在國內MPV市場，別克GL8的影響力可謂是直線上升，甚至很多家用車消費者都放棄了本田奧德賽和艾力紳。即便是目前熱度頗高的大眾威然也很難與之抗衡，可見其表現如何。但是，別克GL8由于品牌影響力等方面的關系，依舊很難與豐田埃爾法等前列MPV相媲美。不過，一些朋友卻想到了新的方式，那就是通過改裝將別克GL8變成MPV，甚至在一定程度上，改裝別克GL8已經成為一些改裝店的主要業務。那么，想買一輛比較低配的別克GL8用來改裝是否是明智之舉呢？個人建議大家考慮清楚這4點。本公司專為您的愛車量身定制專屬汽車內飾!可為意向客戶提供改裝方案、專業設計，合法改裝。具有改裝資歷，可以出具改裝合格證及房車公告點：是否用得上:很多人覺得第二排改裝成豪華座椅看起來十分個性、時尚，更有豪車的質感。但是說實話，你要明白自己是否真的用得上。很多把別克GL8改裝成豪華MPV的消費者是為了商務接待，日常家用并不需要過分的改裝。另外，木質地板、星空頂也好，大屏幕也罷，更多的是看起來不錯，對于普通消費者來說，實用性并不大。 別克m8改裝埃爾法航空座椅，簡約之中盡顯舒適體驗。四川豪華汽車內飾配件定制

    拆下原車喇叭，采用標準的安裝技術，在原車的喇叭座換裝上我們的意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭，不改動原車線路，不改動原車內飾，真正無損還能提升原車內飾的美觀，更立體更尚。由于車內空間開闊，且原車有預留4寸喇叭安裝位，但是沒有喇叭。這樣開啟音響享受音樂時就會使坐在后座的朋友聽起來感覺不舒服，欣賞不到質量的音樂效果。就這個問題與車友研究討論，終決定在安裝位上再安裝一對喇叭。換裝上意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭的效果圖，不僅是音質的提升，做到真正的無損改裝，更立體，更時尚，更符合設計才是專業。功放接線端子。汽車是一個震動極為惡劣的環境，質量差的端子鏈接電源和喇叭常常會引起問題，安裝時功放本身要固定牢固外，接線端子處都要做好固定處理，才能突顯出它的強大功能。技師正在安裝功放，專業的技術，專注的態度，正是道聲遵從的標準，我們注重每一個細節。您也想親手為自己的愛車安裝布線嗎？那種分享親自動手參與的成果是多么令人喜悅的一件事！不談整個過程中會學到好多以前接觸不到的專業技巧，單單就是這份心情就是無以言表的。貴陽傳祺M8汽車內飾配件門店新別克GL8個性改裝 經典米色內飾升級 舒適體驗豪華商務.

    首先，2021款的傳祺M8更換了新發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，紙面參數是同級別之。與之匹配的是愛信8AT變速箱，比起之前那臺被吐槽換擋速度慢、油耗高的6AT要好了很多。這正是一臺車型的先發優勢，能通過時間積累經驗，從而做出升級與優化。說說價格，傳祺M8的售價區間為，但是性價比高且值得買的版本就要來到。因為，這個版本才能買到雙電動側滑門、第二排的座椅腿托調節以及座椅加熱/通風/與按摩，還有語音識別、車聯網系統等，也就是說傳祺M8吸引人的功能與配置要。而且傳祺M8的優惠低的可憐，在北京地區也就在4000元-8000元，如果通過汽貿可能會更便宜一些，達到1萬元左右，但是總體來說，優惠幅度并不大。而且縱觀歷款傳祺M8，優惠幅度都不會很大，價格比較穩定。還有一項值得關注的就是保值率（數據來自二手車之家），傳祺M8的年保值率為、第二年為、第三年為。相比來說，其保值率略遜于別克GL8，距離保值率“本田奧德賽”相差甚遠。另外，在用車成本上，傳祺M8的小保養大約在300多元（保養周期5000公里），大保養700多元，養車成本并不貴。寫在：我一直認為買MPV的是將家庭擺在位的顧家男人們買車的目的首先要滿足家庭用途。

