當然如果只是簡單的里面墊東西撐起來的柔軟是沒有靈魂的，既沒有線條的流暢度，整體也會特別的拖沓，做到即飽滿舒適，又富有線條優美，工藝這個東西不可或缺。”“二排過道加寬，航空座椅的頭枕也把邁巴赫換成埃爾法蝴蝶枕。”“航空座椅的什么加熱，通風，按摩，等等功能一應俱全。那么座椅的耐用度，和材料的選拔就應該精益求精了。所有的MPV車型，二排才是重中之重，這一點萬不可怠慢。”“沒有選擇用線條車菱格的原因，只是因為我去改裝廠里用手摸了一遍這個效果。堪稱裸感舒適，和有線條的菱格的粗糙力，我更加偏向于膚感般的觸覺。座椅的舒適，不僅是寬大軟，還有人機工程，材料裝配，缺一不可。”本來開始不想做這個藍色線條的，后面還是改裝師傅提醒，有個線條座椅不會全米色那么單調。因為我邊上做了，邁巴赫菱格孔條。用藍色股條去畫出輪廓，注意力還是要拉扯一些進來家族風格吧。”“原車整個門板都是黑色塑料，當然不可忍。整塊包覆，那就是必不可少的了，加上大理石紋飾件檔次瞬間提升。”“門栓提這個東西，總不能是一個塑料立在門板上吧，孰不可忍也，寡人把鋁合金的邁巴赫標門栓提替換上去，有何不可。”“大號的邁巴赫頂燈，讓整車的頂部空曠不壓抑。別克gl8改裝的太奢華。成都改裝門店汽車內飾配件廠

    [車友頭條-車友號-新車部落]在上海車展期間，我們提前拍攝到一組廣汽傳祺旗下中大型MPV——傳祺M8四座改裝版車型，新車基于現款車型打造，整體設計更為商務豪華，座椅則采用了四座布局。從外觀來看，新車前臉采用了類似直瀑式的設計風格，鍍鉻中網與黑底營造出相當不錯的精致感，兩側前大燈造型頗為大氣，流暢的LED燈帶極為動感。前唇還采用了銀色配置，并且微微前伸，營造出前臉的運動氣質。側面離地間隙有所縮小，尾燈采用了貫穿式造型，尾部還有390T動力標識。新車內飾運用了大量的皮質材質包裹，菱形的打孔皮質豪華感非常突出，后排配備了航空座椅，扶手處還提供了液晶操控屏。前后排采用了隔斷阻隔，并且還裝載了一臺大尺寸電視，此外，新車還提供了星空頂配置。動力方面，新車預計搭載，其最大功率為252馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。。 成都專業汽車內飾配件案例破舊內飾的升級之旅，別克GL8改裝nappa皮內飾。

    不過，傳祺M8從視覺效果上看確有“一擊即中”的效果，尤其對于我哥哥這種身高190mm、體重100多公斤的大漢來說頗有吸引力，從體型上就很匹配。而且經過我的實地體驗來看，傳祺M8營造出了一個相當不錯的乘坐氛圍。比如雙側的電滑門、，再加上航空級座椅以及前后/靠背/腰部/腿托調節，真有點MPV的影子了。另外，國產車型的強項就是車機系統以及智能化配置，傳祺M8配備了（低配為7英寸）的屏幕組合，支持車聯網和語音識別系統，智能化水平還是相當不錯的。當然也要看跟誰比，如果跟奧德賽和GL8比，還是有優勢的，但如果跟剛剛上市的榮威iMAX8來說，傳祺M8就有些“過時”了。此外，傳祺M8也有一些使用上的小問題：1.由于龐大的體型，傳祺M8對于女性司機并不友好，雖然配備了倒車影像以及前后倒車雷達（高配版本還有360°全景影像），但長5米的車身還是不好操控。2.傳祺M8的車身尺寸（長寬**別為5089/1884/1822mm）有一些停機樓或者地下停車場空間捉襟見肘，停車不太方便。3.進入第三排的過道有些窄。但很明顯，這些缺點并不是決定購買與否的關鍵性因素，在國人眼中，“三大件”是為關鍵的部分。在這方面，我認為如果你對國產車型仍然還有偏見，那么還是不要輕易購入。

    相信大家一提起MPV車型，無論你是30預算還是50萬預算，終究都逃不過一個選擇，那就是GL8，它可以說在MPV界是一個全能選手，不論是商務出行還是家庭休旅，都是一個不錯的選擇，縱觀整個GL8家族，我們基本基本可以理解為四個車系，就是GL8ES陸尊653T車型，第二是陸上公務艙652T車型，第三是Avenir艾維亞車型，第四是陸上公務艙652T福祉版車型，我們要說的這臺車就是第二款：陸上公務艙652T車型，首先需要說明，陸上公務艙不是咱們起的稱號，而是這款車的名字，全名是陸上公務艙652T車型，看來別克在起名這方面也很有藝術，這個名字多多少少都有些誤導，陸上公務艙652T是2018款28T車型升級而來，也就是基于第二代GL8所演變而來，是GL8的入門車型，這個車型就是被大家親切稱為胖頭魚的這個版本，但是現在搖身一變，成精神小伙了，前臉變化比較大，讓陸上公務艙652T完全改變了胖頭魚的造型。座椅方面，陸上公務艙652T車型就不如ES陸尊來的豪華，即使頂配車型也沒有配備腿托，座椅造型還是原來的設計風格，增加了黑色條紋勾勒輪廓，同時安全帶依舊是安裝在C柱位置，沒有安裝在座椅上。這是剛提的陸上公務艙652T車型；給拍了幾張近照供大家欣賞：由此可見這款車內飾簡單。GL8改裝也能玩國潮，古典元素與現代科技的結合！

    解決車內真皮座椅很燙，難以落座的問題在夏季，有時盡管車內空調溫度調至比較低，風量開到比較大，但人后背仍然不斷地冒汗，尤其皮膚黏在真皮座椅上的感覺令人不爽，座椅通風可以使乘客背部及臀部干爽透氣，避免因身體與座椅接觸面不透氣而產生悶熱感、出汗帶來的不適。別克GL8升級原車按鍵64色氛圍燈，在門板內置和中控臺的地方添加了條形氛圍燈，對于預算有限的車主來說可有可無，但是不可否認的是，這樣的氛圍燈讓整個內飾顯得浪漫非常！別克GL8加第三排座椅滑軌，第三排的空間由于被部分用作后備箱空間，所以第三排的乘坐并不十分寬裕，可以將第三排的座椅位置向后移，又能保留后備箱的儲物空間,是非常合理的空間布局。別克GL8電動中門跟電尾門都是屬于必備安裝的實用功能產品，可以通過簡單操作達到高配的使用效果，這兩項的添加，對于用作商務車接待的別克GL8來說**合適不過，免去了手動開門的尷尬，便捷，上檔次還安全。而用作家用，對于女司機來說，后備箱時常關不上的狼狽感，也會因為這兩項的添加一掃而空！本期別克GL8ES28T改裝分享就到這里了，想看更多改裝后的效果視頻請微信關注我們。從七座到四座，別克GL8改裝內飾有哪些變化？不只是大空間。新疆奔馳V級別汽車內飾配件翻新

改個車：別克gl8改裝之后，由內而外開出自信的光芒。成都改裝門店汽車內飾配件廠

    百款改裝品牌車型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂、探險者、考斯特/柯斯達、GMC、全順、發現四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級、奔馳凌特、奔馳G級、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸的特殊性，旅客活動區間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。成都改裝門店汽車內飾配件廠

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