顆粒捕捉器的關(guān)鍵功能在于“堵”，它的工作原理其實(shí)類似于口罩，通過(guò)致密的特殊纖維網(wǎng)格將較大的顆粒物攔住，對(duì)整個(gè)排氣的阻力比起三元催化器要大得多。資料顯示，GPF能夠捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的90%以上的煙灰，顆粒物的吸附量達(dá)到一定程度之后，可在車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下燃燒并變成無(wú)害的二氧化碳排出（再生，后面會(huì)說(shuō)）。如此一來(lái)，車(chē)企就可以在不升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的條件下，實(shí)現(xiàn)排放達(dá)標(biāo)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，三元催化器充其量是塊紗布，而顆粒捕捉器就是一個(gè)口罩，戴著它喘氣有多難過(guò)你懂的。當(dāng)顆粒捕捉器高于一定溫度時(shí)，其沉積的碳和尾氣發(fā)生一系列的反應(yīng)，變成氣體排出，這叫被動(dòng)再生。重慶國(guó)六顆粒捕捉器價(jià)錢(qián)

顆粒捕捉器也叫DPF，相當(dāng)于給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝了一個(gè)口罩，用來(lái)過(guò)濾微小固體排放物，它的存在雖然減少了對(duì)大氣的污染，但會(huì)影響車(chē)輛的性能。這個(gè)東西比較容易堵塞，顆粒捕捉器堵塞之后，輕則動(dòng)力下降，重則油耗升高，長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，還需要跑跑高速使顆粒捕捉器再生。顆粒捕捉器就非常容易堵塞。因?yàn)闄C(jī)油中的少量添加劑燃燒生成灰分，這些灰分通過(guò)排氣排出，但是帶有顆粒捕捉器的車(chē)輛在排氣系統(tǒng)中會(huì)集成一個(gè)汽油顆粒捕捉器，灰分不會(huì)通過(guò)排氣排出，而是會(huì)粘在顆粒捕捉器中。所以，帶有顆粒捕捉器的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，需要使用低灰分的機(jī)油，灰分高的機(jī)油容易堵塞顆粒捕捉器。河北車(chē)輛顆粒捕捉器哪個(gè)好顆粒物捕捉器它有帶這個(gè)自清洗的功能，但是它的清潔率不是100%的。

隨著對(duì)大環(huán)境污染越來(lái)越重視，在汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)中，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，而“國(guó)三國(guó)四車(chē)或?qū)⒚媾R淘汰，而國(guó)五車(chē)價(jià)下降幾乎成定局。雖然“國(guó)五”的車(chē)輛可以正常使用，但二手車(chē)過(guò)戶難度較大，收購(gòu)及流通渠道明顯收窄，間接導(dǎo)致了消費(fèi)者換車(chē)的積極性變低。為了適應(yīng)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，這就不得不在車(chē)輛排放環(huán)節(jié)的技術(shù)研發(fā)和資源上投入更多精力和財(cái)力，很多車(chē)企選擇給汽車(chē)加裝一個(gè)顆粒捕捉器，很好的解決了這一問(wèn)題。目前所有的國(guó)六車(chē)型都搭載了顆粒捕捉器，顆粒捕捉器確實(shí)會(huì)降低車(chē)輛的動(dòng)力輸出，但是總體影響并不大。

加裝顆粒捕捉器影響動(dòng)力的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力也會(huì)變大；因此在油耗上會(huì)有一定程度的上升。除此之外顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開(kāi)銷(xiāo)，雖然現(xiàn)在得顆粒捕捉器能夠通過(guò)再生的方式將顆粒物轉(zhuǎn)化為氣體排出。但是故障率仍舊很高，總要更換的時(shí)候。如果過(guò)了三年的無(wú)償保修期，國(guó)6b的車(chē)主就要做好花費(fèi)大幾千塊更換顆粒捕捉器的準(zhǔn)備了。對(duì)于我們來(lái)講平時(shí)戴口罩都會(huì)感覺(jué)呼吸不暢，車(chē)輛也是如此；在排氣管上加這么一大截的過(guò)濾器會(huì)導(dǎo)致尾氣的流通效率極低，因此車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的尾氣無(wú)法順暢的排出。對(duì)車(chē)輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了很大的排氣背壓，以至于導(dǎo)致國(guó)6b的車(chē)輛動(dòng)力下降。對(duì)于使用顆粒捕捉器的車(chē)型來(lái)說(shuō)，更換機(jī)油時(shí)我們應(yīng)該選擇低灰分機(jī)油。

顆粒捕捉器堵塞根本原因就是因?yàn)橛推吩蛞约败?chē)輛駕駛狀態(tài)導(dǎo)致，長(zhǎng)期低速，或者怠速行駛，排放尾氣燃燒不充分，再生系統(tǒng)跟不上是導(dǎo)致顆粒捕捉器的堵塞的根本原因。解決的辦法很簡(jiǎn)單，首先要去正規(guī)加油站加正規(guī)標(biāo)號(hào)的油品。其次要盡量避免低速或者怠速行駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。如果顆粒捕捉器堵塞了，一般的解決辦法就是保持車(chē)輛80KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上，高速行駛半小時(shí)即可消除。恢復(fù)正常狀態(tài)。儀表顆粒捕捉器故障燈按照上述操作之后還無(wú)法消除，就需要進(jìn)店用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行消碼。當(dāng)顆粒捕捉器堵塞程度嚴(yán)重到再生功能無(wú)法啟動(dòng)的時(shí)候，就需要更換了。所以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是很有必要的。顆粒捕捉器大量由柴油車(chē)配備轉(zhuǎn)為汽油車(chē)配備，為了就是能讓自己的車(chē)輛能夠達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。鄭州國(guó)五顆粒捕捉器哪里便宜

避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，是有效預(yù)防顆粒捕捉器堵塞的一大手段。重慶國(guó)六顆粒捕捉器價(jià)錢(qián)

堅(jiān)信許多有心選購(gòu)大眾探岳的盆友，近期都被一個(gè)叫“顆粒捕捉器”的物品嚇到。很有可能很多人還不知道顆粒捕捉器是什么東西，如果是柴油汽車(chē)車(chē)主，應(yīng)當(dāng)非常了解顆粒捕捉器。而燃油車(chē)車(chē)主，許多全是一次見(jiàn)面，之前從來(lái)沒(méi)有了解過(guò)顆粒捕捉器。顆粒捕捉器安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的結(jié)尾一部分，與三元催化集成化在一起。大家都知道，汽車(chē)廢氣中包括了一種叫細(xì)顆粒物的有害物。因此顆粒捕捉器便是應(yīng)對(duì)他們，能夠合理過(guò)慮汽車(chē)廢氣中的細(xì)微顆粒。重慶國(guó)六顆粒捕捉器價(jià)錢(qián)

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