”“裸提國6版商務版，只有一臺車，什么都沒有的，所有燈都是鹵的，你只能告訴自己，夠用，實用!”“內飾：渣，很渣，奔馳牌面包車，中控自帶小黑板，后續肯定要升級一下的，”“開威霆就是大叔，你會很靜下來心來開車，所以日常代步基本不開，基本都是帶家人出行才會開，自己一個人還是轎車，靈活性和高速的暢快淋漓母庸質疑。”“我想每個車主和我一樣，不論是朋友，還是家人。吐槽**多的就是你面包車似的內飾了，威霆不改，不如推落海。”“這次輕改內飾采用了大面積的翻毛皮、麂皮、皮革包裹，同時加入了桃木方向盤、桃木飾板進行點綴，升級了大屏導航、360全景這類配置。”“第二排邁巴赫航空座椅、第三排邁巴赫款沙發床，后倉頂棚進口翻毛皮包覆+鉆石星空頂。”“至此次的內飾輕改結束，接下來到了外飾，畢竟對于原車，我只能說太素了，而且回歸初心，當初買威霆不就是受到了姿態埃爾法的嗎?”“氣動選擇了MagicAir避震系統，這是師傅做了大半天的造型，一條一條的不銹鋼氣管彎曲，接頭，然后測試，調整，看似簡單，實際動手起來還是需要耐心和技術的。”“做造型的時候發現，裝壁燈比做KT版亮燈效果更加好，**終低成本搞定，把原車一個閱讀燈改成了鐳射燈。新別克GL8個性改裝 經典米色內飾升級 舒適體驗豪華商務.云南商務車汽車內飾配件價格

    奔馳威霆一直是豪華MPV改裝的熱門車型，許多改裝廠都會推出不少關于奔馳威霆的改裝方案。其實威霆的定位可以看做是低配版的奔馳V級別，威霆在歐洲其實是一臺貨車，因此其售價會比V級低不少。較低的定價和巨大的空間使其有著不錯的改裝底子，近有不少朋友問奔馳威霆改裝大概需要多少錢，下面咱們一起來看看吧！奔馳威霆改裝大概需要多少錢？奔馳威霆改裝一般有兩種方式，一種是直接購買有資質的改裝廠改裝好的產品（例如傲旋、車馳等），另一種是自己找改裝店進行設計改裝。第一種方法質量比較穩定，同時還有原廠保修服務，如果預算較高的話建議選擇直接購買改裝廠的產品，具體得看改裝程度而定。第二種方法會比較麻煩，但是自主性比較高，如果只進行全套內飾改裝的話，可以，不過咱們需要注意的是改裝房車時不能改變車輛內部座椅結構，例如如果車輛本身是七座的話那么就不能改裝成非七座車型，只要遵循這一點的話大部分的內飾改裝都是合法的。如果不想拆內飾改裝的話，可以上網購買車用充氣床墊，在使用時只需要把后排座椅放倒后加上床墊就能搖身一變變成一臺床車。 四川汽車內飾配件方案別克gl8改裝埃爾法航空座椅，簡約之中盡顯舒適體驗。

   傳祺M8其實不算是一款注重駕駛感的車型，它更多的是做好一臺MPV的本職工作，平順的加速，平穩的剎車，出色的濾震感，這些種種特性對于乘坐者而言都是非常友好的，可見傳祺M8更多的是為乘客做了考慮。但需要說明的是，傳祺M8不是一款動力匱乏的車型，185kW的動力輸出那怕是在100km/h以上的再加速也能帶來不錯的車身響應，給駕駛者信心；再加上升擋積極的變速箱，也為這臺車的低油耗做出了一定貢獻，百公里市區油耗*為，所以對于駕駛者而言它也足以稱的上合格，只不過沒有驚喜而已。隨著購車人群年紀的逐漸縮小，哪怕是像MPV這樣的商務用車似乎也有了很多的80后，甚至90后去選擇，所以顏值和性價比方面都是缺一不可；而這臺傳祺M8也是成功的做到了這幾點，首先在顏值方面，大師版車型的氣場幾乎不輸出市面上的任何車型，而在性價比方面，，配置也要更全。如果你是家庭用戶，想買一臺MPV車型，不妨去店里實際體驗一下，相信實車帶來的效果遠比圖片更加出眾。

