像傳祺GM8這樣價位的MPV，更加符合本國中產階級的消費群體，因此從銷量上來講是非常值得驚嘆的！但是這款商務車在改裝市場上卻不受歡迎，成功和奢華的改裝案例寥寥無幾，普通的改裝案例又拿不出手！購買這種車型的消費群體，在消費理念和消費能力上和奔馳有不少的傳祺GM8的網友留言，我有一輛傳祺GM8，能改嗎？能！當然可以，傳祺GM8內飾配置夠用的前提下，進行局部小改就可以了，這樣相對來說比較劃算！那么，傳祺GM8內飾怎么改？費用多少夠用？不妨來學習一下這位成都傳祺GM8車主的改裝經驗！首先，傳祺GM8的內飾座椅當真沒得挑，這樣的價位購買這樣一輛MPV的性價比體現就在傳祺GM8的座椅，改裝項目常改的一大項目，在傳祺GM8中完全可以跳過！那么傳祺GM8的內飾值得改裝的地方是什么呢？當然是底盤！就像房屋內的地面一樣，基本決定了內飾的整體風格！本次案例中，車主前后花費不超過一萬，比較大的花費在木地板的改裝！其改裝效果如下：很多車主購買MPV之后，受詬病的地方就數底盤無疑了，座椅配置稍微高一點還好，要是座椅也不景氣，那內飾整個就是“貨車”既視感！而像傳祺GM8的內飾效果來說，大部分的配置沒毛病，做個底盤的改裝之后。 **合理的別克GL8改裝精華.甘肅奔馳V級別汽車內飾配件

    在國內MPV市場，別克GL8的影響力可謂是直線上升，甚至很多家用車消費者都放棄了本田奧德賽和艾力紳。即便是目前熱度頗高的大眾威然也很難與之抗衡，可見其表現如何。但是，別克GL8由于品牌影響力等方面的關系，依舊很難與豐田埃爾法等前列MPV相媲美。不過，一些朋友卻想到了新的方式，那就是通過改裝將別克GL8變成MPV，甚至在一定程度上，改裝別克GL8已經成為一些改裝店的主要業務。那么，想買一輛比較低配的別克GL8用來改裝是否是明智之舉呢？個人建議大家考慮清楚這4點。本公司專為您的愛車量身定制專屬汽車內飾!可為意向客戶提供改裝方案、專業設計，合法改裝。具有改裝資歷，可以出具改裝合格證及房車公告點：是否用得上:很多人覺得第二排改裝成豪華座椅看起來十分個性、時尚，更有豪車的質感。但是說實話，你要明白自己是否真的用得上。很多把別克GL8改裝成豪華MPV的消費者是為了商務接待，日常家用并不需要過分的改裝。另外，木質地板、星空頂也好，大屏幕也罷，更多的是看起來不錯，對于普通消費者來說，實用性并不大。 西安傳祺M8汽車內飾配件翻新別克gl8改裝福祉座椅多少錢。

    百款改裝品牌車型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂、探險者、考斯特/柯斯達、GMC、全順、發現四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級、奔馳凌特、奔馳G級、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸的特殊性，旅客活動區間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。

    埃爾法的火爆，讓更多的汽車生產商認識到了MPV在未來發展的趨勢。所以不僅*是合資品牌，國產車也開始將重心轉移到了MPV領域。其中當屬廣汽傳祺發展的為完美，以旗下的“GM8”為首，所有的產品都有相當一部分的占有率！如今廣汽也是為了再次凸顯自己的重要地位，將“傳祺GM8”正式更名為“M8”，有消息稱傳祺這樣做的主要目的就是因為“M8”比“GM8”要更容易深入人心！除了名字上發生了改變以外，我們看看這款車有怎樣的變化。傳祺“GM8”以其獨到的設計理念，讓這款車足以與奧德賽等產品競爭。而換代后的產品。除了保留了原有的霸氣感以外，更是增加了許多的時尚元素！前臉的進氣格柵以及前包圍全部由大量的銀色裝飾條組成，氣場爆棚。原有的單側四組的LED光源，再次進行深化，顯示效果更加犀利。此外這款車的行車燈采用了一種流水式的造型設計，霧燈與前包圍更是呈現出了90度的夾角！新加入的凌云翼！新車的側面依舊標配了兩只電動門設計，商務感絲毫不亞于GL8。而且側身上下的雙腰線的結構也彰顯出了它的力量感。來到尾部上，尾燈依舊是貫穿式的設計，并且整個尾部以平面式的造型出現在我們面前。與前臉的突兀造型形成了明顯的區別！在內飾上。

別克GL8改裝后喜歡嗎？你覺得怎么樣？

    別克GL8豪華商務車，為人物與他的精英團隊量身打造。氣度非凡的別克品牌經典設計、舒適寬宏的內飾空間、進化的人性智能科技、360度安全保障，再度定義現代商務車新標準，彰顯團隊非凡穩健實力，更承載了乘坐者務實內斂的不凡氣度，助力商務遠征。意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭原車喇叭提到汽車音響改裝，除了音源、前級、后級、揚聲器這四大主體之外，為重要也是決定這套音響系統好與不好的關鍵就在于音響的配線了。很多人改裝音響時由于對四大件的產品比較了解，但是忽略了配線的主要性，結果導致音響系統不能達到預期的效果。一套完整的汽車音響系統需要的線材的數量也是比較大的，因此當車輛在行駛過程中所產生的各種頻率的干擾，對于汽車音響系統的聽覺環境產生的影響也是比較嚴重的。因此對汽車音響系統的安裝布線提出了很高的要求。車主正在與我們的技師一起為他的愛車布線，親自全程體驗安裝的樂趣。看著他們專注的樣子，真是令人無法自拔！布線完成，來品鑒一下車主跟技師一同布線的成果。嚴格按照國際競賽標準安裝布線，專業技術一覽無余。保險座都是經過嚴格標準的程序安裝，又精細的在外表纏上一層膠帶，嚴格注重細節，正是道聲能力與專業的體現。GL8改裝也能玩國潮，古典元素與現代科技的結合！甘肅奔馳V級別汽車內飾配件

傳祺M8內飾改裝案例，奢華內飾豪華享受.甘肅奔馳V級別汽車內飾配件

汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售產業作為汽車工業發展的根基，成為助力中國自主汽車產業做大做強做優的堅實支撐。60年來，我國汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售產業不斷壯大，伴隨改進推動的合資合作，以及國內產銷爆發式增長帶來的市場紅利，取得了跨越式發展。行業步入了高質量發展階段，零部件產業轉型在即。由于我國汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售產業已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據著中國汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業的生存空間。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態，外資汽摩及配件企業仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場占比不斷提升，對外資**零部件的需求也在不斷增加。甘肅奔馳V級別汽車內飾配件

成都興中福汽車用品有限公司擁有主營：汽車配件的研發、銷售，生產(限分支機構在工業園內從事生產營)：汽車座椅、航空座椅、汽車后市場服務，汽車配件，汽車美容服務，汽車用品、汽車裝配設備銷售，汽件、汽車內飾件、汽車座套、汽車改裝零部件。等多項業務，主營業務涵蓋汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售。公司目前擁有專業的技術員工，為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售。一直以來公司堅持以客戶為中心、汽車座椅研發，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。