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福建壓縮機(jī)干氣密封原理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-20

干氣密封控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型要注意以下幾個(gè)要點(diǎn):(1) 一般在干氣密封火炬排放或高位放空管路設(shè)計(jì)密封泄漏監(jiān)測。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設(shè)設(shè)置限流孔板和流量計(jì),通過排放氣的壓力、流量來監(jiān)測干氣密封的泄漏情況。流量由限流孔板前后壓差實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)有流量低報(bào)警、高報(bào)警和高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖;壓力由孔板前壓力的變化實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)有壓力高報(bào)警和高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖。可采取3取2的聯(lián)鎖邏輯方式。(2) 為了確保機(jī)組的安全運(yùn)行,防止機(jī)組損壞,在機(jī)組開停車及密封失效故障緊急停車工況,干氣密封控制系統(tǒng)可設(shè)計(jì)有以下的聯(lián)鎖:①各干氣密封一級排放氣流量正常的開機(jī)聯(lián)鎖。②后置隔離氣壓力低開機(jī)前禁止?jié)櫥捅脝?dòng)聯(lián)鎖,防止軸承箱潤滑油污染干氣密封。③一級排放氣壓力高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖和流量高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖。對于復(fù)雜流程中的液體輸送系統(tǒng)來說,采用干氣密封可以有效減少流體損失,提高經(jīng)濟(jì)效益。福建壓縮機(jī)干氣密封原理

福建壓縮機(jī)干氣密封原理,干氣密封

干氣密封控制系統(tǒng),為了保證干氣密封運(yùn)行的可靠性,每套干氣密封都有與之相匹配的監(jiān)測控制系統(tǒng),使得密封工作在較佳設(shè)計(jì)狀態(tài),當(dāng)密封失效時(shí)系統(tǒng)能及時(shí)報(bào)警,有利于維修工人以較快速度處理現(xiàn)場事故。下面以典型的串聯(lián)式干氣密封系統(tǒng)為例做簡單介紹。下圖為該系統(tǒng)示意簡圖。該密封正常運(yùn)行時(shí)是由機(jī)組出口端引出一股氣,經(jīng)過兩級過濾器(過濾精度3μm)后成為干燥、潔凈的氣體作為干氣密封的緩沖氣進(jìn)入密封腔。控制其壓力稍高于正常運(yùn)行時(shí)的參考?xì)夤芄に嚉鈮毫Γㄍǔ?0KPa),其作用是阻擋未凈化工藝氣中的粉塵、凝縮油等雜質(zhì)進(jìn)入密封端面對干氣密封的正常工作產(chǎn)生不利的影響。系統(tǒng)由一差壓變送器測量緩沖氣與參考?xì)庵g的差壓,信號通過電氣轉(zhuǎn)換控制安裝在緩沖氣入口處的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,以調(diào)節(jié)緩沖氣的入口壓力使其維持與參考?xì)獾暮愣▔翰睢_M(jìn)入密封腔的緩沖氣的絕大部分通過梳齒密封回到工藝氣內(nèi)。剩余的一小部分通過頭一級干氣密封的端面漏出,稱為一級泄漏氣。當(dāng)中的大部分被引入火炬安全的燃燒掉。河北波紋管干氣密封用途干氣密封不僅可以提高設(shè)備運(yùn)行效率,還能降低能耗,對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。

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單向槽反轉(zhuǎn):對于單旋向螺旋槽干氣密封不能反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)則產(chǎn)生負(fù)氣膜反力,導(dǎo)致密封端面壓緊,致密封損壞失效。在干氣密封使用過程中由于安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)端與非驅(qū)動(dòng)端裝反、機(jī)組停車不可避免存在反轉(zhuǎn)工況等存在,導(dǎo)致密封損壞,嚴(yán)重時(shí)環(huán)直接碎裂。低速工況長時(shí)間運(yùn)行:在開機(jī)或低速暖機(jī)工況過程中,由于機(jī)組長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,干氣密封沒有產(chǎn)生足夠的流體動(dòng)壓力,沒有形成氣膜,容易導(dǎo)致密封磨損,嚴(yán)重時(shí)環(huán)直接碎裂。因此,在開機(jī)過程中,不宜長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)該保持轉(zhuǎn)速恒定,調(diào)轉(zhuǎn)速時(shí)盡可能緩慢操作,以避免轉(zhuǎn)速波動(dòng)太大對干氣密封產(chǎn)生不良的影響。