    在這個喧囂的城市，人們對舒適生活的追求不是一星半點，這輛別克GL8的車主就是其中一個。面對這種“大塊頭”的MVP車型，讓自己有一個舒適舒心的駕乘環境，這位車主也毫不客氣對自己的這輛別克GL8進行了音響升級改裝和內飾升級改裝。改裝車型：別克GL8陸尊配置清單：前聲場：摩雷瑪仕舞兩分頻后聲場：摩雷瑪仕舞同軸隔音：來福全車隔音內飾：兩張航空座椅單獨的手扶箱（航空座椅：電加熱，按摩，電動調節，腿部支撐）想要舒適環境，車內空間就要足夠的靜，隔音改裝少不了，車主選擇了來福隔音產品對車門，底盤、輪轂以及尾箱蓋等重要隔音位置進行了全方面的隔音改裝。的隔音除了帶來寧靜的隔音效果，讓駕乘者倍感舒心。先進行隔音改裝，將門板，底盤等隔音位置清理干凈門板隔音門板隔音底盤隔音輪轂位置隔音揚聲器升級，車主選擇了摩雷系列，摩雷喇叭在汽車音響改裝行業機會是****，其優雅的外觀、完美音質真正詮釋了音樂本質。 2021款別克gl8改裝方案出來了.

    別克GL8豪華商務車，為人物與他的精英團隊量身打造。氣度非凡的別克品牌經典設計、舒適寬宏的內飾空間、進化的人性智能科技、360度安全保障，再度定義現代商務車新標準，彰顯團隊非凡穩健實力，更承載了乘坐者務實內斂的不凡氣度，助力商務遠征。意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭原車喇叭提到汽車音響改裝，除了音源、前級、后級、揚聲器這四大主體之外，為重要也是決定這套音響系統好與不好的關鍵就在于音響的配線了。很多人改裝音響時由于對四大件的產品比較了解，但是忽略了配線的主要性，結果導致音響系統不能達到預期的效果。一套完整的汽車音響系統需要的線材的數量也是比較大的，因此當車輛在行駛過程中所產生的各種頻率的干擾，對于汽車音響系統的聽覺環境產生的影響也是比較嚴重的。因此對汽車音響系統的安裝布線提出了很高的要求。車主正在與我們的技師一起為他的愛車布線，親自全程體驗安裝的樂趣。看著他們專注的樣子，真是令人無法自拔！布線完成，來品鑒一下車主跟技師一同布線的成果。嚴格按照國際競賽標準安裝布線，專業技術一覽無余。保險座都是經過嚴格標準的程序安裝，又精細的在外表纏上一層膠帶，嚴格注重細節，正是道聲能力與專業的體現。傳祺M8內飾改裝案例，奢華內飾豪華享受.蘭州豪華汽車內飾配件圖片

別克GL8改裝案例分享，這內飾效果我心動了！云南商務車汽車內飾配件價格

    不過，傳祺M8從視覺效果上看確有“一擊即中”的效果，尤其對于我哥哥這種身高190mm、體重100多公斤的大漢來說頗有吸引力，從體型上就很匹配。而且經過我的實地體驗來看，傳祺M8營造出了一個相當不錯的乘坐氛圍。比如雙側的電滑門、，再加上航空級座椅以及前后/靠背/腰部/腿托調節，真有點MPV的影子了。另外，國產車型的強項就是車機系統以及智能化配置，傳祺M8配備了（低配為7英寸）的屏幕組合，支持車聯網和語音識別系統，智能化水平還是相當不錯的。當然也要看跟誰比，如果跟奧德賽和GL8比，還是有優勢的，但如果跟剛剛上市的榮威iMAX8來說，傳祺M8就有些“過時”了。此外，傳祺M8也有一些使用上的小問題：1.由于龐大的體型，傳祺M8對于女性司機并不友好，雖然配備了倒車影像以及前后倒車雷達（高配版本還有360°全景影像），但長5米的車身還是不好操控。2.傳祺M8的車身尺寸（長寬**別為5089/1884/1822mm）有一些停機樓或者地下停車場空間捉襟見肘，停車不太方便。3.進入第三排的過道有些窄。但很明顯，這些缺點并不是決定購買與否的關鍵性因素，在國人眼中，“三大件”是為關鍵的部分。在這方面，我認為如果你對國產車型仍然還有偏見，那么還是不要輕易購入。 云南商務車汽車內飾配件價格

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