汽車儀表板用料——增強(qiáng)耐熱PP，增強(qiáng)耐熱聚丙烯是汽車塑料件用料改性聚丙烯PP產(chǎn)品系列之一，采用橡膠增韌和礦物填充方法研制的改性PP，較好地實(shí)現(xiàn)了高韌性和高模量的統(tǒng)一，具有強(qiáng)度高、剛性高、韌性好、耐熱性能好等性能特點(diǎn)，同時可以根據(jù)儀表板樣品的顏色，經(jīng)儀器測量分析色號，電腦配色，生產(chǎn)出符合儀表板使用要求的彩色增強(qiáng)耐熱PP，可用于汽車儀表板、汽車散熱器隔柵、空調(diào)器外殼、空氣濾清器殼體、風(fēng)扇、汽車座椅靠背以及家用電器塑料配件、儀表外殼等領(lǐng)域。常州星易迪塑化科技科技有限公司供應(yīng)防老化聚丙烯，抗老化聚丙烯，防老化PP，抗老化PP等。丙烯顆粒

汽車儀表板-增強(qiáng)耐熱聚丙烯，汽車儀表板是汽車上的重要功能件與裝飾件，是一種薄壁、大體積、上面開有許多安裝儀表用孔和洞的形狀復(fù)雜的零部件，是安裝汽車各類儀表的支架，在駕駛室的前部。根據(jù)車的種類不同，可分主儀表板和副儀表板。目前，國外汽車儀表板主要是用ABS塑料和改性聚丙烯制造。在我國，轎車、微型轎車、面包車和農(nóng)用車的儀表板是用改性聚丙烯生產(chǎn)的。儀表板用料增強(qiáng)耐熱PP，該種材料具有表觀性能好，力學(xué)性能高、流動性能優(yōu)良、收縮率小等特點(diǎn)。耐寒PP廠家直銷星易迪供應(yīng)銷售耐低溫聚丙烯，耐低溫PP，耐寒聚丙烯，耐寒PP，抗凍聚丙烯，抗凍PP等改性料。

汽車用塑料水箱用料——20%玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯，即PP-G20，目前，在汽車上金屬膨脹水箱已不多見，取而代之的是質(zhì)(重)量輕、耐腐蝕、成本低、易生產(chǎn)的塑料膨脹水箱。汽車用塑料材料有很多種，而改性聚丙烯塑料粒子就是在汽車塑料件中很常用的一種塑料材料，可用于汽車的改性聚丙烯品種也很多，其中，20%玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯（PP-G20）因其具有的機(jī)械強(qiáng)度高、剛性好、耐高溫、耐化學(xué)腐蝕等性能特點(diǎn)，得以應(yīng)用在汽車塑料水箱的制造中。

汽車暖風(fēng)機(jī)殼-一礦物增強(qiáng)聚丙烯，汽車暖風(fēng)機(jī)需要長時間在高溫下工作，因此對殼體材料的耐熱性、強(qiáng)度、老化性能均有較高的要求。過去多采用玻璃纖維增強(qiáng) PP作為殼體材料，但由于玻璃纖維成本高，加工性不好，對設(shè)備、模具磨損大，所以采用礦物增強(qiáng)PP更為合適。礦物增強(qiáng)聚丙烯采用共聚 PP和均聚PP混合使用，可以保證材料的剛性和韌性的平衡，采用高流動性PP和低流動性PP混合使用，可以保證材料的流動性在適宜注射加工的范圍內(nèi)，同時具有高的韌性，采用POE進(jìn)行增韌，材料的常溫韌性、低溫韌性都非常高，采用超細(xì)滑石粉進(jìn)行增剛，使礦物增強(qiáng)PP改性材料具有強(qiáng)度剛性好、韌性好、流動性好、耐低溫、耐熱、耐老化等性能特點(diǎn)，可用于汽車暖風(fēng)機(jī)殼。阻燃PP用于新能源電池組件、發(fā)動機(jī)部件、點(diǎn)火裝置部件、串聯(lián)連接端子、斷路器、線圈等。

聚丙烯（PP）增韌改性可通過化學(xué)改性和物理改性實(shí)現(xiàn)，塑料改性方法有物理改性和化學(xué)改性。物理改性原則上不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，主要是物理混合過程。化學(xué)改性是在聚合物分子鏈上通過化學(xué)方法進(jìn)行嵌段共聚、接枝共聚、交聯(lián)與降解等反應(yīng)，或者引入新的官能團(tuán)而形成特定功能的高分子材料。化學(xué)改性的增韌效果好，但限制條件較多；與之相比，物理改性具有收效快、操作簡單等特點(diǎn)。在PP中加入橡膠或彈性體是PP常用的增韌方法，加入適量的橡膠或彈性體后，PP的抗沖擊性能能得到較大幅度的提高。星易迪阻燃增強(qiáng)PP,增強(qiáng)阻燃PP,增強(qiáng)阻燃聚丙烯，具有機(jī)械性能好、V0級、成型加工性好等特點(diǎn)。阻燃聚丙烯廠家

常州星易迪生產(chǎn)供應(yīng)增強(qiáng)增韌PP,增強(qiáng)增韌聚丙烯,增韌增強(qiáng)PP,增韌增強(qiáng)聚丙烯。丙烯顆粒

以玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價格以及可以循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)，正在取代工程塑料與金屬在汽車儀表板、汽車本身和底盤零件中的應(yīng)用。目前，在國外新型汽車前端部件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，注塑成型的長玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯的復(fù)合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤汽車的前端部件系統(tǒng)采用30%玻璃纖維增強(qiáng)的PP復(fù)合材料。這種PP部件是通過集成懸架式前端部件系統(tǒng)來降低成本的，比如散熱器、喇叭、電容器等部件，取得了良好的效果，可以減少30%的部件重量，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。丙烯顆粒