稀相輸送材料與空氣或氣體氣動混合，使其在輸送過程中“暫停”。稀相氣力輸送系統的突出特點是其相對較高的輸送速度和較低的負荷系數。相對較高的空氣流速允許產品在運輸過程中干燥和冷卻。通常使用高壓風扇或真空泵作為動力源。氣力輸送系統設備可靠牢固，適用于產品供應不均勻的場景。在密相氣力輸送系統中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動。這種運輸方式的特點是相對較低的運輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機作為動力源。在這方面，我們可以區分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過密相氣力輸送系統進行輸送。這里的突出特點是高負載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統設備與輸送容器緊密相連。當輸送容器用于輸送物料時，產品可以以多種方式被引導通過密相氣力輸送系統。密相氣力輸送系統具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點。因而能夠縮短卸貨時間，加速車船周轉。廊坊混合式輸送系統生產廠家

氣力輸送系統：現代工業物料輸送的高效之選能按照物料特性和生產需要對氣動輸送體系進行柔性調節的氣力輸送系統。適用于短途或遠距輸送需要的粉體、顆粒、粉末等不同物料的高效傳送，通過改變氣流速度及壓強而得以實現。另外系統能夠為企業的輸送路徑靈活設計，根據生產線的布置，為企業的適應性和方便性的提高，容易對多點的傳送、分批輸送等繁雜的工序做出反應，方便快捷地完成工作。設備維護簡便，成本節省氣力輸送系統相對于傳統的機械輸送設備，磨損率低，結構簡單，使設備維修頻率和費用比較大降低。同時，該系統更加精確地控制了能源消耗，避免了企業整體運營成本的降低，從而避免了不必要的能源浪費。更高自動化的氣力輸送系統，也能與其他生產系統進行整合，使工廠的生產效率進一步提高，從而實現生產過程的全程自動化。廊坊混合式輸送系統生產廠家運動部件少，工作可靠，容易實現自動化。

影響氣力輸送系統堵塞的原因要想解決氣力輸送系統的堵塞問題，要找到堵塞的原因。氣力輸送系統和外部因素造成的堵塞：源壓低，氣量不足，灰氣比加大，輸送濃度過高，導致管道阻力加大，容易堵塞。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機油氣分離器濾網泄漏或堵塞，導致氣源中有大量的油，如果氣源帶水，干燥劑A/B塔不切換，不按期更換干燥劑，空氣中的含水量會增加，造成氣源帶油帶水，堵塞積灰。主管輸送壓力降至0.03MPA后，三個輸送空氣閥相繼關閉，本輸送循環結束，該下限值設置過高，導致每次輸送后輸灰管內有殘余積灰，影響下一次輸灰，因此，倉泵壓力下限值的設定很重要，一般設定在0.01MPA，如果下限值設定得較高，則須延長吹掃時間進行補充，以免管道內殘留的積灰影響下次輸灰。

負壓稀相輸送系統：高效、穩定的設備結構解決方案物料輸送在現產過程中對生產線的平穩運行，物料輸送的高效性和穩定性是必不可少的。尤其是針對顆粒狀或粉末狀物料，在降低能耗、減少物料損失、保證生產環境整潔的同時，如何在保證輸送效果的同時確保能耗，如何保證能量的損耗，一直以來都是企業的重點關注對象。負壓稀相輸送系統憑借其獨特的設備結構，尤其是生產線在生產線中表現得尤為突出，在需要高效穩定的物料輸送方面，已成為眾多行業物料輸送的優先解決方案。但輸送距離不能過長，因為隨著輸送距離增加，阻力將會加大，提高真空度。

人類在古代已認識到運動的空氣(即風力)可以作為驅動和移動物體的動力，例如風可以利用風帆船運輸物資等，這是原始的空氣利用。隨著技術和工業的發展，于18世紀末和19世紀初出現了管道氣力輸送，開始只是輸送單件的輕便物體，到20世紀初葉，氣力輸送郵件得到廣泛應用。隨著科學技術和工業的發展，生產力的不斷提高，運輸量也在迅速增長，提高研究和應用新的先進技術和工藝，使生產過程日臻完善。當代社會大部分工業生產過程都含有粉粒體的處理工藝過程。因此，對粉粒體輸送設備的選擇、設計和使用以及系統的操作管理必將對其經濟的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設備的種類雖很多，如何正確選擇輸送方式則應根據物料特性來判定。氣力輸送首先應滿足其工藝過程的要求，力求結構簡單，布置靈活、合理，使用可靠，耗能低，公害少，管理方便，并易于實現自動化等。吸送式氣力輸送機可以裝一根吸料管，也可裝幾根吸料管而從幾個供料點上吸取物料。臺州輸送系統公司

吸送式氣力輸送裝置適用于輸送流動性較好的粉粒狀物料。廊坊混合式輸送系統生產廠家

由于氣力輸送比機械輸送有較多優點，故其在實際應用中發展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業中應用甚為廣。但是，隨著科學技術的進步，已有數十年發展應用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現出較難克服的缺點，即由于其風速高而帶來的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問題。因此，人們試從低風速高濃度中來尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀60年代栓流氣力輸送應運而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產率較小，目前大生產率也不過每小時幾十噸而已，不能適應大生產率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產率的優點，如荷蘭、德國等在港口谷物卸船方面，單管作業每小時數百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機被廣泛應用。此外，氣力輸送應用的大范圍性已越來越引起人們的重視，它已涉足于城市環境保護和公用事業，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來氣力輸送又有了新發展，大有方興未艾之勢。廊坊混合式輸送系統生產廠家