導熱油爐是一種新型的特種鍋爐又稱有機熱載體爐，具有低壓、高溫工作特性，其供熱溫度可達到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均勻穩定地加熱，且不允許火焰直接加熱的工藝加熱溫度在150℃-380℃之間的各種生產場合中都可以采用有機熱載體供熱。有機熱載體爐一般以煤、油、汽為燃料，以導熱油為介質，利用熱油循環油泵強制介質進行液相循環，將熱能輸送給用熱設備后再返回加熱爐重新加熱，具有在低的壓力下獲得高的工作溫度，并且能對介質運行進行高精密控制工作。系統熱利用率高，運行維修方便，是一種安全、高效、節能的理想供熱設備。1、獲得低壓高溫熱介質，調節方便，供熱均勻，可以滿足精確的工藝溫度。2、液相循環供熱，無冷凝排放熱損失，供熱系統熱效率高。3、工作介質受熱及放熱和溫度升降對體積的變化，在系統內有補償技術措施。4、循環供熱前要嚴格控制介質內空氣、水分及其他低揮發物含量。有機熱載體爐新型節能環保型的鍋爐，要了解更多關于有機熱載體爐的知識，請聯系江蘇新捷鍋爐制造有限公司。云南節能環保型導熱油爐結焦問題處理辦法

    臥式鏈條燃煤導熱油爐燃煤油爐的操作使用1)點火操作步驟a）將煤閘板提到高位置，在爐排前部鋪20~30毫米厚的煤。b）點燃引火物,緩慢轉動爐排,將火送到距離煤閘板1~。c）當前拱溫度逐漸升高到能點燃新煤時,調整煤層閘板,保持煤層厚度為70~100毫米,緩慢轉動爐排,并調節引風機,使爐膛負壓接近零,以加快燃燒。d）當燃燒的煤隨爐排轉動至第二、三、四各個風門時，適當打開該處風門，使燃燒繼續。e）當底火鋪滿爐排后，適當加厚煤層，相應加大風量，維持爐膛負壓2~3毫米水柱。2)燃燒調整a）煤層厚度煤層厚度適當時,在煤閘板前200毫米處開始著火,距離擋渣鐵(老鷹鐵)前400毫米處燃盡。b）爐排速度正常的爐排速度，應保持整個爐排面上有2/3火床，在擋渣鐵附近不再有紅火。c）通風量正常運行時，爐排下各風室開度，應根據燃燒情況及時調整，燃用揮發份高的煤，鼓風量應集中在中間偏前處。燃用揮發份低的煤，風量要從前向后逐漸加大。減弱燃燒時，可關小送風機出口風門；強化燃燒時，則要增加送風量。鼓、引風機供風量應互相匹配，以維持爐膛前部負壓2~3毫米水柱。煤層厚度、爐排速度、送風量三者的調整互相關聯，必須密切配合，才能保持燃燒正常。貴州燃油導熱油爐技術咨詢導熱油爐又叫有機熱載體爐，燃料可以是煤、生物質、電、油、氣及余熱等。

    中小型電加熱導熱油爐是將是將電加熱器插入有機化學媒介（高溫導熱油）中立即加溫，運用循環泵，強制性高溫導熱油開展高效液相循環系統，將熱量傳遞給用一個或多種多樣用熱機器設備，用熱機器設備卸載掉后，通過循環泵再次返回電加熱器，再吸收電加熱器的發熱量，傳送給用熱機器設備，這般循環往復，完成發熱量的持續傳送，使被加溫物件溫度上升，做到加溫的加工工藝規定。高溫導熱油電加熱器選用數顯溫控儀溫度控制，具備過熱警報、低油量警報、超工作壓力警報作用。電加熱的導熱油加熱器熱效達到90%-95%，實際操作便捷，中小型導熱油加熱器安裝基礎不受到限制。但功率大的的導熱油加熱器，必須考慮到變電器的負載。它是化工廠、原油、機械設備、印染廠、食品類、船只、紡織品、塑料薄膜等制造行業中一種高效率環保節能的供暖機器設備。天然氣導熱油爐是以天然氣為能源，平時運作成本費盡管較為低。可是遭受一定的標準限定，首先必須有天然氣管路，次之應用場所要留意防火安全、防爆型，針對諸多中小型企業而言，天然氣導熱油加熱器早期資金投入和維護保養成本增加。

