有關文獻指出，汽車齒輪的壽命主要由兩大指標考核，一是齒輪的接觸疲勞強度，二是齒輪的彎曲疲勞強度。前者主要由滲碳淬火質量決定，后者主要由齒輪材料決定。為此，有必要對汽車齒輪用滲碳鋼的要求、性能及其熱處理特點有一個較360度的了解。鉻錳鈦鋼和硼鋼：長期以來，我國載貨汽車齒輪使用較普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀50年代我國從原蘇聯引進的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細，滲碳時晶粒長大傾向小，具有良好的滲碳淬火性能，滲碳后可直接淬火。齒輪生產供應商有哪些？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。河南不銹鋼齒輪批發

制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理。內齒輪設計無錫金程齒輪制造有限公司是一家專業提供齒輪服務的公司，有想法的不要錯過哦！

GB/T 11365-1989 錐齒輪和準雙曲面齒輪精度；GB/T 11572-1989 船用齒輪箱臺架試驗方法；GB/T 12368-1990 錐齒輪模數；GB/T 12369-1990 直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓；GB/T 12370-1990 錐齒輪和準雙曲面齒輪術語；GB/T 12371-1990 錐齒輪圖樣上應注明的尺寸數據；GB/T 12601-1990 諧波齒輪傳動基本術語；GB/T 12759-1991 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓；GB/T 13672-1992 齒輪膠合承載能力試驗方法；GB/T 13799-1992 雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法；GB 13895-1992 重負荷車輛齒輪油(GL-5)。

制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發展以圓弧齒廓為的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝；研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。齒輪哪家優惠？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。

齒線──齒面與分度圓柱面的交線。端面齒距pt──相鄰兩齒同側端面齒廓之間的分度圓弧長。模數m──齒距除以圓周率π所得到的商，以毫米計。徑節p──模數的倒數，以英寸計。齒厚s──在端面上一個輪齒兩側齒廓之間的分度圓弧長。槽寬e──在端面上一個齒槽的兩側齒廓之間的分度圓弧長。齒頂高hɑ──齒頂圓與分度圓之間的徑向距離。齒根高hf──分度圓與齒根圓之間的徑向距離。全齒高h──齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離。齒寬b──輪齒沿軸向的尺寸。齒輪供應商。歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。江蘇減速機齒輪加工

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同時，我國大汽車廠同國外有名汽車大公司進行合作，引進國外先進汽車生產技術，其中包括汽車齒輪的生產技術。與此同時，我國鋼鐵冶煉技術水平也在不斷提高，采用鋼包二次冶煉及成分微調和連鑄連軋等先進冶煉技術，使得鋼廠能生產出高純凈度、淬透性能帶縮窄的齒輪用鋼材，從而實現了引進汽車齒輪用鋼的國產化，使我國齒輪用鋼的生產水平上了一個新臺階。適合于我國國情的國產重型汽車齒輪用含鎳高淬透性能鋼也得到了應用，取得了較好效果。河南不銹鋼齒輪批發

無錫市金程齒輪制造有限公司是一家本公司技術力量雄厚，生產設備，檢測手段完善，質量管理嚴格，各種產品性能可靠，使用壽命長，售后服務周到。主營產品及服務有：人字齒輪、斜齒輪、鼓形齒輪、大模數齒輪、鏈輪、齒條,三聯齒輪,內齒輪,同步齒輪等。的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。公司自創立以來，投身于鼓形齒輪，大模數齒輪，鏈輪，同步輪，是汽摩及配件的主力軍。金程齒輪制造始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。金程齒輪制造始終關注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。