網站導航
淺析航空發動機樹脂基復合材料的應用（七）
五、反推力裝置
材料和結構同時成型是樹脂基復合材料區別于金屬材料的特點之一。這為航空發動機大型復雜部件的整體化設計、一體化制造提供了可能。美國奈賽公司(USA, Nexcelle)摒棄了傳統的分離式子系統設計理念，在中國商飛公司(China, commercial aircraft corporation of china, Ltd., COMAC) C919大型客機裝備的LEAP-1C發動機上開發了集成式推進系統（integrated propulsion system, IPS）。其中包括一體式復合材料進氣整流罩和整體復合材料“O型”滑動反推裝置。
展望經過數十年的發展，樹脂基復合材料在民用渦扇發動機上得到了廣泛的應用。樹脂基復合材料不僅降低了航空發動機結構質量，在發動機可靠性、經濟性和環保性方面也起到了積極的推動作用。其用量已成為衡量航空發動機先進性的重要標志。
（未完待續）
來源：航空發動機人
湖北珍正峰新材料有限公司成立于2012年，是國家高新技術企業，占地30000余平方米，公司地處武漢城市經濟圈，位于湖北省省級化工園區——武穴市田鎮“兩型”社會建設循環經濟試驗區，是專業生產多官能耐溫型特種環氧樹脂系列產品的化工企業。
公司自成立以來，一直致力于多官能耐溫型特種環氧樹脂的生產、銷售及研發，不斷提升產品品質，完善產品系列，并申報多項技術**，客戶遍及航空航天、國家電網、電子材料、膠黏劑及新能源等眾多領域。
產品優勢
耐高溫特種環氧樹脂，耐高溫可達260℃
耐**溫特種環氧樹脂，耐低溫可達-200℃
高強度特種環氧樹脂，耐沖擊性強
特種環氧稀釋劑，降低粘度，提高耐溫性和機械強度
公司優勢
專業化：產品聚焦多官能耐溫特種環氧樹脂領域
系列化：產品涉及3大系列11個品種
定制化：研發經驗豐富，可提供產品定制服務
公司信息
訪問官網
我要咨詢
每日熱詞
