從噪聲傳播路徑上對空壓機噪聲進行治理是一種有效策略。在空壓機與周圍環境之間設置聲屏障，聲屏障可采用金屬板與吸音材料結合的結構。金屬板能夠阻擋噪聲的直線傳播，而吸音材料則可吸收部分繞過金屬板的噪聲。聲屏障的高度、長度和位置需根據空壓機的實際安裝位置以及周邊環境敏感點來確定，以達到比較好的降噪效果。通過聲屏障的阻擋和吸收，降低空壓機噪聲在傳播過程中的強度，使周圍環境免受過高噪聲的干擾，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！調整沖壓機沖壓頻率，緩解連續噪聲影響。江蘇流水線噪音治理工程

生產車間的通風系統與噪聲治理需要協同考慮。通風系統是保障車間空氣質量和員工健康的重要設施，但風機等設備往往是噪聲源之一。在設計通風系統時，可選擇低噪聲的風機型號，其葉片設計、電機性能等都經過優化，能在滿足通風量需求的同時降低噪聲產生。對于已有的通風系統，可對風機進行改造，如安裝風機消聲器，消聲器的結構和參數根據風機的噪聲特性進行定制，能有效降低風機出口處的噪聲。同時，合理規劃通風管道的走向和布局，減少彎頭和變徑，降低氣流阻力，也有助于減少通風系統產生的噪聲。此外，在通風口處可設置吸音百葉窗，既能通風又能吸收部分噪聲，使通風系統與噪聲治理相互配合，達到良好的整體效果。環安-讓環境更安靜！上海水泵房噪聲治理工程環安 - 讓環境更安靜！在冷卻塔基礎加設減振器，削弱振動噪聲。

生產車間的建筑結構設計對噪聲治理有著先天性的影響。在新建車間時，應充分考慮噪聲控制因素。例如，采用厚重的墻體結構，如雙層混凝土墻中間夾吸音材料，能有效阻擋噪聲傳播。車間的屋頂可設計成大跨度的輕鋼屋架結構，并在屋面鋪設吸音材料，減少噪聲在頂部空間的反射。對于車間的門窗，除了采用隔音門窗外，可適當減少門窗的面積比例，降低噪聲通過門窗傳入的可能性。同時，在車間的布局設計上，預留足夠的空間用于設置隔音屏障、吸音體等降噪設施，使建筑結構與噪聲治理設施有機結合，從源頭上為車間營造良好的聲學環境。環安-讓環境更安靜！

風機的葉片設計對噪聲影響極大。優化葉片的形狀和角度，使其更符合空氣動力學原理，減少氣流在葉片表面的分離和紊流現象。例如，采用新型的機翼型葉片，能有效降低風阻，進而減少風噪。同時，提高葉片的制造精度和表面光潔度，降低空氣與葉片摩擦產生的噪聲。在葉片的邊緣可進行特殊處理，如加裝導流條或進行鈍化處理，避免氣流在葉片邊緣產生劇烈的漩渦和噪聲。對葉片進行動平衡測試和校正，確保其在高速旋轉時的穩定性，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！采用柔性連接沖壓機構，減少剛性碰撞聲。

對于車間內的液壓設備，其噪聲治理有特定方法。液壓泵是液壓設備的主要噪聲源之一，選用低噪聲的液壓泵型號，其在設計上采用了優化的泵體結構、先進的配油技術和高精度的制造工藝，降低了泵的噪聲。對液壓泵的進出口管道進行減振處理，采用柔性連接管，減少管道振動傳遞。同時，在液壓系統中安裝蓄能器，穩定液壓壓力波動，減少因壓力變化產生的噪聲。此外，對液壓油箱進行隔音處理，可在油箱外壁包裹吸音材料，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！合理規劃冷卻塔位置，遠離噪聲敏感區域。安徽空壓機噪聲治理

環安 - 讓環境更安靜！選用低噪聲空壓機配件，從源頭上減少噪聲。江蘇流水線噪音治理工程

    壓縮機網**空壓機行業的媒體服務平臺《壓縮機》雜志與壓縮機網同步推送-空壓機在生產中發揮著重要的作用，但空壓機是一種強噪聲設備。空壓機噪聲主要來源于進氣口、排氣口、機械口、電磁口這四個部位。空壓機噪聲聲級高，低頻突出，傳播距離遠，污染范圍大。特別是某些噪聲的頻率與人的內臟固有頻率相接近，引起共振，使人產生頭暈、惡心、心律過速、等癥狀，不導致人們的工作和生活質量下降，而且容易引發安全**和人際關系矛盾。如何降低空壓機進氣口噪聲控制空壓機的進氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機進氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器。抗性消聲器是通過管道內聲學特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向，達到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有：膨脹式、共振式、擴張室式、微穿孔板式、千涉式等。固定式空壓機通常安裝在室內地面，但空壓機的進氣口有的在室內有的在室外。空壓機進氣口在室內時，應將進氣口的噪聲降到稍低于機體的噪聲，進氣消聲器的消聲量應在15dB(A)左右；空壓機進氣口在室外時，應根據機房周圍的環境條件，將空壓機進氣口噪聲降低到環境噪聲標準的要求，消聲器的消聲量一般應在20dB(A)以上。江蘇流水線噪音治理工程