根據中國汽車工業協會發布數據顯示，2021年中國市場汽車銷量為280.2萬輛，乘用汽車已走進千家萬戶，汽車后市場維護項目也在不斷更，人們對汽車的保養、保護、個性的追求也開始重視，比如基礎的清潔、打蠟、再到現在的保護車漆的隱形車衣的選擇。 過去十幾年，國內汽車隱形車衣技術發展外起步較晚，產品力相比較下落后國外品牌，使得進口車衣膜成為了市場主流選擇。而現在，伴隨國內相關技術的不斷深入，國產隱形車衣研發成果取得了巨大進步：其中，保爺車衣膜產品以TPU為基材，將自研納米涂層修復技術融入產品，創造性的將光伏科技技術引入車漆保護領域，使得保爺相關產品在技術含量，使用體驗，都已經達到業內更高水準，讓國產車衣品牌更值得信賴： 相較于PVC材質較差拉升性，不易施工，容易黃變。保爺透明車衣膜與改色膜都選用了具有更強的韌性和抗污能力，耐磨性、不易黃變的進口TPU材質。 能有效對抗酸雨腐蝕、防氧化、抵抗各種氣候對車漆的傷害。 保爺自研納米多元修復涂層科技，在有效保護原廠原漆，剮蹭、磕碰帶來的意外時候，還能輕松修復細微劃痕。真正做到讓保護車漆問題科學化、材質平價化、繁瑣施工簡單化。TPU材質隱形隱形車衣具備較好的耐黃變、防刺穿、防腐蝕、自修復、耐水斑、抗酸堿等特性。長寧區省心隱形車衣施工

說到隱形車衣，大家反應就是保護車漆不受外來傷害。那么，你又對車衣膜發展史了解多少呢？ 在1966年隱形車衣稱為“犀牛皮“是用于保護直升機旋翼槳葉的一種保護膜。到了20世紀80年始普及民用，用來保護雪板的頂部位置，在進入賽車運動，保護車身以防碎石和剮蹭，就此”犀牛皮“正式成為了大家所熟悉的隱形車衣。 對于車漆保護的技術仍在進化，隱形車衣不斷發展，在2009年，美國研發出相比于PVC材質更環保的TPU材質漆面保護膜。漆面保護膜一直在以TPU為基材的基材上進行著多種演變革，開啟了長達十余年的技術壟斷。長寧區省心隱形車衣施工保爺隱形車衣采用的優良波士-亞什蘭壓敏膠，應用于優化調和上，緊密附著全車反復施工也不會留下殘膠。

首先，隱形汽車的設計初衷是為了保護車漆，的車衣車衣就是為了防止剮蹭和腐蝕，保護原廠原漆，即使被撕開，也不會對車身產生任何的傷害。只有使用劣質的基材和劣質的膠水，才會對車漆造成損害。 是什么原因撕下車衣傷害車漆呢？ 其實正規品質好的隱形車衣都選用脂肪族 TPU，具有的韌性，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護漆面。不管鳥糞等自然腐蝕都可以被隔絕在車漆之外。 TPU材質車衣對車漆是沒有任何傷害的，撕掉也不會出現留膠情況。而PVC材質的劣質車衣，其膜表面沒有光澤，材質也很硬，包邊容易翹角，而且容易產生氣泡和發黃，不但沒有防護效果，而且會對車漆產生損傷，汽車在發生較大剮蹭之后撕除車衣的過程還容易對車漆造成二次傷害。 背膠 隱形車衣的背膠應當使用低粘壓敏膠，背膠不能過于粘，過粘的話，撕下來就有可能帶下車漆。 同時，這種膠水也不能不粘，是要保證可以順利粘合車漆，所以通常使用的都是低粘壓敏膠，可以先用手摸一摸背膠粘度，脫手后，如果發現特別黏，那就說明一定不是好膠。 清補漆 補漆后還沒干透就貼膜，產生了不良影響，導致車身和車漆粘得不算牢固;同時，后噴漆的質量大多不如原廠漆，外力過大時就容易脫落。

汽車出廠時的原廠漆，它是在車不裝載零件的狀態下，送入無塵車間用靜電噴涂工藝，一層一層整體噴涂后，經高達數百攝氏度的高溫烘干而成。 原廠車漆在上漆過程中，需嚴格針對以上結構完成，而轎車的磷化、電泳只有轎車制作廠才能操作，任何改裝店、修理廠等都無法做到，有些4S店甚至無法在無塵環境下施工，容易出現龜裂脫落現象。 噴補車漆是用膩子代替磷化層，減弱了鐵板與車漆的結合程度，并且膩子本身含有嚴重的腐蝕性，對鐵板無疑是一種傷害，長久對整體車況十分不利。保爺隱形車衣擁有5層結構包裹，不收縮、不變性、不起泡。

汽車駕駛時意外剮蹭、飛沙走石的碰撞、酸雨鳥糞的腐蝕、惡劣氣候的老化挑戰、不當洗車的留痕傷害、劣質車衣的變黃留膠問題，這些都可能導致其車漆受損 所以，越來越多的車主開始了解并選擇車衣膜，為愛車提供保護。 從PVC到TPU 車衣膜材質的進化之路 車衣膜的保護效果源于基材的選擇，PVC材質一度成為車衣膜制作的主流選擇，雖然有一定的保護車漆功能，但是不可修復，容易黃變，二次施工容易留膠，這些問題，都成為車主的二次煩惱。 在市場對于車衣膜更高的使用效果背景下，通過不斷地實驗和市場驗證發現，TPU材質相比于PVC在車衣膜的使用效果上，不提供了更好的拉伸效果和防護效果，同時更耐腐蝕，持久不黃變，施工無殘留等，都具有更好的表現。 因此，選擇車衣膜，一定要注意辨別材質。 同樣是TPU，效果可能卻會天差地別，用于車衣膜基材的TPU材質分為兩款：脂肪族TPU和芳香族TPU， 兩者的主要差別在于，脂肪族TPU具有更穩定的耐黃變性能； 保爺透明車衣膜，采用全進口 脂肪族TPU基材，甄選更好的原材為車衣膜注入更強韌，更耐黃變，防護效果更好的原材。 同時，保爺車衣膜擁有自研納米自修復涂層技術，也能幫助車衣膜在輕微剮蹭的情況迅速修復。隱形隱形車衣的結構中：涂層、基材和膠層這三個部分有著各自不同的重要作用與種類。閔行區創新隱形車衣便捷

隱形車衣簡單來說就是汽車漆面保護膜，主要材質TPU是一種熱可塑性聚氨酯塑膠，具有很強的韌性。長寧區省心隱形車衣施工

隱形車衣結構的輔助部分，也是容易被忽視，卻在車衣結構中很重要的一部分。作用是讓車衣和漆面緊密貼合，不同品質的膠水也影響著車衣的使用壽命和車漆的安全性。 劣質膠水：粘性不穩定，裝貼時易掉膠，在車漆上易留下膠印，長時間使用易脫膠、分層、起泡，撕除時的殘膠也可能滲透到車漆內部，甚至撕膜時容易將車漆帶下來。 膠水：裝貼時粘性較低，可反復調整不留痕跡，待水分蒸干后，又具備高持粘的特性，讓車漆和車衣緊密貼合，不會起邊脫落，并且在撕膜時，撕除更方便，不會在車漆表面形成殘膠，讓車漆更安全。 保爺選用的亞什蘭·波士膠，并將自研的膠層高延展性技術應用于膠水的化上，讓膠水具有的初粘力和高剝離力，緊密附著全車，黏貼無氣泡，撕膜不傷漆。 長寧區省心隱形車衣施工

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