    導熱油爐突出特點：導熱油爐的特點與蒸汽鍋爐相比，能在較低的運行壓力下，獲得較高的工作溫度，具有低壓、高溫的技術特性。可實現穩定在各個等級負荷下，熱效率均能保持在較高水平。具有完備的運行控制和安全監測裝置，操作方便、安全可靠。閉路循環，液相輸送熱能，熱損失小，節能效果明顯，運行成本低。快裝或組裝出廠，運輸方便，安裝周期短，投產見效快。結構緊湊，均可單獨布置，鍋爐房投資省。普通鍋爐存在著兩大弊端，一是燃燒時有煙霧煙塵冒出，成為污染的重要來源；二是煤渣燃燒不充分，能源浪費極為嚴重。純無煙再節能旋流燃燒鍋爐新技術與傳統工業鍋爐相比較，有著較大的優勢。它比手燒式鍋爐節煤30%~35%，比鏈條式自動化鍋爐節煤25%。由于純無煙再節能技術使用了PID變頻和ABM節電系統，比傳統鍋爐節電40%，揮發份可實現90%以上的燃燒和利用，而傳統鍋爐的揮發份的燃盡率只有78%左右，有22%的煙塵排向大氣層，純無煙再節能旋流技術使灰渣燃燒率達到了97%，而傳統鍋爐煤渣的燃燒率只有80%左右，正是由于這些原因，純無煙再節能技術可使爐溫從原來的1200℃提高到1500℃左右，真正實現了節電、節煤。常見導熱油爐的節能裝置有空氣預熱器、熱水換熱器及蒸發器等。

    導熱油系統易發生的故障及應急處理方：l、膨脹槽溢油，膨脹槽是導熱油加熱系統中的重要設備之一，其主要功能是克服導熱油因加熱溫度升高體積膨脹及系統超壓的安全裝置，也起著補充壓頭、平衡系統、排放殘余水分及低沸點物等作用。下面幾種情況可能發生溢油現象：①開車時脫水升溫速度過快，由此引起水蒸汽及低沸點揮發物大量沖擊膨脹槽造成溢油。防止的辦法：嚴格按升溫曲線的要求進行升溫，并根據壓力波動及排汽的情況調整升溫速度；②多臺用熱設備頻繁交替使用，當溫度高的導熱油急速大量流入低溫系統并與冷油接觸，冷油吸熱后低沸點組分大量汽化蒸發，同時體積發生較大的膨脹引起溢油。解決的辦法：當低溫用熱設備投入運行時，閥門應慢慢打開而逐步加大，使冷熱油的熱交換逐步平衡就可避免溢油；③因熱油泵發生故障或是系統漏油，或因突然停電造成系統循環中斷，這時，因爐膛中溫度很高，瞬間油溫隨之迅速上升，使原來導熱油中沸點較高不易揮發的組分也大量汽化蒸發，這股汽和油的混合物急速直沖膨脹槽而造成溢油。解決的辦法：迅速停止加熱，立即打開膨脹槽通往熱油爐的回油閥，使高位膨脹槽的導熱油徐徐流過爐膛中的爐管并流入低位貯油槽。 余熱導熱油爐是一種節能型的鍋爐，利用余熱加熱導熱油供生產使用。福建導熱油爐緊急回油

導熱油爐的尾部節能裝置多樣化，可根據用戶的要求調整。云南節能環保型導熱油爐結焦問題處理辦法

    導熱油爐升溫和升溫曲線有機熱載體爐的點火升溫是運行操作中較危險的階段，需要特別謹慎，其升溫過程要遵循“一慢二停”原則；一慢即升溫速度要慢，二停即在95°~110℃和210°~230℃兩個溫度段要停止升溫，維持這個溫度一段時間。1)升溫曲線熱載體爐點火后，升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規定執行。典型的熱載體升溫曲線見下圖a)冷爐點火后，控制升溫速度10℃/時，直到90~95℃。因為冷爐時油的粘度大，受熱面管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過快，容易使局部油膜溫度過高。b)95~110℃范圍是驅趕系統內殘存水分和熱傳導液所含微量水分階段。升溫速度控制在0~5℃/時范圍，視脫水情況決定。當膨脹器放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加速，各處壓力表指針擺動幅度較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態，必要時可打爐門減弱燃燒。這個階段時間的長短，視系統內殘存水分的多少和熱傳導液的質量不同而異，短的可以十幾個小時，長的可能達數天，在95~110℃之間反復幾次，才能將水分排凈。不能盲目加快升溫脫水過程，因為一旦系統內水分劇烈蒸發汽化，體積將急劇膨脹，不僅可能引起“突沸”，使油位急劇膨脹而大量噴出。云南節能環保型導熱油爐結焦問題處理辦法

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