傳感器 410具有優越的動態響應特性和穩定性，特點是有在0~50℃的范圍內內置全橋式溫度補償，橫向靈敏度標準<3%。環氧樹脂密封裝配使產品的防護等級達到IP67。先進的MEMS結構設計保證了產品的抗沖擊特性以及5KHz內頻率響應無明顯失真和相位偏移。410系列產品支持直接螺絲安裝或安裝座進行安裝，以滿足獲得比較好的測試方向和可靠性。深圳市森瑟科技發展有限公司成立于2013年，是一家專注于‘傳感器及配套儀器’設計、制造及銷售的高科技企業。總部位于配套完善的深圳寶安創維創新谷。公司技術和研發實力雄厚，積極拓展移動互聯網、物聯網和大數據等技術在行業領域的應用；致力于發展成為國內‘智能傳感與狀態監測解決方案的專業提供商。412沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器，主要應用：汽車碰撞測試、車輛沖擊測試、臺車試驗。廣東壓力傳感器原理

315V的特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE系統的兩線制上同時提供電壓激勵和傳輸4-20mA輸出信號，信號地內部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性；315V系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。315V系列加速度傳感器具有頻帶響應寬和抗沖擊的特性，所以對環境比較惡劣的工業振動監控和測量使用來說，315V是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。河北溫振一體傳感器廠家315W振動速度實時波形輸出傳感器 實時波形輸出壓電IEPE傳感器，應用：鼓風機、齒輪箱監控、軸承檢測等。

    近年來，在汽車領域，用于檢測由于墜落、傾斜、運動、定位、振動和沖擊等產生的力的變化的加速度傳感器，被廣用于安全氣囊系統、電子穩定控制系統、電子泊車制動系統等解決方案。基于壓力傳感器可以測量大氣壓也可測量血壓、胎壓，為家電、醫療、消費電子、工業控制和汽車市場提供了強大的解決方案。運動傳感器結合壓力傳感器，可以用來監控臥床不起的患者，測量呼吸和心率，甚至在患者試圖下床時向護士站報警，尋求幫助。傳感器的運用絕不限于手機，電腦、汽車、導航甚至電熨斗、運動裝備中隨處可見它的身影，比如導航儀在沒有衛星信號的隧道可以判斷是否可按慣性軌跡行駛，筆記本電腦在掉落時可自動開啟硬盤保護程序，電熨斗在高溫平放時自動切斷電源等等。

下一個黃金十年,傳感器注定是時代的寵兒。甚至于在未來世界,一切事物將會裝上傳感器,世界變成一個巨大的智能體。所有這些設備和傳感器還將通過無線方式連接到遠方的數據中心,在那里,數以百萬計的計算機服務器管理著所有這些信息,并從中學習。這些服務器隨后將向這些感應器所連接的任何物體發回指令,幫助提高運營效率。人類的生活將會徹底的被顛覆。科技創新好比沖浪一樣,一波又一波,而且頻率越來越高,力度越來越大,影響面越來越廣。如果把2007年iPhone的問世作為智能手機的起點元年,那手機的“黃金十年”即將過去,正在進入一個平臺期,產品、技術、市場規模都無法再爆發性的增長下去。輕質壓電加速度電荷輸出加速度傳感器，主要應用于：沖擊測試、記錄器、飛行測試、武器研究。

解決普通產品面臨的問題：首先傳感器應用中的輸入電壓非常微弱,由于抗干擾性能低,普通運放產品會受到外部噪聲影響而發生誤動作,使MCU接收到錯誤信號導致工作異常。使用抗EMI性能出色的EMARMOURTM系列產品不容易受外部噪聲干擾。第二,從汽車電子整體設計流程看,使用普通運放都要對系統整體噪聲進行評估,且一般是要等到DEMO板出來以后才能做整體評估,如果噪聲測試結果NG,就要花更多工時來降低噪聲,甚至要在設計前期追加對策,增加整體設計工時。EMARMOURTM系列產品抗噪能力強,能夠有效減輕降噪設計負擔,幫助客戶減少系統設計工時和成本,在整體交付周期較短的設計中,也可以做到快速響應。第三,作為降低外部噪聲干擾的措施,普通運放本身輸入、輸出端需要追加濾波器件,簡單的是RC濾波,就是每個端口加電阻和電容。使用EMARMOURTM系列產品無需任何濾波對策就可實現出色的降噪水平。簡單講,使用四通道產品可削減多達18個元器件,有效節省客戶元器件成本及布板成本。430三軸碰撞加速度傳感器 微型三軸加速度傳感器，主要應用于：汽車碰撞測試、沖擊測試、跌落測試。陜西位移傳感器選型

322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業振動測量用防雷型IEPE雙軸傳感器，應用：風機葉片/高層建筑監測 塔頂檢測。廣東壓力傳感器原理

傳感器技術發展經歷的三個歷史階段：第1代是結構型傳感器,它利用結構參量變化來感受和轉化信號。例如：電阻應變式傳感器,它是利用金屬材料發生彈性形變時電阻的變化來轉化電信號的。第2代傳感器是70年代開始發展起來的固體傳感器,這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成,是利用材料某些特性制成的。如：利用熱電效應、霍爾效應、光敏效應,分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器等。70年代后期,隨著集成技術、分子合成技術、微電子技術及計算機技術的發展,出現集成傳感器。第3代傳感器是80年代剛剛發展起來的智能傳感器。所謂智能傳感器是指其對外界信息具有一定檢測、自診斷、數據處理以及自適應能力,是微型計算機技術與檢測技術相結合的產物。80年代智能化測量主要以微處理器為重心,把傳感器信號調節電路、微計算機、存貯器及接口集成到一塊芯片上,使傳感器具有一定的人工智能。90年代智能化測量技術有了進一步的提高,在傳感器一級水平實現智能化,使其具有自診斷功能、記憶功能、多參量測量功能以及聯網通信功能等。廣東壓力傳感器原理