而齒輪的齒高已標(biāo)準化，一般均采用標(biāo)準齒高。變位齒輪的優(yōu)點較多，已遍及各類機械設(shè)備中。另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。齒輪批發(fā)供應(yīng)商，歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。天津直齒輪

分度圓直徑：d=m*z；中心距；a=1/2*m(z1+z2)；正確嚙合條件；m1=m2,α1=α2,β1=β2；為使齒輪免于根切，對于α=20o的標(biāo)準直尺圓柱齒輪，應(yīng)取z1≥17。Z2=u·z1。齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)：—h*a 、C*；兩齒輪嚙合時，總是一個齒輪的齒頂進入另一個齒輪的齒根，為了防止熱膨脹頂死和具有儲成潤滑油的空間，要求齒根高大于齒頂高。為 此引入了齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。正常齒：h*a =1； C*=0.25 短齒：h*a =0.8； C*=0.3。型號：按規(guī)格或尺寸大小分類，齒輪型號分為標(biāo)準和非標(biāo)準兩種；按國內(nèi)外計量單位不同，齒輪型號分為公制和英制兩種。精密齒輪加工齒輪批發(fā)，歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。

在進行齒輪加工的時候要注意齒輪之間傳遞的精度，這也是進行齒輪加工的細節(jié)所在，確保好精度以后再進行加工生產(chǎn)，因為這直接關(guān)系到傳動的平穩(wěn)性，如果沒有控制好傳遞的精度，那么就會造成比較大的波動。在進行齒輪加工之前需要先對齒輪進行設(shè)計，因此這就需要生產(chǎn)廠家有技術(shù)高的齒輪設(shè)計師才行，因為有的商家對齒輪的要求是比較好的，尤其是齒輪精度的要求比較高，所以設(shè)計師的能力很重要。在進行齒輪加工的時候，它的精度等級通常有五個等級，但是很多人對這個等級不是很清楚，其實數(shù)值越小說明它的靜準度就比較高，因此這點需要格外注意一下。一般情況下，精細傳動在金屬升級的時候它的誤差等級要高一點，相反一般細節(jié)的話它的誤差等級要給低一些。

節(jié)距(Pitch):相鄰兩齒間相對應(yīng)點弧線距離.法向節(jié)距(Normal Pitch):漸開線齒輪沿特定斷面同一垂線所測節(jié)距.傳動比（）:相嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速之比，齒輪的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成反比，一般以n1、n2表示兩嚙合齒數(shù)的轉(zhuǎn)速。現(xiàn)行標(biāo)準：GB/T 14229-1993 齒輪接觸疲勞強度試驗方法；GB/T 14230-1993 齒輪彎曲疲勞強度試驗方法；GB/T 14231-1993 齒輪裝置效率測定方法；GB/T 1840-1989 圓弧圓柱齒輪模數(shù)；GB/T 15752-1995 圓弧圓柱齒輪基本術(shù)語；GB/T 15753-1995 圓弧圓柱齒輪精度。齒輪供應(yīng)商承包，歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。

齒輪類型——按傳動比分：定傳動比 —— 圓形齒輪機構(gòu)(圓柱、圓錐）；變傳動比 —— 非圓齒輪機好構(gòu)（橢圓齒輪）；按輪軸相對位置分：平面齒輪機構(gòu)、直齒圓柱齒輪傳動、外嚙合齒輪傳動、內(nèi)嚙合齒輪傳動、齒輪齒條傳動、斜齒圓柱齒輪傳動、人字齒輪傳動、空間齒輪機構(gòu)、圓錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動；按工藝分——錐形齒輪、毛坯半制品齒輪、螺旋齒輪、內(nèi)齒輪、直齒輪、蝸輪蝸桿。用途應(yīng)用：塑料齒輪——隨著科學(xué)的發(fā)展，齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪。因為塑料齒輪更具有潤滑性和耐磨性。可以減小噪音，降低成本，降低摩擦。齒輪費用哪家便宜？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。天津異形齒輪廠家

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1907年，英國人FRANK HUMPHRIS較早發(fā)表了圓弧齒形。1926年，瑞土人ERUEST WILDHABER取得法面圓弧齒形斜齒輪的專業(yè)權(quán)。1955年，蘇聯(lián)的M．L．NOVIKOV完成了圓弧齒形齒輪的實用研究并獲得列寧勛章。1970年，英國ROLH—ROYCE公司工程師R．M．STUDER取得了雙圓弧齒輪的美國專利。這種齒輪現(xiàn)已日益為人們所重視，在生產(chǎn)中發(fā)揮了明顯效益。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其寬泛。現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達到：齒輪模數(shù)0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉(zhuǎn)速可達幾十萬轉(zhuǎn)/分；比較高的圓周速度達300米/秒。天津直齒輪

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