工的績效獎金可達年薪的 40%。“哪怕客戶回款晚，工資和獎金一分不能少，這是工人一年的盼頭”；回款不確定性：雖 70% 客戶付款及時，但仍有 15% 訂單存在延期，某央企客戶因內部流程問題，200 萬元尾款拖至臘月廿八才到賬，導致企業需臨時拆借 50 萬元周轉。二、假期安排的兩難選擇：生產連續性與員工返鄉的矛盾制造業春節放假面臨特殊挑戰：
客戶需求不打烊：合作的央企、國企客戶春節多jin休 3-5 天，某汽車主機廠要求初七復工，企業需預留 30% 員工值班。“放假意味著訂單流失，去年因全員放假，錯失某jun工急單 180 萬元”；員工返鄉訴求：90% 員工為外地戶籍，若強制加班需支付 3 倍工資，且影響士氣。2023 年嘗試調休制，結果 20% 員工年后未返崗，導致產線缺人；設備維護空窗期：停產期間需專人值守設備（如電動缸防銹保養），某同行因春節無人看管，數控車床受潮損壞，維修成本超 10 萬元。三、十一年創業的春節記憶：從焦慮到無奈的心態變遷劉易回顧歷年春節的典型場景：
2014 年（創業第 1 年）：揣著借來的 10 萬元現金逐個供應商上門求情，蕞終靠 “先付 30%，元宵后結清” 度過難關，年夜飯在工廠宿舍吃泡面；2018 年（規模擴張期）：為趕某光伏訂單，大年初三帶領 12 名員工返廠，因食堂未開伙，連續 5 天吃速凍水餃；2023 年（yi情后）：客戶回款普遍延遲，臘月廿九仍在催款，妻子將準備買房的首付 200 萬元挪用發工資，“那一刻覺得對不起家人”。四、創始人視角：年關是檢驗企業韌性的試金石劉易在視頻中強調：“年關難過，但也讓我們看清企業的真實體質 —— 能扛過多少次春節，就能走多遠。” 他透露，2024 年已提qian三 個月規劃資金，與 3 家銀行簽訂 “春節專項授信”，試圖打破 “年年難過年年過” 的循環。
正如他在視頻結尾所說：“當別人家在貼春聯時，我們在算賬；當別人看春晚時，我們在守設備。制造業的春節，從來不是假期，而是另一場硬仗的開始。” 這種在萬家團圓時的堅守，折射出中國實體企業家守護產業工人生計與中國制造根基的縮影。
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