目前所采用模式的計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)有港口客運(yùn)站的實(shí)際調(diào)查結(jié)果差距較大。本規(guī)范按年平均日旅客發(fā)送量劃分站級分級。部分港口客運(yùn)站年平均日旅客發(fā)送量調(diào)查結(jié)果見表1。表1部分港口客運(yùn)站年平均日出港旅客人數(shù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表3．0．7原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ86-92是以“設(shè)計(jì)旅客聚集量”劃分站級和客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模。按原計(jì)算公式計(jì)算得到的結(jié)果不能客觀反映出同時(shí)在站人數(shù)，K1（聚集系數(shù)）、K2（客運(yùn)不平衡系數(shù)）也不能適應(yīng)港口客運(yùn)的變化。因此作為確定港口客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模的量化指標(biāo)是不準(zhǔn)確的。本規(guī)范修訂采用“年平均日旅客發(fā)送量”劃分站級，采用“旅客高聚集人數(shù)”確定客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模?！奥每透呔奂藬?shù)”體現(xiàn)的是檢票前出港旅客同時(shí)在站候船人數(shù)。經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，大多數(shù)港口客運(yùn)站，乘船旅客在發(fā)船前2．0h～3．0h陸續(xù)進(jìn)站，候船廳內(nèi)旅客呈線性增長方式聚集；客運(yùn)站通常檢票時(shí)間為30min～40min，旅客候船時(shí)間一般在1．5h～2．5h；船只檢票時(shí)刻，登船旅客大多數(shù)已經(jīng)在候船廳內(nèi)等候；在旅客發(fā)送偏高期間內(nèi)，各船都能達(dá)到船只的額定載客人數(shù)。為方便計(jì)算，取2．0h為旅客有效候船時(shí)間段。在此期間內(nèi)，候船旅客的聚集量隨著候船時(shí)間的延長而增加。天河區(qū)農(nóng)村小別墅設(shè)計(jì),農(nóng)村獨(dú)棟小別墅設(shè)計(jì)圖紙！四川CAD設(shè)計(jì)效果圖裝修

    圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式選擇不同的圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型，包括預(yù)制墻板、蒸壓加氣混凝土板、非承重骨架組合外墻以及其他類型的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。裝配式住宅立面設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)裝配式住宅的工廠化生產(chǎn)、裝配式施工和護(hù)結(jié)構(gòu)簡潔規(guī)整的特征，在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)立面形式的多樣化。預(yù)制外墻設(shè)計(jì)要充分利用工廠化工藝和裝配條件，通過模具澆筑、材質(zhì)組合和清水混凝土等，形成多種裝飾效果。裝配式住宅外墻宜提高預(yù)制裝配化程度，宜選用裝配式預(yù)制鋼筋混凝土墻、輕型板材外墻。鋼結(jié)構(gòu)住宅的外墻宜積極提高預(yù)制裝配化程度，可選用、發(fā)展和推廣下列各類新型外墻系統(tǒng)：蒸壓加氣混凝土類材料外墻、輕質(zhì)混凝土空心類材料外墻、輕鋼龍骨復(fù)合類材料外墻和水泥基復(fù)合類材料外墻。裝配式住宅外墻的設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于連接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)。對于預(yù)制承重外墻板、外墻掛板、預(yù)制復(fù)合外墻板、預(yù)制裝飾板等各類外墻板連接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)和懸挑部件、裝飾部件連接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)以及門窗連接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)分別滿足結(jié)構(gòu)、熱工、防水、防火、保溫、隔熱、隔聲及建筑造型設(shè)計(jì)等要求。裝配式住宅外墻的各類接縫設(shè)計(jì)應(yīng)構(gòu)造合理、施工方便、堅(jiān)固耐久，并結(jié)合本地材料、制作及施工條件進(jìn)行綜合考慮。建筑設(shè)計(jì)照明湛江市北京農(nóng)村小別墅設(shè)計(jì),農(nóng)村獨(dú)棟小別墅設(shè)計(jì)圖紙！

