在國內MPV市場，別克GL8的影響力可謂是直線上升，甚至很多家用車消費者都放棄了本田奧德賽和艾力紳。即便是目前熱度頗高的大眾威然也很難與之抗衡，可見其表現如何。但是，別克GL8由于品牌影響力等方面的關系，依舊很難與豐田埃爾法等前列MPV相媲美。不過，一些朋友卻想到了新的方式，那就是通過改裝將別克GL8變成MPV，甚至在一定程度上，改裝別克GL8已經成為一些改裝店的主要業務。那么，想買一輛比較低配的別克GL8用來改裝是否是明智之舉呢？個人建議大家考慮清楚這4點。本公司專為您的愛車量身定制專屬汽車內飾!可為意向客戶提供改裝方案、專業設計，合法改裝。具有改裝資歷，可以出具改裝合格證及房車公告點：是否用得上:很多人覺得第二排改裝成豪華座椅看起來十分個性、時尚，更有豪車的質感。但是說實話，你要明白自己是否真的用得上。很多把別克GL8改裝成豪華MPV的消費者是為了商務接待，日常家用并不需要過分的改裝。另外，木質地板、星空頂也好，大屏幕也罷，更多的是看起來不錯，對于普通消費者來說，實用性并不大。 舒適豪華度想超過傳祺M8？升級后的別克顏值超高.蘭州塞納汽車內飾配件推薦

    作為改裝版，外觀采用了非常大的前格柵，內部為直瀑式鍍鉻裝飾，兩側的大燈造型獨特，辨識度高，整車看上去非常大氣。同時新車采用了雙色車身設計，上銀下黑的獨特設計增加了車輛的氣場。內飾方面，以米黃色為基調，中控臺加入了黑色設計元素，視覺上十分溫馨舒適。進入第二排，駕駛室座椅后方用大尺寸的顯示器進行了前后隔斷，后排形成了一種私密空間。在大的顯示器下方設計了T型控制臺，控制臺由多塊屏幕組成貫穿的樣式，后排乘客可以通過屏幕了解車輛信息，且可以進行娛樂操作。全車的皮質座椅都加入了菱形格狀縫線，高級與豪華感提升了很多，從圖片上看，座椅功能很多，估計什么座椅通風、加熱、按摩等等都會配備。同時，車頂還配備了星空頂，想想在車內聽著優雅的古典音樂，欣賞著車頂的蒼穹，定十分愜意。動力方面，官方并沒有發布相關信息，或許會繼續沿用現款車型的動力，搭載。 蘭州傳祺M8汽車內飾配件推薦傳祺M8將推出經典四座版。

 能有效衰減汽車內部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導，節約空調能耗。車底板減震的作用：有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環境更加安靜舒適。引擎蓋部位，車企出于造車成本的考慮，輕薄的鐵皮著實缺乏質感。引擎蓋隔音，大量阻隔發動機熱量向引擎蓋的傳遞，延緩機蓋漆面的老化速度，提升平時漆面養護項目的保護時間。經過處理后的葉子板，過坎，高速胎噪聲音降低了很多，順暢了很多，駕駛更舒適了很多，專業的施工，質量的材料也非常關鍵。勁浪PS165FXE，來自法國普羅旺斯原產地生產的亞麻纖維，輕質，堅韌，彈性好，再加上勁浪**的三明治式音盆結構，使得聲音表現形態飽滿，量感充沛，音色平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節奏活潑明快，在細節元素和場面層次的表達上有很好的解析力，整體音色充滿著勁浪focal經典的法國風情。后聲場匹配同品牌的法國勁浪RSE-165套裝喇叭再合適不過了，使得全聲場更有氛圍感。黃金聲學DSP-4006擁有小巧體積，只有巴掌大小，十分適合窄小的車廂環境安裝，解決音源解析力不足問題。黃金聲學中置喇叭，無損安裝在預留中置位，營造環繞聲場，增加聲場立體感。

    在日常商務出行中，作為臨時休息的場所也是一個不錯的選擇。福建奔馳此次帶來了新威霆，外觀參照了海外版新一代V級的造型，前臉向轎車化靠攏；但配置方面有所減少，LED日間行車、前霧燈均沒有配備；動力方面，全系搭載。編輯總結：新一代威霆造型方面有所升級，但在配置方面則是令人失望，大面積的減配讓人有點不知所措，但有些實用的配置還是配備了，包括自動大燈、電子手剎、后視鏡電動調節等等。接下來，得看價格方面是否能撐起這樣的配置安排了。給大家帶來一款奔馳威霆商務車，奔馳近年來為了產品的迭代升級也是花了不少心思，原本只是面向中低端市場的奔馳威霆，現在想讓奔馳威霆發揮出足夠的自身價值。這款房車的整車尺寸為5370mm*1928mm*2002mm，軸距3430mm。車內空間相比同類型的房車還是比較寬敞的。尤其是行駛的過程中，我們能夠清楚的感覺到整車的穩定性其實是相當不錯的，當我們停下車將車頂升起來后，后排的高度能夠達到，也就是我們在旅游休息的時候，也不用在車里小心翼翼的走動了！車的周圍同樣都是配備了日常的充電口、注水口、排污口，當然這款威霆的頂部還配有太陽能的充電板，這樣每時每刻都能為您的愛車保持充電狀態。 傳祺M8大師外包圍，搭配舒適內飾座椅，完美組。

    百款改裝品牌車型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂、探險者、考斯特/柯斯達、GMC、全順、發現四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級、奔馳凌特、奔馳G級、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸的特殊性，旅客活動區間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。別克gl8改裝經驗分享。西寧傳祺M8汽車內飾配件廠

別克gl8花3W就可以升級嗎.蘭州塞納汽車內飾配件推薦

   傳祺M8其實不算是一款注重駕駛感的車型，它更多的是做好一臺MPV的本職工作，平順的加速，平穩的剎車，出色的濾震感，這些種種特性對于乘坐者而言都是非常友好的，可見傳祺M8更多的是為乘客做了考慮。但需要說明的是，傳祺M8不是一款動力匱乏的車型，185kW的動力輸出那怕是在100km/h以上的再加速也能帶來不錯的車身響應，給駕駛者信心；再加上升擋積極的變速箱，也為這臺車的低油耗做出了一定貢獻，百公里市區油耗*為，所以對于駕駛者而言它也足以稱的上合格，只不過沒有驚喜而已。隨著購車人群年紀的逐漸縮小，哪怕是像MPV這樣的商務用車似乎也有了很多的80后，甚至90后去選擇，所以顏值和性價比方面都是缺一不可；而這臺傳祺M8也是成功的做到了這幾點，首先在顏值方面，大師版車型的氣場幾乎不輸出市面上的任何車型，而在性價比方面，，配置也要更全。如果你是家庭用戶，想買一臺MPV車型，不妨去店里實際體驗一下，相信實車帶來的效果遠比圖片更加出眾。蘭州塞納汽車內飾配件推薦

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