保爺車衣選用的脂肪族TPU不含苯環，比較穩定，高亮度耐黃變，主要用于航空、光學鏡片、醫療器具等對耐黃變要求比較高的領域，且紫外光照1500H后黃變指數低于10，同屬TPU材料，但在使用效果上存在著巨大的差距。目前全球只有少數廠家，有能力批量 生產脂肪族TPU，并且脂肪族TPU又可分為遇水分解的聚酯型和不耐熱的聚醚型。保爺突破傳統材料的局限，將納米高分子改性技術，應用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上，保爺車衣基材均嚴選脂肪族聚己內酯，這是一種擁有高耐候，優異斷裂拉伸、耐刺穿及耐黃變性能的材料，能為保爺車衣提供10年耐黃變的質保承諾，也10分契合專注漆面保護的品牌理念。采用特有納米自修復涂層。悉心呵護原廠原漆。保爺修復車衣

作為隱形車衣結構的科技力量，保護車漆涂層（在貼上車后）位于膜的外側，直接和外界接觸，作用是防止外來污染物滲透、侵蝕。在此基礎上，保爺隱形車衣融入納米自研涂層修復技術，讓剮蹭，劃痕都能輕松自修復，周全保護更安心。隱形車衣結構的主體部分，位于涂層和膠層中間，提供良好的透光性、韌性，是防止車漆被剮蹭損壞、維持漆面本色的堅實屏障。目前市場上主要流 行的車衣材質是TPU，而TPU又分為芳香族和脂肪族：芳香族TPU發生黃變是其必然特性，原因是紫外線使其部分結構發生不可變的改變，其黃變程度達到40％－50％。脂肪族TPU易發黃結構被去除，使其在長期紫外線的影響下能保持原有的透明度，黃變程度一般不超過10％。保爺突破傳統材料的局限，將納米高分子改性技術，應用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上，保爺車衣基材均嚴選脂肪族聚己內酯，這是一種擁有高耐候，優異斷裂拉伸、耐刺穿及耐黃變性能的材料，能為保爺車衣提供10年耐黃變的質保承諾，也十分契合專注漆面保護的品牌理念。柔軟性車衣保障脂肪族TPU。可以讓車衣在日照1500小時內黃變等級保持在10%以內。

隨著現代人們生活經濟的不斷發展，大街上的中高級車輛越來越多，人們開始越發關注起對于車漆的保護，希望每一輛車都可以經受住風吹日曬、揚 塵污染、雨淋腐蝕的各類環境問題的影響?！半[形車衣”的出現恰巧滿足了用戶們的需求。然而，目前國內的車衣市場仍面臨著許多問題。一方面進口品牌一度壟斷了國內的車衣市場，國內的品牌缺乏自主創新意識，在技術上仍有所欠缺；另一方面國內市場魚龍混雜，部分品牌在面對進口品牌時選擇與其打價格戰的方法，而在產品上則選用低廉的PVC材料。盡管這種選擇可能會因為低廉的價格在短時間內取得一些好的成績，但從長遠利益來看，這種做法無疑是在消耗消費者的利益，并不可取保爺BaoYee專注于漆面保護，專業保護愛車，我們的宗旨始終是保護愛車，目前我們只生產TPU改色車衣，而TPU材料本身對比PVC的優勢就在于它能夠給到愛車隱形車衣般的守護，這是我們對消費者的產品和技術保證。

保爺所在集團早在2013年便開始進行戶外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破國外技術桎梏，將“光伏背板薄膜”國產化，并于2021年成功地將應用在光伏背板上的高耐候技術，移植于汽車漆面保護膜上，研制出專門針對戶外行駛環境下高耐候的TPU車衣。保爺車衣目已投入使用光伏檢測在汽車漆面保護領域應用的實驗室，可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項車衣關注性能的測試。歷經200多種環境，1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試，讓每一件保爺車衣產品， 都融合了保爺專注漆面保護，專業保護愛車的技術和決心。TPU材質隱形車衣具備較好的耐黃變、防刺穿、防腐蝕、自修復、耐水斑、抗酸堿等特性。

Hello大家好，我是你們的新朋友--保爺!專注汽車漆面保護，研發車衣產品，是保爺的愛好和工作。說到投身車衣行業的原因，要從1800多年前的赤壁之戰說起:孫劉聯軍在冷兵器時代因地制宜，巧借風勢采用火攻，取得了偉大的勝利，這場歷史上經典的以少勝多之戰，為此后蜀國的崛起奠定了基礎。回看現在國內的車衣市場，得益于更早的生產技術發展以及更早進入市  場，國外車衣品牌猶如南下赤壁的曹操一般，大有壟斷市場的趨勢。而保爺，希望傳承劉備的堅韌與智慧用技術革新與更好的產品，打破進口車衣品牌濾鏡，真切地讓大家看到國產車衣品牌的長足進步，讓更多車主用上屬于國人自己的車衣。一款的隱形車衣也需要的膠層。安全車衣施工

通過專業的機構各項嚴苛測試。保爺修復車衣

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