用傳感器分類和命名方式,主要有以下幾種類型：按轉(zhuǎn)換原理可分為物理傳感器、化學(xué)傳感器和生物傳感器。按傳感器的檢測(cè)信息來分可分為聲敏、光敏、熱敏、力敏、磁敏、氣敏、濕敏、壓敏、離子敏和射線敏等傳感器。按照供電方式可分為有源或無源傳感器。按其輸出信號(hào)可分為模擬量輸出、數(shù)字?jǐn)?shù)字量輸出和開關(guān)量傳感器。按傳感器使用的材料可分為：半導(dǎo)體材料；晶體材料；陶瓷材料；有機(jī)復(fù)合材料；金屬材料；高分子材料；超導(dǎo)材料；光纖材料；納米材料等傳感器。按能量轉(zhuǎn)換可分為能量轉(zhuǎn)換型傳感器和能量控制型傳感器。按照其制造工藝,可分為機(jī)械加工工藝；復(fù)合與集成工藝；薄膜、厚膜工藝；陶瓷燒結(jié)工藝；MEMS工藝；電化學(xué)工藝等傳感器。517A單軸沖擊IEPE加速度傳感器，可同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和沖擊，應(yīng)用：監(jiān)控、沖擊/路面測(cè)試、模態(tài)分析、飛行測(cè)試。湖北壓力傳感器測(cè)試
在汽車電路維修中,經(jīng)常能遇到關(guān)于傳感器報(bào)信號(hào)電壓過高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負(fù)極開路,則傳感器失去負(fù)極而輸出信號(hào)電壓一直是5V。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的故障監(jiān)測(cè)邏輯,一般情況下電腦監(jiān)測(cè)傳感器有效信號(hào)電壓范圍是0.2～4.8V。超過4.8V電腦就會(huì)報(bào)信號(hào)電壓過高的故障碼。所以當(dāng)傳感器失去負(fù)極信號(hào)后電壓變?yōu)?V,電腦就會(huì)留下故障碼（信號(hào)電壓過高）。對(duì)于這一類故障,需要檢查傳感器的負(fù)極,如果負(fù)極線路沒有開路,還需要檢查信號(hào)線是否對(duì)正極短路,若沒有,一般則是傳感器損壞。還有一種情況就是多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼（信號(hào)電壓過高）,這種情況一般是公共負(fù)極開路。根據(jù)筆者多年的維修經(jīng)驗(yàn),除了線路開路以外,更多的可能性是電腦內(nèi)部的負(fù)極線被燒斷。而導(dǎo)致負(fù)極線燒斷的原因可能是某個(gè)傳感器損壞使負(fù)極線短路到了12V電壓中,比如故障率較高的是氧傳感器內(nèi)部短路把信號(hào)負(fù)極短路到了12V電源,從而燒毀電腦內(nèi)部線路。還有一種情況就是修理工的誤操作,使用大功率試燈接正極去驗(yàn)證傳感器的負(fù)極是否是好的,這樣操作極易損壞電腦。河北加速度傳感器原理傳感器技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用。
310AM2的其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的M12玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；310AM2系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。310AM2系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對(duì)于環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來說，310AM2是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)M12接頭配套的線纜：型號(hào)22A-L可選。
在我們國(guó)家的傳感器正面臨著歷史上好的時(shí)期。有巨大的市場(chǎng)需求和國(guó)家政策支持。一方面,國(guó)內(nèi)許多企業(yè)都在努力開發(fā)自己的新技術(shù),企業(yè)的管理模式也得到了很大的改進(jìn)。另一方面,來自國(guó)際AMA的德國(guó)傳感器協(xié)會(huì)也參與支持。傳感器的質(zhì)量、價(jià)格和功能將是國(guó)內(nèi)企業(yè)未來改進(jìn)的重點(diǎn)領(lǐng)域。將來,國(guó)內(nèi)傳感器將經(jīng)歷從工業(yè)過程測(cè)試到功能轉(zhuǎn)換的過程。國(guó)內(nèi)企業(yè)將更有效的學(xué)習(xí)自己的長(zhǎng)處和短處,以便盡快與國(guó)外企業(yè)站在同一起跑線上,朝著小型化、網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)格化邁進(jìn)。傳感器現(xiàn)代化,我們期待著未來的中國(guó)傳感器取得巨大成果。310AT溫振一體加速度傳感器溫振同步測(cè)量工業(yè)IEPE應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測(cè)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。
隨著技術(shù)的進(jìn)步，讓壓力傳感器的成本降得足夠低，把過去應(yīng)用于工業(yè)上的高級(jí)傳感器，將應(yīng)用到智能終端上。很多傳感器過去是用在飛機(jī)上的，現(xiàn)在用到了手機(jī)上，比如加速度傳感器、磁力計(jì)、氣壓計(jì)、陀螺儀。隨著iPhone6和iWatch上實(shí)現(xiàn)了氣壓計(jì)的應(yīng)用，壓力傳感器的市場(chǎng)被打開了，未來會(huì)有大幅度上升，未來五年會(huì)有10億美元以上的增量。有了氣壓計(jì)，人們所在之處的海拔高度就可以被精確識(shí)別;用于室內(nèi)導(dǎo)航的話，就可以進(jìn)行樓層識(shí)別;在為汽車導(dǎo)航的時(shí)候，就可以分辨汽車是在在高架上還是高架下，而且隨著氣壓計(jì)更多的進(jìn)入移動(dòng)終端，就可以讓每個(gè)人都成為氣象終端，進(jìn)行個(gè)性化的氣象預(yù)報(bào)。隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，人們可制造出各種新型傳感器。例如用高分子聚合物薄膜制成溫度傳感器，光導(dǎo)纖維能制成壓力、流量、溫度、位移等多種傳感器，用陶瓷制成壓力傳感器。 340A工業(yè)通用型加速度傳感器 振動(dòng)測(cè)量用通用型IEPE，應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱/機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控、軸承檢測(cè)。黑龍江位移傳感器專業(yè)
430三軸碰撞加速度傳感器 微型三軸加速度傳感器，主要應(yīng)用于：汽車碰撞測(cè)試、沖擊測(cè)試、跌落測(cè)試。湖北壓力傳感器測(cè)試
傳感器432系列是一款針對(duì)需要輕量化、寬頻響應(yīng)的碰撞測(cè)試和汽車測(cè)試假人（ATD）應(yīng)用設(shè)計(jì)的微型三軸加速度傳感器，此產(chǎn)品符合汽車沖擊測(cè)試儀器SAEJ211標(biāo)準(zhǔn)要求和汽車假人測(cè)試儀器的SAE-J2570標(biāo)準(zhǔn)要求,目前有兩個(gè)量程范圍，分別為500g和2000g。系列產(chǎn)品采用新的壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。其特點(diǎn)是在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度<3%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及7KHz以內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相移。湖北壓力傳感器測(cè)試