    并按人體尺度及旅行包規(guī)格確定受理柜臺(tái)面的高度。8出境旅客的行包需經(jīng)聯(lián)檢后方可進(jìn)入行包房，為避免與國內(nèi)行包混雜，必須單獨(dú)設(shè)置。根據(jù)相關(guān)部門要求還需要設(shè)置海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫監(jiān)控。6．5站務(wù)用房6．5．1本條規(guī)定了站務(wù)用房的基本組成，增加了服務(wù)人員更衣室、廣播室和補(bǔ)票室。6．5．2服務(wù)人員更衣室與值班室是供服務(wù)員更衣和臨時(shí)休息的地方，其使用面積根據(jù)人數(shù)確定，按每人2．0m2的使用面積是可以滿足要求的。由于四級及以下站的服務(wù)人員很少，有時(shí)設(shè)一間服務(wù)員室，但也要有合理空間，故規(guī)定小使用面積不小于9．0m2。6．5．3由于廣播室設(shè)有播音機(jī)、擴(kuò)音機(jī)以及必要的通信設(shè)備，所以本條規(guī)定小使用面積不宜小于8．0m2。無監(jiān)控設(shè)施的廣播室其設(shè)置位置需要考慮候乘廳、站場、發(fā)車位在視野范圍內(nèi)，以便及時(shí)提示有關(guān)工作人員調(diào)整即時(shí)狀態(tài)，以利站務(wù)管理。6．5．4客運(yùn)辦公用房使用面積按4．0m2/人，系根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ67的有關(guān)規(guī)定確定的。6．5．5一、二級汽車客運(yùn)站發(fā)車多，到站車也多，為了控制到站旅客流向，方便旅客及管理事項(xiàng)，有必要設(shè)置補(bǔ)票室。港口客運(yùn)站面積較大，一般售票廳與候船廳分開設(shè)置，距離較遠(yuǎn)，為方便旅客臨時(shí)購票。

很多人會(huì)認(rèn)為室內(nèi)裝修只是室內(nèi)掛畫、綠植等小件藝術(shù)品的選擇和布置，卻不知軟裝設(shè)計(jì)其實(shí)包括家具、燈飾、窗簾、地毯、掛畫、花藝、飾品、綠植等多種元素的選擇、設(shè)計(jì)和定制。色彩搭配便是一種藝術(shù)，是一種魔術(shù)，可以賦予生活無限可能。萬物都帶有色彩，而顏色，傳遞著人們的情感和個(gè)性，不同的色彩又影響我們的行為、感覺、愛好，或者使我們?nèi)谌胍粋€(gè)特定的環(huán)境。不同的顏色，也會(huì)影響人們的情緒和心理，任何顏色都會(huì)產(chǎn)生一定的正面和負(fù)面影響，所以在裝修前，了解一些室內(nèi)裝修色彩搭配的技巧，讓我們的居住體驗(yàn)更加自由時(shí)尚。北京效果圖公司_傾誠設(shè)計(jì)公司_24小時(shí)出圖_全國接單！

    并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1的相關(guān)規(guī)定。主體部件主體部件及其連接應(yīng)受力合理、構(gòu)造簡單和施工方便。裝配式住宅宜采用在工廠或現(xiàn)場預(yù)制完成的主體部件。主體部件設(shè)計(jì)應(yīng)與部件生產(chǎn)工藝相結(jié)合，優(yōu)化規(guī)格尺寸，并應(yīng)符合裝配化施工的安裝調(diào)節(jié)和公差配合要求。主體部件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足生產(chǎn)運(yùn)輸、施工條件和施工裝備選用的要求。主體部件應(yīng)結(jié)合管線設(shè)施設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞或預(yù)埋套管。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)住宅的樓板宜采用疊合樓板，其結(jié)構(gòu)整體性應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1的相關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)住宅宜優(yōu)先采用鋼-混凝土組合樓板或混凝土疊合樓板，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。6、建筑內(nèi)裝體與內(nèi)裝部品建筑內(nèi)裝體建筑內(nèi)裝體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足內(nèi)裝部品的連接、檢修更換、物權(quán)歸屬和設(shè)備及管線使用年限的要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1共用內(nèi)裝部品不宜設(shè)置在套內(nèi)空間內(nèi)；2設(shè)計(jì)使用年限較短內(nèi)裝部品的檢修更換應(yīng)避免破壞設(shè)計(jì)使用年限較長的內(nèi)裝部品；3套內(nèi)內(nèi)裝部品的檢修更換應(yīng)不影響共用內(nèi)裝部品和其他內(nèi)裝部品的使用。裝配式住宅應(yīng)采用裝配式內(nèi)裝建造方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1采用工廠化生產(chǎn)的集成化內(nèi)裝部品；2內(nèi)裝部品具有通用性和互換性。惠州農(nóng)村小別墅設(shè)計(jì),農(nóng)村獨(dú)棟小別墅設(shè)計(jì)圖紙！廣東廠房設(shè)計(jì)效果圖樣板