    在日常商務出行中，作為臨時休息的場所也是一個不錯的選擇。福建奔馳此次帶來了新威霆，外觀參照了海外版新一代V級的造型，前臉向轎車化靠攏；但配置方面有所減少，LED日間行車、前霧燈均沒有配備；動力方面，全系搭載。編輯總結：新一代威霆造型方面有所升級，但在配置方面則是令人失望，大面積的減配讓人有點不知所措，但有些實用的配置還是配備了，包括自動大燈、電子手剎、后視鏡電動調節等等。接下來，得看價格方面是否能撐起這樣的配置安排了。給大家帶來一款奔馳威霆商務車，奔馳近年來為了產品的迭代升級也是花了不少心思，原本只是面向中低端市場的奔馳威霆，現在想讓奔馳威霆發揮出足夠的自身價值。這款房車的整車尺寸為5370mm*1928mm*2002mm，軸距3430mm。車內空間相比同類型的房車還是比較寬敞的。尤其是行駛的過程中，我們能夠清楚的感覺到整車的穩定性其實是相當不錯的，當我們停下車將車頂升起來后，后排的高度能夠達到，也就是我們在旅游休息的時候，也不用在車里小心翼翼的走動了！車的周圍同樣都是配備了日常的充電口、注水口、排污口，當然這款威霆的頂部還配有太陽能的充電板，這樣每時每刻都能為您的愛車保持充電狀態。 別克gl8改裝埃爾法航空座椅，簡約之中盡顯舒適體驗。

    奔馳威霆一直是豪華MPV改裝的熱門車型，許多改裝廠都會推出不少關于奔馳威霆的改裝方案。其實威霆的定位可以看做是低配版的奔馳V級別，威霆在歐洲其實是一臺貨車，因此其售價會比V級低不少。較低的定價和巨大的空間使其有著不錯的改裝底子，近有不少朋友問奔馳威霆改裝大概需要多少錢，下面咱們一起來看看吧！奔馳威霆改裝大概需要多少錢？奔馳威霆改裝一般有兩種方式，一種是直接購買有資質的改裝廠改裝好的產品（例如傲旋、車馳等），另一種是自己找改裝店進行設計改裝。第一種方法質量比較穩定，同時還有原廠保修服務，如果預算較高的話建議選擇直接購買改裝廠的產品，具體得看改裝程度而定。第二種方法會比較麻煩，但是自主性比較高，如果只進行全套內飾改裝的話，可以，不過咱們需要注意的是改裝房車時不能改變車輛內部座椅結構，例如如果車輛本身是七座的話那么就不能改裝成非七座車型，只要遵循這一點的話大部分的內飾改裝都是合法的。如果不想拆內飾改裝的話，可以上網購買車用充氣床墊，在使用時只需要把后排座椅放倒后加上床墊就能搖身一變變成一臺床車。 **合理的別克GL8改裝精華.貴陽傳祺M8汽車內飾配件門店

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   傳祺M8其實不算是一款注重駕駛感的車型，它更多的是做好一臺MPV的本職工作，平順的加速，平穩的剎車，出色的濾震感，這些種種特性對于乘坐者而言都是非常友好的，可見傳祺M8更多的是為乘客做了考慮。但需要說明的是，傳祺M8不是一款動力匱乏的車型，185kW的動力輸出那怕是在100km/h以上的再加速也能帶來不錯的車身響應，給駕駛者信心；再加上升擋積極的變速箱，也為這臺車的低油耗做出了一定貢獻，百公里市區油耗*為，所以對于駕駛者而言它也足以稱的上合格，只不過沒有驚喜而已。隨著購車人群年紀的逐漸縮小，哪怕是像MPV這樣的商務用車似乎也有了很多的80后，甚至90后去選擇，所以顏值和性價比方面都是缺一不可；而這臺傳祺M8也是成功的做到了這幾點，首先在顏值方面，大師版車型的氣場幾乎不輸出市面上的任何車型，而在性價比方面，，配置也要更全。如果你是家庭用戶，想買一臺MPV車型，不妨去店里實際體驗一下，相信實車帶來的效果遠比圖片更加出眾。四川豪華汽車內飾配件定制

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