1）主管部門和相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件建筑設(shè)計(jì)行業(yè)從業(yè)人員資質(zhì)的主管部門為住建部及地方各級(jí)住建管理部門，相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件包括《勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)工程師制度總體框架及實(shí)施規(guī)劃》、《中華人民共和國注冊(cè)建筑師條例》、《勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)工程師管理規(guī)定》等。2）專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格分類分級(jí)及執(zhí)業(yè)范圍情況我國工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)實(shí)行專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)管理制度，執(zhí)業(yè)注冊(cè)資格主要包括注冊(cè)建筑師和注冊(cè)工程師。注冊(cè)建筑師包括一級(jí)建筑師、二級(jí)建筑師；注冊(cè)工程師專業(yè)包括土木、結(jié)構(gòu)、公用設(shè)備、電氣、機(jī)械、化工、電子工程、航天航空、農(nóng)業(yè)、冶金、礦業(yè)/礦物、核工業(yè)、石油/天然氣、造船、、海洋、環(huán)保等，除了注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師分為一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師、二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師外，其他不分等級(jí)。與建筑設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)相關(guān)的注冊(cè)資格主要有注冊(cè)建筑師、注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師、注冊(cè)公用設(shè)備工程師、注冊(cè)電氣工程師等。上述專業(yè)技術(shù)人員的分類分級(jí)及業(yè)務(wù)承接范圍情況如下：專業(yè)技術(shù)人員的分類分級(jí)及業(yè)務(wù)承接資料來源：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理三、建筑設(shè)計(jì)行業(yè)競爭格局分析我國建筑設(shè)計(jì)企業(yè)具有數(shù)量龐大、行業(yè)集中度較為分散的特點(diǎn)。根據(jù)中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至2017年末。佛山推薦效果圖設(shè)計(jì)工作室,效果圖設(shè)計(jì)公司價(jià)格,效果圖設(shè)計(jì)公司報(bào)價(jià)！廣東室外設(shè)計(jì)效果圖怎么做

    應(yīng)設(shè)置自動(dòng)扶梯和無障礙電梯或無障礙坡道；7候乘廳的檢票口應(yīng)設(shè)導(dǎo)向欄桿，通道應(yīng)順直，且導(dǎo)向欄桿應(yīng)采用柔性或可移動(dòng)欄桿，欄桿高度不應(yīng)低于1．2m；8候乘廳內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水設(shè)施，并應(yīng)與盥洗間和廁所分設(shè)。6．2．3汽車客運(yùn)站候乘廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口，每三個(gè)發(fā)車位不應(yīng)少于一個(gè)。當(dāng)采用自動(dòng)檢票機(jī)時(shí)，不應(yīng)設(shè)置單通道。當(dāng)檢票口與站臺(tái)有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)坡道，其坡度不得大于1:12。6．2．4港口客運(yùn)站室外候乘區(qū)應(yīng)設(shè)避雨設(shè)施，并可單獨(dú)設(shè)檢票口。6．2．5港口客運(yùn)站候乘風(fēng)雨廊宜結(jié)合上下船通道設(shè)置，候乘風(fēng)雨廊寬度不宜小于1．3m，凈高不應(yīng)低于2．4m，并可設(shè)檢票口。6．2．6港口客運(yùn)站候乘廳檢票口與客運(yùn)碼頭間，可根據(jù)需要設(shè)置平臺(tái)、廊道或其他登船設(shè)施，并應(yīng)設(shè)避雨設(shè)施，凈高不應(yīng)低于2．4m。登船設(shè)施的安全防護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于1．2m。6．3售票用房6．3．1售票用房宜由售票廳、票務(wù)用房等組成。6．3．2售票廳的位置應(yīng)方便旅客購票。四級(jí)及以下站級(jí)的客運(yùn)站，售票廳可與候乘廳合用，其余站級(jí)的客運(yùn)站宜單獨(dú)設(shè)置售票廳，并應(yīng)與候乘廳、行包托運(yùn)廳聯(lián)系方便。6．3．3售票廳的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1售票窗口的數(shù)量應(yīng)按旅客高聚集人數(shù)的1/120計(jì)算，且一、二級(jí)港口客運(yùn)站應(yīng)按30％折減。江蘇立體設(shè)計(jì)效果番禺區(qū)效果圖公司_傾誠設(shè)計(jì)公司_24小時(shí)出圖_全國接單！

    其長度應(yīng)該按實(shí)際需要確定。7設(shè)置無障礙售票窗口體現(xiàn)了對(duì)行動(dòng)不便者的關(guān)懷。6．3．4售票室小使用面積指標(biāo)的確定主要是考慮售票室進(jìn)深，除了售票臺(tái)、通道外，還要放置辦公桌椅等，所以其進(jìn)深尺寸一般不小于3．3m；按每個(gè)售票窗口中距1．5m計(jì)算，其小使用面積為每個(gè)窗口不小于5．0m2。少設(shè)置兩個(gè)售票窗口的售票室，室內(nèi)除辦公桌椅外還設(shè)有票據(jù)柜，所以規(guī)定小使用面積不小于14．0m2。6．3．5售票室內(nèi)地面至售票窗口窗臺(tái)高度是按坐著工作臺(tái)面高度0．8m確定的，具體設(shè)計(jì)中，可將售票員工作位置地面局部抬高，也可將售票室全部抬高，使售票窗口內(nèi)外均有一個(gè)合理的高度。6．3．6售票室內(nèi)存用現(xiàn)金和有價(jià)票證，為保障安全和不受干擾，所以規(guī)定不能設(shè)置直接開向售票廳的門。6．3．7票據(jù)室設(shè)置，有利于安全保衛(wèi)。票據(jù)為紙質(zhì)乘車有價(jià)憑證，是財(cái)務(wù)結(jié)算的依據(jù)，需要采取基本保衛(wèi)條件和通風(fēng)、防火、防盜、防鼠、防水、防潮等措施。6．4行包用房6．4．1本條規(guī)定了行包用房的基本組成。經(jīng)調(diào)查，近年來隨著物流業(yè)的發(fā)展，旅客行包托運(yùn)量減少，行包用房的組成可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置。6．4．2托運(yùn)與提取均為處理旅客行包的過程，一、二級(jí)站行包進(jìn)出量較大，分別設(shè)置是有利營運(yùn)管理。

