什么是復合軸承？由不同組分（金屬、塑料、固體潤滑材料）合成的軸承稱為復合軸承，復合軸承本身就是滑動軸承，復合軸承也稱作軸襯、軸瓦或套筒軸承，通常為圓柱形，不含運動部件。標準配置包括用于徑向負荷的圓柱形軸承，用于徑向和輕型軸向負荷的翻邊軸承，用于重型軸向負荷的墊片和翻遍墊片以及各種形狀滑動板。還可以定制設計，包含特殊形狀、特征（油槽、孔、凹口、凸片等）和尺寸。高溫應用要求采取特殊潤滑措施，以較大程度降低熱量積聚和摩擦。復合軸承采用不同的結構制造。復合滾輪軸承是現代工業設備中不可或缺的重要組成部分。廣東萬向復合滾輪軸承安裝

組合滾輪軸承的組成：1、主滾輪，主滾輪是一套復合滾輪當中較主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。2、側滾輪，側滾輪為一套復合滾輪當中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側滾輪為無內圈滿滾針設計，由一根芯軸代替內圈和軸頭銜接承載。3、軸頭，軸頭是作為復合滾輪和機器設備連接的部分，通常軸頭頭部設計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設備組裝。4、蓋板，蓋板的作用是將安裝在軸頭內部的側滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。廣東萬向復合滾輪軸承安裝軸承內部結構優化，提高復合滾輪軸承的疲勞壽命。

復合滾輪軸承—combined bearing， 又稱組合滾輪軸承，較早是由歐洲人設計出來的。復合滾輪軸承主要由以下幾部分組成：1）軸頭，復合滾輪軸承的安裝方式是焊接，具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接，然后再和門架組裝（焊接板有方形、矩形根據不同需要焊接）2）主滾輪，主滾輪是復合滾輪軸承中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷，要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用，因為它自身就是一個滿裝滾子結構的滾輪軸承；

組合滾輪軸承的組成：1）主滾輪，主滾輪是一套復合滾輪當中較主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。2）側滾輪，側滾輪為一套復合滾輪當中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側滾輪為無內圈滿滾針設計，由一根芯軸代替內圈和軸頭銜接承載。3）軸頭，軸頭是作為復合滾輪和機器設備連接的部分，通常軸頭頭部設計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設備組裝。4）蓋板，蓋板的作用是將安裝在軸頭內部的側滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。復合滾輪軸承的維護簡便，可減少停機時間和維修成本。

組合滾輪軸承安裝：1、軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手涂抹均勻，裝上ntn軸承壓蓋，用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；2、軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝于轉軸上并到位；3、將軸承座裝于機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對準位置。用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座；4、內外偏心塊裝于轉軸上并到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝于轉軸上；5、緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置并擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成后，轉軸應有一定的軸向串動；6、上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。復合滾輪軸承優化接觸角，提高復合滾輪軸承在復雜載荷下的承載能力。廣東萬向復合滾輪軸承安裝

復合滾輪軸承的材料選擇多樣，可根據不同需求進行定制。廣東萬向復合滾輪軸承安裝

纖維增強型復合軸承 是另一種形式的復合軸承，纖維纏繞，玻璃纖維浸漬，環氧耐磨的低摩擦軸承襯片與各種背襯構成。這種結構使得軸承能夠承受高靜態和動態負荷，而且材料自身的惰性則使產品成為適用于腐蝕環境的理想選擇。單金屬、雙金屬和燒結銅復合軸承 設計用于陸路和水下工業應用產品，在高負荷下運動速度緩慢。潤滑劑浸漬 固體銅軸承 可在高溫應用下提供免維護性能，而單金屬和雙金屬軸承則設計用于潤滑應用。復合軸承采用不同的結構制造。產品的選擇取決于工況和性能要求。廣東萬向復合滾輪軸承安裝