江門效果圖公司_傾誠設(shè)計(jì)公司_24小時(shí)出圖_全國接單！四川CAD設(shè)計(jì)效果圖裝修

    室）前應(yīng)有不小于8．0m2的旅客活動(dòng)場地；2小件寄存處應(yīng)有通風(fēng)、防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施；3一、二級交通客運(yùn)站站房內(nèi)應(yīng)設(shè)醫(yī)務(wù)室；醫(yī)務(wù)室應(yīng)鄰近候乘廳，其使用面積不應(yīng)小于10．0m2；4站房內(nèi)可根據(jù)需要設(shè)置小型商業(yè)服務(wù)設(shè)施。6．6．2站房內(nèi)應(yīng)設(shè)廁所和盥洗室，并應(yīng)設(shè)無障礙廁位，一、二級交通客運(yùn)站宜設(shè)無性別廁所，并宜與無障礙廁所合用。一、二、三級交通客運(yùn)站工作人員和旅客使用的廁所應(yīng)分設(shè)，四級及以下站級的交通客運(yùn)站，工作人員和旅客使用的廁所可合并設(shè)置。6．6．3旅客使用的廁所及盥洗室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1廁所應(yīng)設(shè)前室，一、二級交通客運(yùn)站應(yīng)單獨(dú)設(shè)盥洗室，并宜設(shè)置兒童使用的盥洗臺(tái)和小便器；2廁所宜有自然采光，并應(yīng)有良好通風(fēng)；3廁所及盥洗室的衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共廁所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ14的有關(guān)規(guī)定。4男女旅客宜各按50％計(jì)算，一、二級交通客運(yùn)站宜設(shè)置兒童使用的盥洗臺(tái)和小便池。6．6．4一、二級交通客運(yùn)站的廁所宜分散布置，候乘廳內(nèi)廁所服務(wù)半徑不宜大于50．0m。6．6．5對于一、二級汽車客運(yùn)站廁所的布置除應(yīng)符合本規(guī)范第6．6．3和6．6．4條的規(guī)定外，還應(yīng)在旅客出站口處設(shè)廁所，潔具數(shù)量可根據(jù)同時(shí)到站車輛不超過四輛確定。四川CAD設(shè)計(jì)效果圖裝修

廣州太度建筑工程咨詢有限公司坐落在東莞莊一橫路116號203房，是一家專業(yè)的專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)，具體經(jīng)營項(xiàng)目包括建筑、別墅、規(guī)劃、園林、房地產(chǎn)、道路、橋梁、大型企業(yè)等市政工程的建筑鳥瞰效果圖、展覽展示效果圖、園林景觀效果圖、市政路橋表現(xiàn)、規(guī)劃效果圖表現(xiàn)等電腦視覺及視頻服務(wù)，創(chuàng)造出了品質(zhì)高的數(shù)字藝術(shù)解決方案，利用CAD、3DMAX、PS等軟件，將給客戶展示一個(gè)完美的設(shè)計(jì)效果。公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的效果圖制作，建筑動(dòng)畫 ，多媒體制作，建筑表現(xiàn)。公司深耕效果圖制作，建筑動(dòng)畫 ，多媒體制作，建筑表現(xiàn)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。