    為建筑設(shè)計(jì)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展繼續(xù)提供有力保障。2、城市建設(shè)高速推進(jìn)，將為建筑設(shè)計(jì)行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間近年來，我國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度較快。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國城鎮(zhèn)化率從2006年的，城鎮(zhèn)人口數(shù)量從。在城鎮(zhèn)人口不斷增長的同時(shí)，我國的城市規(guī)模也不斷擴(kuò)大。2006年至2017年，我國城市建成區(qū)總面積從。伴隨著城鎮(zhèn)人口穩(wěn)定增長，城市面積不斷擴(kuò)大，城市規(guī)劃和建設(shè)、市政設(shè)施建設(shè)、住宅及其他各種建筑的需求將大幅增加，與此同時(shí)，國家推出了一系列的區(qū)域規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，積極開展舊城改造建設(shè)，都將對(duì)建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃、市政設(shè)計(jì)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)作用。3、固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長，將促進(jìn)建筑設(shè)計(jì)及市政設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)展2012年至2017年，我國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額從，年均復(fù)合增長率為。固定資產(chǎn)投資增長將帶動(dòng)房地產(chǎn)開發(fā)、公共建筑投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等建筑需求，從而推動(dòng)建筑設(shè)計(jì)行業(yè)的快速發(fā)展。2012年至2016年，我國城市市政基礎(chǔ)設(shè)施投資占固定資產(chǎn)投資的平均比重為，比較高為；占GDP的比重平均為，比較高為；城市市政基礎(chǔ)設(shè)施投資占比有所下降，主要原因?yàn)閲鴥?nèi)生產(chǎn)總值的快速增長導(dǎo)致。未來隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速推進(jìn)。天河區(qū)農(nóng)村小別墅設(shè)計(jì),農(nóng)村獨(dú)棟小別墅設(shè)計(jì)圖紙！

節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材。在鄉(xiāng)村住所規(guī)劃中，為習(xí)慣住所空間的靈活性、多樣性、習(xí)慣性的規(guī)劃的基本要求，除確認(rèn)房間平面尺度應(yīng)選用國家擬定的一致模數(shù)及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化辦法外，還發(fā)起選用適于在當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村推行的新式結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。跟著高樓住所逐年增多，房子的結(jié)構(gòu)規(guī)劃有必要具有滿足的抗災(zāi)功能，和保證安全性、合理性、經(jīng)濟(jì)性，并依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)在的狀況，做到施工簡略、操作便利，有條件時(shí)盡可能選用簡便的預(yù)應(yīng)力混凝土小構(gòu)件等。特別是發(fā)起運(yùn)用新式墻體資料，恰當(dāng)約束運(yùn)用實(shí)心土磚。在冰冷區(qū)域應(yīng)選用新式保溫節(jié)能外面護(hù)結(jié)構(gòu);在酷熱區(qū)域，應(yīng)做好墻體和屋蓋的隔熱措施。禪城區(qū)農(nóng)村小別墅設(shè)計(jì),農(nóng)村獨(dú)棟小別墅設(shè)計(jì)圖紙！江蘇規(guī)劃設(shè)計(jì)

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    本規(guī)范主編單位：大連市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司甘肅省建筑設(shè)計(jì)研究院本規(guī)范參編單位：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司長安大學(xué)本規(guī)范主要起草人員：喬松年屈剛周立安單穎章海峰張三省葉金華毛明強(qiáng)鐘誠周銀雙王可為胡斌東孫志坤朱健袁衛(wèi)寧陳麗紅夏云峰杜冰本規(guī)范主要審查人員：張家臣趙元超關(guān)欣劉杰朱江章競屋趙鴻珊張正康李廷文王建軍耿蕤1總則1．0．1為保證交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)符合適用、安全、節(jié)能、環(huán)保、衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)等基本要求，制定本規(guī)范。1．0．2本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建的汽車客運(yùn)站和港口客運(yùn)站的建筑設(shè)計(jì)。不適用于汽車貨運(yùn)站、城市公共汽車站、水路貨運(yùn)站、城鎮(zhèn)輪渡站、游艇碼頭等建筑設(shè)計(jì)。1．0．3交通客運(yùn)站布局應(yīng)符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、交通發(fā)展條件，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩怼⒌刭|(zhì)、人文等特點(diǎn)，合理確定建筑形態(tài)。1．0．4交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語2．0．1交通客運(yùn)站transportationterminal為公眾提供一種或幾種形式的交通客運(yùn)服務(wù)的公共建筑的總稱。本規(guī)范所指交通客運(yùn)站是為旅客辦理水路、公路客運(yùn)業(yè)務(wù)。廣東室外設(shè)計(jì)效果圖怎么做

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