干氣密封即“干運(yùn)轉(zhuǎn)氣體密封”(Dry Running gas seals)是將開槽密封技術(shù)用于氣體密封的一種新型軸端密封,屬于非接觸密封。原理:當(dāng)端面外側(cè)開設(shè)有流體動(dòng)壓槽的動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí),流體動(dòng)壓槽把外徑側(cè)(稱之為上游側(cè))的高壓隔離氣體泵入密封端面之間,由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加,而自槽徑至內(nèi)徑處氣膜壓力逐漸下降,因端面膜壓增加使所形成的開啟力大于作用在密封環(huán)上的閉合力,在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜從而使密封工作在非接觸狀態(tài)下。所形成的氣膜完全阻塞了相對低壓的密封介質(zhì)泄漏通道,實(shí)現(xiàn)了密封介質(zhì)的零泄漏或零逸出。定期檢查和維護(hù)是確保干氣密閉系統(tǒng)正常運(yùn)作的重要環(huán)節(jié),不容忽視。

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離心壓縮機(jī)干氣密封控制系統(tǒng)組成:如圖所示,某離心式壓縮機(jī)組干氣密封系統(tǒng)流程簡圖,該機(jī)組干氣密封控制系統(tǒng)由工藝氣密封氣系統(tǒng)、隔離氣密封系統(tǒng)、放置火炬及高位放空監(jiān)測系統(tǒng)組成,其中密封氣和隔離氣設(shè)計(jì)有氣源過濾處理單元、氣體壓力和流量調(diào)節(jié)控制單元,排放氣設(shè)置有火炬排放和高位放空,并設(shè)計(jì)有密封氣泄漏監(jiān)測。因此,為了確保干氣密封控制系統(tǒng)可靠、長壽命穩(wěn)定安全生產(chǎn)運(yùn)行,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)對密封介質(zhì)質(zhì)量、壓力、流量、溫度及生產(chǎn)運(yùn)行工況的要求,機(jī)組干氣密封控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有過濾單元、調(diào)節(jié)控制單元和密封泄漏監(jiān)測單元,對系統(tǒng)中的密封氣、隔離氣、排放氣的流量、壓力、溫度及潔凈度等方面進(jìn)行控制和監(jiān)測,監(jiān)測干氣密封運(yùn)行狀況。使用干氣密封后,可以明顯降低能耗,提高生產(chǎn)效率,是現(xiàn)代工業(yè)的重要選擇之一。河北串聯(lián)式干氣密封價(jià)格

干氣密封的研發(fā)需要跨學(xué)科合作,材料科學(xué)、機(jī)械工程和流體力學(xué)等領(lǐng)域的知識相互交融。福建壓縮機(jī)干氣密封原理

后置隔離密封失效,外側(cè)密封被污染:機(jī)組設(shè)計(jì)后置隔離氣密封系統(tǒng)目的為防止軸承箱潤滑油進(jìn)入,污染密封面。在使用過程中,可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)或操作方面的原因?qū)е聺櫥臀廴久芊舛嗣妗@纾狠S承腔排空不暢(呼吸帽過濾網(wǎng)堵塞)、氣體設(shè)計(jì)流速低造成氣量過小、迷宮齒數(shù)或間隙不合適、孔板設(shè)計(jì)過小、系統(tǒng)控制問題、氮?dú)獠▌?dòng)或供氣中斷、開停車操作順序錯(cuò)誤、誤操作等等。為了避免開車誤操作,一般設(shè)計(jì)后置隔離氣壓力低開機(jī)前禁止?jié)櫥捅脝?dòng)聯(lián)鎖,防止軸承箱潤滑油污染干氣密封。福建壓縮機(jī)干氣密封原理

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