”“裸提國6版商務版，只有一臺車，什么都沒有的，所有燈都是鹵的，你只能告訴自己，夠用，實用!”“內飾：渣，很渣，奔馳牌面包車，中控自帶小黑板，后續肯定要升級一下的，”“開威霆就是大叔，你會很靜下來心來開車，所以日常代步基本不開，基本都是帶家人出行才會開，自己一個人還是轎車，靈活性和高速的暢快淋漓母庸質疑。”“我想每個車主和我一樣，不論是朋友，還是家人。吐槽**多的就是你面包車似的內飾了，威霆不改，不如推落海。”“這次輕改內飾采用了大面積的翻毛皮、麂皮、皮革包裹，同時加入了桃木方向盤、桃木飾板進行點綴，升級了大屏導航、360全景這類配置。”“第二排邁巴赫航空座椅、第三排邁巴赫款沙發床，后倉頂棚進口翻毛皮包覆+鉆石星空頂。”“至此次的內飾輕改結束，接下來到了外飾，畢竟對于原車，我只能說太素了，而且回歸初心，當初買威霆不就是受到了姿態埃爾法的嗎?”“氣動選擇了MagicAir避震系統，這是師傅做了大半天的造型，一條一條的不銹鋼氣管彎曲，接頭，然后測試，調整，看似簡單，實際動手起來還是需要耐心和技術的。”“做造型的時候發現，裝壁燈比做KT版亮燈效果更加好，**終低成本搞定，把原車一個閱讀燈改成了鐳射燈。別克GL8 ***對決 價格挑戰一切。新疆豪華汽車內飾配件流程

    傳祺M8商務車改裝廣汽傳祺M8改裝傳祺M8改裝圖片目前在國內的MPV市場之中其實并不缺少實力強勁、銷量突出的選手，比如別克GL8、本田奧德賽等等，仔細回想，這個車型領域似乎一直以來也都是合資車型的天下。但隨著近幾年自主品牌的車型布局逐漸完善，在MPV領域也有了一批足可以和合資品牌正面PK的車型，而其中相當有代表性的就是我們***要試駕的這臺廣汽傳祺M8，這款車型也是在剛剛過去的2020年北京車展正式上市。而如果先拋開配置、性能不談，當你看到這臺車的眼，相信這份“氣場”就足可以讓你值回票價。作為廣汽傳祺GM8的中期改款也是繼任車型，傳祺M8不但換了新名字，在外觀內飾的細節之處也有了諸多變化，并延續了與老款車型相同的兩種設計方案，包括領秀版和大師版兩個產品分支共七款車型，這兩個車型版本在外觀設計上有著很大的不同，其中大師版作為車系里的高配，擁有著更強的氣場與視覺沖擊力，吸引一批“顏值控”相信不成問題。剛剛欣賞完霸氣、激進的外觀設計，進入傳祺M8的車內就會瞬間讓你覺得平靜、淡定了許多，但相比老款車型的內飾無疑還是有了質的提升，整體設計更加年輕、也更加現代化。

青海房車汽車內飾配件定制開啟自己的生活節奏別克GL8篇。

    不過，傳祺M8從視覺效果上看確有“一擊即中”的效果，尤其對于我哥哥這種身高190mm、體重100多公斤的大漢來說頗有吸引力，從體型上就很匹配。而且經過我的實地體驗來看，傳祺M8營造出了一個相當不錯的乘坐氛圍。比如雙側的電滑門、，再加上航空級座椅以及前后/靠背/腰部/腿托調節，真有點MPV的影子了。另外，國產車型的強項就是車機系統以及智能化配置，傳祺M8配備了（低配為7英寸）的屏幕組合，支持車聯網和語音識別系統，智能化水平還是相當不錯的。當然也要看跟誰比，如果跟奧德賽和GL8比，還是有優勢的，但如果跟剛剛上市的榮威iMAX8來說，傳祺M8就有些“過時”了。此外，傳祺M8也有一些使用上的小問題：1.由于龐大的體型，傳祺M8對于女性司機并不友好，雖然配備了倒車影像以及前后倒車雷達（高配版本還有360°全景影像），但長5米的車身還是不好操控。2.傳祺M8的車身尺寸（長寬**別為5089/1884/1822mm）有一些停機樓或者地下停車場空間捉襟見肘，停車不太方便。3.進入第三排的過道有些窄。但很明顯，這些缺點并不是決定購買與否的關鍵性因素，在國人眼中，“三大件”是為關鍵的部分。在這方面，我認為如果你對國產車型仍然還有偏見，那么還是不要輕易購入。

    百款改裝品牌車型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂、探險者、考斯特/柯斯達、GMC、全順、發現四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級、奔馳凌特、奔馳G級、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸的特殊性，旅客活動區間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。關于別克GL8的改裝效果。

    在國內MPV市場，別克GL8的影響力可謂是直線上升，甚至很多家用車消費者都放棄了本田奧德賽和艾力紳。即便是目前熱度頗高的大眾威然也很難與之抗衡，可見其表現如何。但是，別克GL8由于品牌影響力等方面的關系，依舊很難與豐田埃爾法等前列MPV相媲美。不過，一些朋友卻想到了新的方式，那就是通過改裝將別克GL8變成MPV，甚至在一定程度上，改裝別克GL8已經成為一些改裝店的主要業務。那么，想買一輛比較低配的別克GL8用來改裝是否是明智之舉呢？個人建議大家考慮清楚這4點。本公司專為您的愛車量身定制專屬汽車內飾!可為意向客戶提供改裝方案、專業設計，合法改裝。具有改裝資歷，可以出具改裝合格證及房車公告點：是否用得上:很多人覺得第二排改裝成豪華座椅看起來十分個性、時尚，更有豪車的質感。但是說實話，你要明白自己是否真的用得上。很多把別克GL8改裝成豪華MPV的消費者是為了商務接待，日常家用并不需要過分的改裝。另外，木質地板、星空頂也好，大屏幕也罷，更多的是看起來不錯，對于普通消費者來說，實用性并不大。 別克gl8改裝經驗分享。蘭州商務車汽車內飾配件廠

傳祺M8內飾改裝案例，奢華內飾豪華享受.新疆豪華汽車內飾配件流程

   這款車傳祺M8展現出了與路虎一樣的北歐風格。整個內部很難見到大量的物理按鍵，大部分的功能基本上全部集成在主機系統內。采用的，并且支持語音控制、GPS導航、手機互聯等功能。儀表盤已經換成了全液晶的結構，無論是在顯示效果上還是顯示內容的豐富程度上都完全可媲美合資車。在整個換擋區域全部為銀色裝飾蓋板包裹，而且還標配了電子檔桿，帶來了一種強烈的高級感！作為一款MPV，第二排空間才是決定這款車成敗的關鍵，這款全新一代的傳祺M8標配了專屬的航空座椅，同時高配車型還提供了座椅加熱、通風以及按摩等功能。而且在主副駕駛的后方還標配兩只**的顯示屏，高級感完全不遜色于主流產品！再說說動力，在動力方面，新車全系搭載，比較大馬力為252匹。匹配的是8速自動手動變速箱。不到20萬的起步價就能有這樣品質的一款車，爆款也只是時間問題！新疆豪華汽車內飾配件流程

成都興中福汽車用品有限公司致力于汽摩及配件，以科技創新實現***管理的追求。中福房車深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售。中福房車繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。中福房車始終關注汽摩及配件行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。